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邓鸣

作品数:19 被引量:49H指数:4
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 16篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程

主题

  • 7篇应力
  • 5篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 5篇钢筋
  • 4篇锈蚀
  • 4篇锈蚀钢筋
  • 4篇粘结
  • 4篇粘结性
  • 4篇粘结性能
  • 4篇粘结应力
  • 4篇桥梁
  • 4篇混凝土
  • 3篇预应力
  • 3篇索力
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇荷载
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 3篇钢筋锈蚀
  • 2篇锈蚀钢筋混凝...

机构

  • 10篇长沙理工大学
  • 10篇天津市市政工...
  • 3篇天津市交通科...
  • 1篇长沙学院
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇江西省交通设...

作者

  • 19篇邓鸣
  • 6篇张建仁
  • 5篇闫燕红
  • 5篇何立忠
  • 5篇刘永亮
  • 4篇孙运国
  • 4篇郑连生
  • 4篇王磊
  • 2篇马亚飞
  • 2篇王星
  • 2篇齐怀展
  • 2篇裴旺
  • 2篇谢春光
  • 2篇胡惜亮
  • 1篇岳建彬
  • 1篇李洁
  • 1篇吴景海
  • 1篇彭晖
  • 1篇王甫友
  • 1篇郝海霞

传媒

  • 3篇实验力学
  • 2篇天津建设科技
  • 2篇天津市政工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇首届中国桥梁...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种斜拉桥合拢施工方法
本发明涉及一种斜拉桥合拢施工方法,其特征在于:该施工方法中包括如下步骤:桥面吊机前移就位,悬臂端斜拉索第二次张拉,使理论倒拆模型中的该斜拉索索长与该索第二次张拉后索长相等时,在合拢阶段的施工荷载作用下,合拢缝的内力计算值...
孙运国何立忠邓鸣齐怀展闫燕红郑连生刘永亮谢春光胡惜亮
文献传递
天津南仓编组站斜拉桥荷载试验研究
2010年
天津南仓编组站斜拉桥为双塔联体斜拉桥。文章基于有限元分析理论,对该桥的静动力特性进行了理论分析并通过对结构的荷载试验,将现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析。分析结果表明:桥梁结构动静力实测值与理论值吻合较好,桥梁整体工作性能好。
闫燕红邓鸣何立忠
关键词:斜拉桥荷载试验
天津市桥梁管理系统研究与开发
随着天津市高速公路、快速路等基础设施的快速发展.公路上的一座座桥梁也应运而生。于是.已建成桥梁的检查、保养、维修和加固工作也就相应的繁重起来。飞速发展的计算机技术为我们能够详细、准确、条理清晰地记录、评价、养护、管理桥梁...
邓鸣郑连生何立忠刘永亮
关键词:桥梁桥梁养护桥梁管理系统
文献传递
锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝研究被引量:4
2007年
裂缝特征是反映钢筋混凝土构件正常使用极限状态的一个重要指标.制作了37片不同钢筋类型和配筋率的钢筋混凝土梁,通过外加电流的方法使其加速锈蚀,并通过电流强度、通电时间控制其锈蚀率.讨论了试件在静载试验中的裂缝开展过程及特点.通过与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)和《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)相关公式进行对比分析,建立了钢筋锈蚀率与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系.试验研究结果表明,锈蚀率较小时,钢筋混凝土受弯构件的裂缝特征与普通钢筋混凝土构件相同;而锈蚀率较大时,裂缝间距变大,宽度增加.该结果可用于锈蚀钢筋混凝土受弯构件承载力的评估.
