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陈意燃

作品数：5 被引量：11H指数：2
供职机构：桂林理工大学更多>>
发文基金：广西壮族自治区自然科学基金广西壮族自治区科技攻关计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇叠合
  • 2篇叠合梁
  • 2篇再生混凝土
  • 2篇普通混凝
  • 2篇普通混凝土
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪性
  • 2篇抗剪性能
  • 2篇混凝土
  • 1篇受力
  • 1篇隧道
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩分级
  • 1篇斜截面
  • 1篇斜截面受力
  • 1篇截面
  • 1篇结合面
  • 1篇抗剪性能研究
  • 1篇灰色聚类
  • 1篇公路

机构

  • 3篇桂林理工大学
  • 1篇广西大学
  • 1篇黄冈职业技术...

作者

  • 3篇陈意燃
  • 1篇葛若东
  • 1篇杨军平
  • 1篇尹争卓
  • 1篇林小丰
  • 1篇王磊
  • 1篇熊熙

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
灰色聚类评估法在公路隧道围岩分级中的应用被引量：5
2013年
隧道围岩分级是隧道设计和施工的主要依据。以郴宁高速公路羊角脑隧道为对象,结合目前使用的《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)围岩分级法进行分析,揭示了其在指导隧道施工过程中的不足,针对其中的计算公式存在数学逻辑上的缺陷、地质勘查资料的具体代表性不高、修正系数选取偏差大、修正值在两级边界处取值主观性大等问题,引用灰色聚类评估法进行研究。研究结果表明:灰色聚类评估法能够较好地弥补规范的不足之处,具有有效性、校正性、适用性的特征。
杨军平林小丰熊熙陈意燃
关键词：公路隧道围岩分级灰色聚类
再生混凝土与普通混凝土叠合梁抗剪性能研究
将废弃混凝土经过清洗、破碎、分级并按一定比列相互配合后得到再生骨料，用其完全代替天然骨料而配置成再生混凝土。合理的应用再生混凝土是一条节约能源、资源，减少城市废弃物填埋占地和维护生态平衡的可持续发展道路。但工程上很多情况...
陈意燃
关键词：再生混凝土抗剪性能斜截面受力
再生混凝土与普通混凝土叠合梁抗剪性能被引量：5
2012年
通过不同结合面位置的7根"上再生下普通"的叠合梁对比试验,探讨和研究不同结合面位置对混凝土叠合梁斜截面受力和变形性能的影响.试验结果表明:随着结合面位置向受压区的靠近,结合面上水平裂缝愈趋明显;叠合梁极限承载力在一定"叠合系数"范围内略有增加,但不同结合面位置下叠合梁斜裂缝的开展情况和变形基本类似;破坏仍以剪压区混凝土被压碎和与斜裂缝相交的箍筋屈服而结束,并没有发现叠合梁从结合面被完全剪坏的现象.
王磊陈意燃尹争卓葛若东
关键词：叠合梁结合面再生混凝土抗剪性能
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