赵凤彩
- 作品数：19 被引量：79H指数：5
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中国清洁发展机制基金中国民航总局科技基金天津市高等学校人文社会科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术环境科学与工程社会学更多>>
- 航空电子客票的移动支付
- 2008年
- 本文针对电子客票存在的营销渠道单一,网站综合效益低等问题,提出了电子客票的移动支付方案,并且对该方案的可行性及推广策略进行了分析,希望能给相关部门提供参考。
- 赵凤彩黎超
- 关键词：电子客票移动支付
- 低碳经济视角下中国航空公司竞争力评价被引量：3
- 2014年
- 低碳经济是未来的发展趋势,也对航空公司竞争力评价提出了新的要求。为了评价低碳经济下航空公司的竞争力,本文分析了低碳经济的内涵,研究了低碳经济对航空公司竞争力的影响和对航空公司竞争力评价的新要求,在此基础上构建了包含低碳因素的航空公司竞争力综合评价指标体系。同时,运用层次分析法对各级评价指标体系权重予以确定,并对国航、东航和南航三大航空公司进行了实证分析。结果表明: 低碳经济视角下国航的竞争力最强,南航次之,东航最差。本文的评价方法和结果对航空公司在低碳经济下有针对性地进行竞争力的培育与建设提供了指导。
- 赵凤彩尹力刚
- 关键词：低碳经济评价指标层次分析法
- 我国民航运输经济的区域划分被引量：4
- 2008年
- 根据我国航空运输业自身的经济发展特征和规律对航空运输经济区域划分进行研究,不仅能够为制定合理的航空运输规划布局提供依据,同时也有助于认清我国民航运输业区域发展格局,为未来航空运输业投资规划和决策提供支持。文章以机场所在城市的经济特征、城市间的经济联系以及地理位置等为背景,尝试运用断裂点模型,和中心城市辐射的引力范围,以旅客吞吐量排名前十位的机场所在城市为中心进行民航运输经济区域划分,经过分析研究,划分出八大区域格局。
- 赵凤彩吴彦丽
- 关键词：经济区域划分机场
- 基于因子分析法的航空公司节能减排评价体系研究被引量：4
- 2015年
- 航空公司节能减排评价指标是航空公司开展节能减排任务分解和考核的重要依据。文章采用因子分析法,以国内22家航空公司2012的运营数据作为研究样本,从组织体系、数据统计、数据监测、绩效考核和制度设计五个维度构建航空公司节能减排评价体系。结果表明刚性约束使得央企和上市公司率先垂范,制度制定因子在不同规模的航空公司上没有体现太大的差异。
- 田利军赵凤彩
- 关键词：节能减排
- 单位“死海效应”的成因、影响及防避策略被引量：1
- 2021年
- 单位发展缺乏动能、考核评比缺少透明度、岗位升迁偏重人情、新老员工敌对冲突、薪酬激励因循守旧等因素,会导致单位出现有才能的员工容易离职而能力差的员工留下成为中高层的"死海效应",给单位造成人才结构平庸化、组织架构臃肿化、发展实力泡沫化、发展动力异质化等负面影响。防避单位出现"死海效应",可从单位管理上加强发展充能与利益共享有效结合,从人员管控上强化人才流动与有效激励综合并用,从任务控制上注重内容标准与过程规范双重约束,从环境治理上强调廉洁公平与自强自立集约互促。
- 刘高志赵凤彩
- 关键词：领导者
- 开放市场环境中的创新型企业战略思维路径——以航空货运业为例
- 2009年
- 随着中国航空货运市场的逐步开放,国外航空货运公司大举进军中国市场,面对能力强大的竞争对手,中国的航空公司正伴随着市场份额和收益水平的逐年下降而日益陷入经营困境。通过分析中国航空货运业整体上与国外竞争对手存在的巨大差距和自身存在的问题,从价值创新战略等创新型战略理论出发,试图为在开放环境中处于不利竞争地位的企业找出一条生存和发展之路。
- 赵凤彩
- 关键词：航空货运业
- 基于因子分析法的航空公司节能减排评价体系研究
- 航空公司节能减排评价指标是航空公司开展节能减排任务分解和考核的重要依据。文章采用因子分析法，以国内22家航空公司2012的运营数据作为研究样本，从组织体系、数据统计、数据监测、绩效考核和制度设计五个维度构建航空公司节能减...
- 田利军赵凤彩
- 关键词：节能减排
- 质量功能展开(QFD)方法及其在航空公司质量管理中的应用被引量：22
- 2000年
- 在介绍质量功能展开（ＱＦＤ）方法的概念和原理的基础上，紧密结合当前中国民航运输企业质量管理中存在的问题，对这一行之有效的方法在航空公司质量管理中的应用进行了探索性的研究和论述。
- 赵凤彩陈玉宝
- 关键词：质量功能展开QFD顾客需求民航质量管理
- 航线网络经济性的探讨被引量：13
- 2002年
- 引用一个简化的例子,从成本的角度,对航空公司城市对式的航线结构和中枢航线结构的经济性进行比较分析,同时提出了航线网络经济性应考虑的其它因素,力求为航空公司航线网络经济分析提供一些思路,也为航空公司经营决策提供依据。
- 赵凤彩
- 关键词：航线网络网络规模
- 中国区域多机场系统旅客吞吐量预测方法研究被引量：10
- 2008年
- 随着航空运输业的发展,区域单一枢纽格局被打破,区域性枢纽和次枢纽逐渐形成,进而产生区域多机场系统。对影响旅客在区域多机场系统中选择机场时的主要因素进行了分析,并以上海、杭州为中心的区域多机场系统为例,根据旅客选择机场的偏好,确定了三方面主要影响因素——机场的航班状况、航空运输票价水平和机场服务质量,运用多项式logit(MNL)模型对区域多机场系统中各机场分担率,以及相应旅客吞吐量的预测方法进行了研究,为未来机场预测体系的建立提供了定量分析的方法和思路。
- 赵凤彩吴彦丽
- 关键词：旅客吞吐量LOGIT模型
