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陈文浦

作品数:8 被引量:13H指数:3
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇机翼
  • 4篇飞机
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇有限元
  • 3篇气动
  • 3篇气动弹性
  • 3篇气动弹性剪裁
  • 2篇翼面
  • 2篇有限元分析
  • 2篇前掠
  • 2篇前掠机翼
  • 2篇前掠翼
  • 2篇飞机翼面
  • 1篇翼面结构
  • 1篇软件开发
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化建模
  • 1篇模板法
  • 1篇结构优化

机构

  • 8篇中国飞机强度...
  • 2篇沈阳飞机设计...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 8篇陈文浦
  • 6篇孙宪学
  • 5篇段世慧
  • 2篇刘钢
  • 2篇廖家驹
  • 2篇孙侠生
  • 1篇丘建中
  • 1篇王玲
  • 1篇章怡宁
  • 1篇王庆太
  • 1篇邓扬晨
  • 1篇郦正能
  • 1篇黄琦

传媒

  • 3篇结构强度研究
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇第12届全国...
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 4篇2002
  • 1篇2000
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
面向设计的飞机翼面结构自动化建模技术及软件开发
2000年
针对飞机翼面结构布局设计的需要,提出了一种面向设计的飞机翼面结构自动化建模技术,并开发出相应的可视化功能强的快速建模软件AutoFEM。该软件突出翼面薄壁结构的特点,引入“构件属性”概念,将结构特征与有限元网格自动生成相结合,形成了具有领域特色的新一代自动化寞策略与方法,为飞机翼面结构布局阶段工程设计人员提供了实用有效的自动化建模手段。
陈文浦廖家驹
关键词:自动化建模软件开发
一种面向工程的气动弹性剪裁技术被引量:6
2006年
以COMPASS为平台研究了蒙皮铺层主方向角对机翼气动弹性的影响,以及采用不同形式的多项式函数表示蒙皮厚度的方法,分析了设计变量的敏度计算方法,并运用优化的方法对两个复材机翼结构进行了位移、频率、发散和颤振速度约束下的剪裁设计,获得了结构响应与主方向角的变化曲线和机翼表面的厚度分布等高线。研究结果表明本方法拓宽了复材机翼的设计手段,具有广阔的应用前景。
刘钢孙宪学陈文浦段世慧
关键词:气动弹性剪裁COMPASS
风洞天平建模的模板法
2004年
提出了对风洞天平进行参数化建模的模板法,在MSC.patran平台上利用Pcl语言研制了风洞天平参数化建模软件,利用该软件生成风洞天平的有限元模型,用MSC.Nastran对其进行应力应变分析。
丘建中王玲陈文浦
关键词:风洞天平模板法风洞实验有限元分析
复合材料前掠机翼气动弹性剪载研究
利用复合材料各向异性特性和优化设计技术,开展结构气动弹性剪裁研究,是防止前掠翼发散的有效手段.本文用COMPASS对一前掠翼模型进行了气动弹性剪裁,探讨了不同结构形式和铺层方式对前掠翼结构气动特性影响的规律,得出了有用的...
孙宪学孙侠生段世慧陈文浦
关键词:复合材料前掠翼气动弹性剪裁
文献传递
由节点自由度相关引起的求解失败问题的探讨及其解决办法
2004年
采用消元法判断矩阵的奇异性,找出存在相关性的行或列和相关系数,形成单点自由度相关信息,对结构刚阵、质阵和载荷进行处理,在COMPASS中增加相应的处理模块,解决了因矩阵奇异引起的求解失败问题。算例结果表明了方法的准确性和有效性。
刘钢段世慧陈文浦孙宪学
关键词:飞机结构复合材料结构有限元分析
面向设计的飞机翼面结构有限元自动建模技术被引量:3
2002年
提出一种新的飞机翼面结构分析和优化的建模技术。引入“构件属性”的概念 ,利用“网状”数据结构来实施管理 ,并将图形用户界面 (GUI)技术与CAD中的基本绘图功能相结合 ,从而形成具有领域特色的新一代快速和在一定条件下的自动建模系统。建模举例表明 :此系统操作简单、使用方便、遵循结构分析与优化建模的专业做法。
邓扬晨廖家驹章怡宁陈文浦孙宪学王庆太郦正能
关键词:飞机翼面结构有限元结构优化
复合材料前掠机翼气动弹性剪裁研究
利用复合材料各向异性特性和优化设计技术,开展结构气动弹性剪裁研究,是防止前掠翼发散的有效手段。本文用COMPASS对一前掠翼模型进行了气动弹性剪裁,探讨了不同结构形式和铺层方式对前掠翼结构气动特性影响的规律,得出了有用的...
孙宪学孙侠生段世慧陈文浦
关键词:复合材料前掠翼气动弹性剪裁
文献传递
一种考虑拉弯耦合的复合材料层板的优化设计方法被引量:4
2002年
提出了以层压板分层为基本单位 ,用满应变设计层板厚度 ,以应变能原理调整分层比例的二级优化策略 ,给出了复合材料板壳结构铺层设计的方法 ,并将其编入 COMPASS 3.0版本中。工程应用表明 ,该方法实用可靠 ,设计效率高 ,优化设计软件 COMPASS为工程技术人员提供了有效的设计手段。
段世慧孙宪学黄琦陈文浦
关键词:复合材料板壳结构飞机设计
共1页<1>
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