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陈培红

作品数:28 被引量:44H指数:4
供职机构:南通航运职业技术学院轮机工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省高等教育学会“十二五”高等教育科学研究规划课题更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程文化科学化学工程更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 7篇交通运输工程
  • 5篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 11篇柴油机
  • 9篇柴油
  • 5篇船用
  • 4篇轮机
  • 4篇轮机工程
  • 4篇本科
  • 3篇应用型本科
  • 3篇燃料
  • 3篇发电用柴油机
  • 2篇顶岗
  • 2篇顶岗实习
  • 2篇修造
  • 2篇应用型本科人...
  • 2篇双燃料
  • 2篇排温
  • 2篇燃烧
  • 2篇系列柴油机
  • 2篇煤液化
  • 2篇课程
  • 2篇甲醇

机构

  • 26篇南通航运职业...
  • 6篇江苏大学
  • 6篇南通柴油机股...
  • 1篇上海海事局
  • 1篇常州博瑞油泵...

作者

  • 28篇陈培红
  • 6篇王忠
  • 4篇刘德才
  • 3篇李瑞娜
  • 3篇江元河
  • 2篇袁健
  • 2篇刘帅
  • 2篇仲斌
  • 2篇王琪
  • 1篇孙自力
  • 1篇吴婧
  • 1篇宋岩
  • 1篇王鹏
  • 1篇刘向东
  • 1篇施祝斌
  • 1篇王前进
  • 1篇范丽
  • 1篇刘玉峰
  • 1篇王琪
  • 1篇赵怀北

传媒

  • 7篇南通航运职业...
  • 3篇内燃机
  • 2篇柴油机
  • 2篇武汉船舶职业...
  • 1篇教育与职业
  • 1篇煤炭转化
  • 1篇车用发动机
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇可再生能源
  • 1篇三门峡职业技...
  • 1篇江苏科技大学...
  • 1篇武汉航海(武...

