赵崇志
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：交通运输部救助打捞局更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 关于我国深海打捞工程的感想
- ＜正＞ 一九六八年,前苏联一艘携带核材料先进导弹和鱼雷的常规动力潜艇,在太平洋沉入5000多米的海底。前苏联曾到出事海域进行秘密搜索,可能因为没有准确的沉船位置,搜索未果而归。美国的海洋监测系统监测到了这次爆炸事故,因此...
- 赵崇志朱宝柱
- 文献传递
- 客滚船的沉没——137人获救、94人死亡、837人失踪
- 1995年
- 本文译自1995年2月在乌拉圭召开的国际救生艇联合会上的报告资料,介绍了1994年下半年发生的现代最大的海难救生事例.国际海事等有关组织都在抓紧研究对策,此海难案对世界航运界船舶救生、安全管理及救生设备将引起较大变革.
- 赵崇志
- 关键词：海滩救助客滚船沉船救生设备
- 关于我国深海打捞工程的感想
- 本文根据我国沿海的特点和国情,就大深度海上搜救、打捞工程的软硬件进行研究,并结合美国、俄罗斯的打捞经验,对我国打捞工程设备的开发提出建议.
- 赵崇志朱宝柱
- 关键词：海上搜救打捞工程船
- 文献传递
- 整体打捞海洋历史性沉船的必要条件和充分条件
- 2003年
- 人们往往希望海洋沉船整体打捞起浮后,恢复其航运的使用价值;期盼著名业绩沉船整体打捞后显现其文物价值;或希望能有全面的研究价值(如高机密高科技含量的军事沉船).人们对海洋沉船(舰艇)的这种愿望,必须整体打捞方可真正圆满实现.但是,大型海洋沉船(舰、艇)的整体打捞是非常困难的.这也可能是现今对较大型沉船整体打捞甚少,多取解体打捞方式处理的根本原因.至于大型历史性海洋沉船,由于其整体打捞难度远大于即时整体打捞,所以,至今世界上未见成功地整体打捞历史性海洋大型沉船(舰),并达到预期的文物性、经济性等目的先例.
- 赵崇志
- 关键词：整体打捞船体腐蚀打捞作业
- 一起罕见的“飞车”引起特大船舶火灾事故的机理分析被引量：1
- 1994年
- 1994年第一起由机损引起的特大船舶火灾事故,是由主机空载试车时突然出现“飞车”引起的.为何出现“飞车”?为何停车、停油操作不能制止“飞车”?使调查人员深感困惑.作者对一些技术问题愿作些分析、总结心得,供同行们参考.
- 赵崇志
- 关键词：船舶火灾事故分析机损
- 关于打捞“中山舰”问题的思虑
- 1995年
- “中山舰”打捞问题早已引起有关部门的关注,报、刊报导亦有几年了.本文就“中山舰”打捞的一些基础技术问题谈些看法,供关心此事的一些部门和人士参考.
- 赵崇志唐仲才
- 关键词：船舶沉船打捞中山舰
