赵莉
- 作品数：15 被引量：89H指数：6
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理电子电信更多>>
- 基于通达和通畅指标的农村公路网评价被引量：15
- 2008年
- 结合农村公路网建设与社会经济发展的相互关系,建立了有别于干线公路网评价的量化评价指标体系,评价指标分为两大类:一类是考查节点连接程度的通达性指标,另一类是考查路网道路交通条件的通畅性指标。在指标的具体设计中充分考虑到农村公路的基础数据相对缺乏的实际情况,从定性的视角出发,基于统计思想提出了如村镇通达方向、农村公路的经济吸引半径等技术指标,反映农村公路网建设的深度和广度。最后结合保定市农村公路网建设的现状,应用模糊综合评价方法进行了实例分析,取得较好的效果,证明了该评价体系的合理性,并指出了评价路网中现存的问题,为农村公路网的进一步规划提供了可靠依据。
- 赵莉袁振洲林声
- 关键词：交通工程农村公路网
- 城市轨道交通出行者多方式换乘行为决策研究被引量：6
- 2011年
- 本文选取北京城铁13号线望京西站进行研究,分析得出普通换乘站点多方式衔接换乘的特点,建立以轨道交通、公交车、出租车3种主要换乘方式,及私家车、自行车、步行3种附加交通方式为选择肢,构建基于出行目的、衔接距离双重因素最优的广义-Logit方式选择模型,并以此为基础提出普通轨道交通站点多方式客流衔接换乘预测方法,通过对模型参数进行标定及对比验证,证明该方法能够客观和精确的预测轨道交通与衔接交通方式之间的换乘客流量,研究成果对未来轨道交通站点多方式换乘设施布设,客流交通组织具有一定的指导意义。
- 李之红吴海燕赵莉
- 关键词：轨道交通站点
- 交通运输能源效率及节能问题研究
- 能源是整个世界发展和经济增长的最基本的驱动力,而交通运输业的发展同样必须以能源作为支撑。改革开放以来,我国交通运输业取得了很大成就,但这是以消耗一定的能源为代价的,面对日益严峻的能源形势,交通运输能源效率及节能问题的研究...
- 赵莉
- 关键词：交通运输能源效率节能生产函数
- 文献传递
- 村镇连锁经营与物流配送网络规划技术的分析被引量：8
- 2007年
- 面向村镇区域的连锁经营与物流配送理论和实践的发展还都处于起步阶段,其网络布局规划缺乏系统的理论技术指导。论文在充分剖析村镇连锁经营与配送的特征的基础上,分析了当前有关村镇连锁经营与配送网络规划技术研究的局限,提出了村镇连锁经营与配送网络规划方面需要重点研究的关键技术和问题。
- 赵莉叶芳袁振洲
- 关键词：配送网络规划
- 一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法
- 本发明公开了属于多种交通方式组合运能优化的配置技术领域的一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法。该方法是通过对综合运输需求及其特征进行分析和预测，给出运输需求产生的一般规律；根据运输需求特征构建广义综合效用函...
- 袁振洲李艳红赵莉
- 文献传递
- 村镇连锁经营配送系统关键技术问题分析
- 2007年
- 论文充分考虑村镇连锁经营配送系统的影响因素,对村镇连锁经营配送系统中的配送中心规划仿真技术和城乡双向物流问题进行深入的技术分析,同时提出了典型的村镇连锁经营管理与配送决策模型。
- 叶芳赵莉袁振洲
- 关键词：配送中心仿真技术双向物流
- 多时段公交发车间隔优化的随机期望值模型被引量：7
- 2009年
- 研究随机事件条件下单条公交线路不同运营时段内的发车间隔确定方法.对该公交系统中的相关随机事件做了基本假设,依此建立了以社会福利最大为目标函数的多时段发车间隔优化随机期望值模型.由于该模型的目标函数为不连续函数,其不连续点发生在运营时段改变之时,因此设计了混合智能求解算法,其中嵌入了随机模拟、神经网络和遗传算法.并采用一个算例讨论了该发车间隔确定模型的有效性及求解算法的效率.该混合智能算法在求解随机期望值模型时效率较高,但容易陷入局部最优解.
- 许旺土何世伟宋瑞赵莉何必胜
- 关键词：混合智能算法神经网络遗传算法
- 城市交通仿真中的延误计算模型对比分析被引量：3
- 2009年
- 论述了三种城市交通仿真(HCM2000、CORSIM软件、VISSIM软件)中的延误计算模型,在不同的交通流状态下,应用此三种延误计算模型进行了单点固定控制交叉口控制周期延误的仿真计算,并采用典型的美国城市交叉口实例进行了对比分析,得出以下结论:在交叉口接近饱和状态的情况下,HCM2000的延误计算模型得到的周期延误最小,在过饱和的情况下,HCM2000计算得到的周期延误最大。
- 许旺土何世伟宋瑞赵莉章力
- 关键词：交通仿真信号交叉口
- 基于乘客感知的城市轨道交通通道服务水平划分被引量：25
- 2009年
- 行人设施的服务水平受多种因素的影响,且行人对设施服务水平的感知存在差异.采用乘客对行人设施服务水平感知的研究方法以及"表明偏好"的调查理念,设计了基于乘客感知的城市轨道交通通道服务水平调查问卷,对北京市轨道交通站内通道的服务水平进行了调查,提出了适合北京市的轨道交通通道服务水平划分依据,并与美国HCM2000中提出的人行道服务水平划分标准进行了比较.调查结果表明,北京市轨道交通通道的服务水平划分依据的下限略低于美国HCM2000中制定的标准.在此基础上,分析了产生该调查结果的原因.该结果可为轨道交通通道的设计及评价提供参考.
- 曹守华袁振洲张驰清赵莉
- 关键词：城市轨道交通服务水平
- 综合客运通道设计的双层规划模型及算法被引量：2
- 2009年
- 描述了综合客运通道的网络结构,分析了通道内旅客出行的广义费用函数,将运输成本、安全性、舒适性等服务属性作为出行阻抗的度量因素,以添加新的旅客运输方式为手段来优化旅客运输网络,设计了综合客运通道离散型网络优化设计问题的双层规划模型,上层模型以网络容纳的OD需求量最大为目标,下层模型为用户平衡问题.采用分支定界法对模型进行求解,并通过算例证明了模型的有效性.根据结果比较各方案的单位投资额所引起的网络容纳OD需求增加量,进一步从投资效率角度解释了方案的优劣,分析表明,该模型和算法能够得到综合客运通道网络优化设计的最优投资方案,为建设决策部门提供定量的决策支持.
- 赵莉袁振洲李之红许旺土
- 关键词：交通工程综合运输客运通道