年份

  • 4篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇1998
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种降低渔船双燃料机NOX排放的喷水装置
本发明公开了一种降低渔船双燃料机NO<Sub>X</Sub>排放的喷水装置,主体为双燃料机,双燃料机上的排温传感器、转速传感器及曲轴位置传感器通过导线与ECU电子控制单元电连接,还包括纯净水箱,纯净水箱依次与水泵、水量控...
陈培红
文献传递
船用高压共轨式柴油机电控单元的设计
2016年
随着船用高压共轨式柴油机的不断发展,它对电控单元提出了更高的要求。本文以船用高压共轨式柴油机为研究对象,对传统的电控单元软硬件系统进行优化。首先以单片机作为主控芯片设计电控单元的硬件系统,然后用C语言编写了电控单元的软件。最后通过实验装置对电控单元的性能进行验证。实验结果显示,此电控单元不仅能够对信号进行高性能的实时采集、对电磁阀进行精确地控制,而且能够对喷油进行提前角自动调节。
陈培红
关键词:船用柴油机高压共轨单片机电控单元
“4+0”应用型本科人才培养目标定位下高职院校实践教学团队建设被引量:4
2019年
产业升级转型对应用型人才的迫切需要催生了"4+0"应用型本科人才培养,在此定位下,实践课程是培养"4+0"应用型本科人才核心能力的关键环节。为了提高实践课程教学质量,需要对应组建年龄与职称结构合理、专业互补、专兼结合的由高职院、本科校和企业三方组成的实践教学团队,进而从建设优质师资、创新教学模式、开发教学资源、营造团队文化和配套相关政策五个方面建设"4+0"应用型本科人才定位下的高职院校实践教学团队。实践证明,团队建设效果良好,"4+0"应用型本科学生实践教学质量明显提升。
陈培红孙自力
关键词:应用型本科人才团队建设
基于国四排放非道路柴油机喷射系统的优化试验被引量:1
2019年
基于非道路378型柴油机,采用不同的轨压、主喷正时、预喷油量和预喷-主喷间隔,进行非道路柴油机八工况的喷油参数优化试验.试验结果表明:随轨压的增加,NOx排放增加,烟度和有效燃油消耗率不断减小,HC排放先降后升;随主喷提前角的增大,NOx排放增加,烟度、HC和有效燃油消耗率不断减小;随预喷油量的增大,NOx、烟度和有效燃油消耗率先降后升,HC排放不断增加;随着预喷-主喷间隔角的增大,NOx先降后增,烟度不断下降,HC和有效燃油消耗率不断增加.综合考虑排放和经济性,确定了八工况下的喷油参数的优化值,八工况稳态测试循环测量结果:NOx+HC为6.32g·(kW·h)^-1,PM为0.169 g·(kW·h)^-1,满足非道路国四排放限值要求.对于非道路柴油机,采用较高的轨压、较小的主喷提前角、少量预喷油量及较短的预喷-主喷喷油间隔,可优化燃烧过程,降低排放,提高经济性.
陈培红王忠王忠王鹏汤志明
关键词:非道路柴油机
一种节能减排双燃料四冲程机用的新型气缸盖
本实用新型公开了一种节能减排双燃料四冲程机用的新型气缸盖,包括气缸盖本体;所述的气缸盖本体内在中心位置设置有对称布置的喷油咀孔和喷气咀孔;所述的喷油咀孔和喷气咀孔贯穿整个气缸盖本体;所述的喷油咀孔和喷气咀孔的中心线与气缸...
陈培红包俊浩
NK296LM81型发电用柴油机的研制
2013年
通过采用加大排量、提高增压度、空—空中冷、四气门等技术,开发了135系列12V强化型产品—NK296LM81型发电用柴油机。介绍了NK296LM81型柴油机开发过程及其总体设计,关键零部件设计及台架性能试验与用户使用情况。试验及应用情况表明:该型机各项指标达到设计目标,经济性和社会效益良好。
陈培红刘玉峰朱新峰
关键词:发电用柴油机零部件
专业教学资源库网络课程平台迁移的顶层设计研究——以轮机工程技术专业教学资源库为例
2016年
文章以轮机工程技术专业教学资源库为例,对专业教学资源库网络课程资源的迁移进行了顶层设计,阐述了网络课程迁移的思路与总体结构,并制定了标准化素材样张,提出了资源库迁移操作要点,为完成资源库网络课程资源的迁移提供了指导。
陈培红袁健
关键词:网络课程
“4+0”应用型本科人才培养模式的实践探索被引量:8
2018年
高职本科联合培养的人才可以更好地适应经济和社会发展的需求。"4+0"轮机工程专业应用型本科人才培养发挥了高职和本科两类高校的资源优势,是人才培养模式上的创新。该模式从理论课程与实验实训课程教学、"三导师制"的实施、考核评价方式的改革等方面着手,突破了实用型人才在理论基础方面的匮乏,适应了学生可持续发展的要求,拓宽了应用型高级工程技术人才培养路径。
陈培红王忠袁健
关键词:应用型本科
新开发的 NT12V135ZDH 型发电用柴油机被引量:1
1998年
介绍NT12V135ZDH型发电用柴油机的主要技术参数、基本结构及运行性能。该机以12V135AZD型柴油机为基础,以提高输出功率和工作可靠性、降低燃油耗率与废气排放为开发目标,通过改善燃烧过程,加大活塞行程等一系列技术措施,使其达到了高性能、低排放的预定要求。
刘德才宗锦华陈培红
关键词:柴油机柴油发电机输出功率可靠性
现代职教体系下“4+0”高职本科人才培养问题探究——以联合培养轮机工程专业为例被引量:4
2019年
结合现代职教体系试点项目——"4+0"高职本科人才培养实际,分析高职本科教育存在的问题,主要在于高等性与职业性融合度不够,具体体现为教学理念模糊、课程体系不够合理、教学内容应用性不足、教学模式不当等。以南通航运职业技术学院与江苏科技大学开展的轮机工程专业高职本科人才培养实践为例,基于"目标导向"优化人才培养方案,基于"协作共同体"培养学生应用能力,基于"学生为中心"开展教学模式改革,从三个方面提出破解高职本科人才培养的融合对策。
陈培红王琪施祝斌
关键词:现代职教体系高职人才培养
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