张建仁邓鸣
关键词:钢筋混凝土锈蚀率
锈蚀钢筋粘结性能对比试验研究被引量:14
2010年
为研究钢筋锈蚀、钢筋类型和直径对钢筋与混凝土间粘结性能的影响,设计制作了变形钢筋和光圆钢筋混凝土粘结试件,并进行了实验室通电快速锈蚀。通过快速锈蚀两种粘结试件的拔出试验,得到了钢筋与混凝土间粘结应力-滑移曲线,分析了锈蚀率、钢筋直径以及钢筋类型对粘结应力-滑移曲线影响,探讨了不同锈蚀率下两种类型钢筋混凝土粘结试件破坏模式。试验研究表明:光圆钢筋与混凝土间粘结性能对钢筋锈蚀更敏感,随锈蚀率变化,其最大粘结力及相应的滑移量变化幅度更大;变形钢筋与混凝土间粘结性能对钢筋直径更敏感,锈蚀率接近的情况下,直径不同,其粘结应力-滑移曲线差异显著。
王磊马亚飞张建仁邓鸣
关键词:桥梁工程粘结滑移钢筋锈蚀粘结应力
锈蚀钢筋混凝土构件粘结性能及裂缝特征的试验研究
钢筋混凝土结构的耐久性是工程领域内世界各国广为关注的问题之一,而钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性的最主要因素。钢筋锈蚀对钢筋混凝土的粘结性能有着重大影响。本文在较充分分析国内外已有研究成果的基础上,结合国家自然科学基金(5...
邓鸣
关键词:钢筋混凝土粘结性能粘结应力裂缝钢筋锈蚀
文献传递
预应力钢棒加固T梁桥横隔板试验研究被引量:4
2017年
针对T梁桥横隔板开裂、破损的问题,采用预应力钢棒对T梁横隔板进行加固。本文根据T梁桥的结构特点,提出了预应力钢棒的张拉位置及张拉力大小的确定原则,对横隔板的受力进行了分析。加固过程对横隔板裂缝宽度、张拉力进行了监测;对加固前后相同位置的受力情况进行了对比分析。结果表明:预应力钢棒加固T梁后,横隔板储备的压应力可以抵消活载产生的拉应力,横隔板裂缝宽度大大减小,且在荷载作用下裂缝不再扩展;桥梁横向分布性能大大改善,主梁挠度最大可以减少20%以上。采用预应力钢棒加固T梁横隔板效果良好。
邓鸣张建仁张建仁王磊戴理朝
关键词:T梁桥横隔板预应力钢棒横向分布系数
先张预应力混凝土板梁梁端横裂病害原因分析及处治对策研究被引量:13
2018年
对先张预应力混凝土板梁梁端横裂进行了理论计算及加固试验,分析梁端横裂病害产生原因,先张法预应力钢绞线采用分批混凝土自锚固,引起锚固区混凝土出现先期局部微裂缝,运营期间梁体出现支座脱空和饺缝破损等病害,及活载超载作用下,引起局部微裂缝扩展,引起部分梁体出现梁端横裂病害。针对梁端横裂病害,研究了换梁或新建中先张板梁梁端增加局部纵筋,改进后对结构微裂缝控制及梁端抗剪承载能力提高效果明显。对运营期间存在梁端横裂的先张预应力混凝土板梁,利用替换下的单梁,进行贴黏钢板加固的理论分析和荷载试验研究,在满足锚固长度要求的条件下,黏钢加固可以较好的处理梁端横裂病害。
闫燕红邓鸣邓鸣赵向樱
基于主缆实测线形运营阶段悬索桥吊索索力确定方法研究
为了全面获得运营阶段悬索桥全桥吊杆索力值,本文研究了基于主缆实测线形推定吊杆索力方法的研究,通过对镜湖大桥实际工程的吊杆索力推定分析,获得了该桥全桥95%的吊杆索力值,整体推定索力值与成桥竣工索力值一致,采用主缆线形及主...
闫燕红邓鸣王甫友刘洋
关键词:悬索桥吊杆索力主缆线形
文献传递
锈胀开裂后变形钢筋与混凝土粘结性能实验研究被引量:4
2010年
为研究锈胀开裂对变形钢筋与混凝土间粘结性能的影响,开展了电化学快速锈蚀内贴应变片钢筋混凝土试件的拔出实验,得到了不同位置处钢筋的应变,进而推导了钢筋与混凝土不同位置处的粘结应力,分析了锈胀裂缝宽度对钢筋与混凝土间不同位置处粘结应力的影响。实验研究表明:粘结试件中的钢筋应变对锈胀裂缝宽度的敏感性大;对于锈胀裂缝较小的试件,其粘结应力峰值接近加载端,而对于锈胀裂缝较大的试件,粘结应力峰值更靠近自由端。
王磊马亚飞张建仁邓鸣
关键词:桥梁工程锈胀开裂钢筋应变粘结应力
共2页<12>
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