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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇列车
  • 2篇地铁
  • 1篇调度集中
  • 1篇调整方法
  • 1篇信号系统
  • 1篇行车
  • 1篇行车指挥
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限自动机
  • 1篇运行图
  • 1篇容错
  • 1篇容错算法
  • 1篇轻轨
  • 1篇重庆轻轨
  • 1篇自动机
  • 1篇联络线
  • 1篇列车监控
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行图
  • 1篇列车自动监控

机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 2篇中铁二院工程...

作者

  • 5篇郭戬
  • 2篇张德明
  • 2篇杜时勇
  • 1篇魏博
  • 1篇袁志明
  • 1篇迟骋
  • 1篇魏元玲

传媒

  • 2篇铁道通信信号
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市轨道交通等间隔行车调整方法优化设计被引量:3
2016年
等间隔行车是在城市轨道交通发生特殊情况时应用的一种行车指挥方法,在无法按照列车运行图正常行车时能够简单高效地恢复运营秩序。为解决既有等间隔行车运行调整方法存在的问题,设计了一种优化的等间隔调整方法,通过自动计算目标调整间隔、实时计算列车追踪间隔、局部优先调整并兼顾平衡全线列车分布密度等手段,改进了运行调整效果,并通过仿真验证了方法的有效性。
郭戬
关键词:行车指挥列车运行图
固定闭塞下具有容错性质的车次追踪模型被引量:1
2013年
本文在对调度集中系统车次追踪问题进行分析的基础上,以提高车次号的准确性为目标,结合有限自动机理论,利用抖动抑制算法降低车站信号状态可能出现的抖动干扰,提出了一种基于车站简单对象并具有容错性质的车次追踪模型,并对模型的运行机制进行了论述。该模型已在实际系统中得到了应用,并取得了良好的效果。
袁志明迟骋郭戬
关键词:有限自动机容错算法调度集中
地铁不同联络线信号系统站间联系分析被引量:4
2015年
地铁运行常有列车转线作业需求,为此线路配线存在本线与其他地铁线路、本线与铁路线路设置联络线的情况。针对不同的联络线设置情况,地铁信号系统站间采取3种联系方式,包括设置安全线情况下的站联、联络线中部设置并置信号机分隔的站联、联络线岔尖分别设置信号机的站联。从信号系统站间联系的接口方式、接口信息、列车转线作业方式等方面进行分析,给出3种联络线信号系统站间联系安全、可靠的接口方案。
杜时勇郭戬
关键词:地铁信号系统联络线
新一代ATS系统在重庆轻轨3号线的应用被引量:2
2013年
介绍了铁科院最新研制的基于CBTC的ATS系统,以及在重庆轻轨3号线的应用情况,包括系统结构,主要技术实现,以及应用特点。
张德明魏博郭戬孔祥琦
长沙地铁CBTC混跑模式下列车跟踪的设计与实现被引量:6
2015年
介绍了一种ATS系统列车跟踪方法的设计和实现。该方法结合ATP系统的列车位置报告和联锁系统的区段占用信息,使ATS系统可以支持CBTC列车和非CBTC列车混跑模式下的列车跟踪,并能更精确、更可靠地对CBTC列车进行跟踪。
郭戬张德明魏元玲杜时勇
关键词:列车自动监控
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