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谭继锦

作品数:54 被引量:210H指数:9
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士后科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 42篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 4篇科技成果

领域

  • 39篇交通运输工程
  • 37篇机械工程
  • 3篇理学
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
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主题

  • 15篇车身
  • 14篇模态
  • 12篇有限元
  • 12篇客车
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  • 7篇轻量化
  • 7篇静刚度
  • 7篇驾驶
  • 7篇驾驶室
  • 6篇模态分析
  • 5篇有限元法
  • 5篇前桥
  • 4篇应力
  • 4篇有限元分析
  • 4篇试验分析
  • 4篇试验台
  • 4篇客车车身

机构

  • 47篇合肥工业大学
  • 6篇安徽江淮汽车...
  • 4篇安徽工学院
  • 3篇安徽安凯汽车...
  • 1篇安徽农业大学
  • 1篇江铃汽车股份...
  • 1篇安徽江淮汽车...

作者

  • 54篇谭继锦
  • 17篇张代胜
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  • 2篇王香廷
  • 2篇刘焕广
  • 2篇卢双双

传媒

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  • 2篇汽车技术
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  • 2篇农业机械学报
  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇机械工程师
  • 1篇科学通报
  • 1篇力学与实践
  • 1篇客车技术
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇湖北汽车工业...
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇1995
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于虚拟样机的某型轻卡平顺性仿真分析被引量:1
2012年
以某型轻卡为研究对象,利用虚拟样机技术建立整车模型。在B级路面下,以不同车速进行了行驶平顺性仿真分析评价。结果表明:平顺性在很大程度上受到汽车行驶速度的影响。最后根据分析结果,提出模型优化的合理建议,为轻卡舒适性研究提供参考。
尚晓敏张代胜谭继锦
关键词:平顺性虚拟样机驾驶室悬置仿真
一种一体化铝合金仪表盘骨架成型方法
本发明涉及车身部件相关领域,公开了一种一体化铝合金仪表盘骨架成型方法。一体化铝合金仪表盘骨架成型方法包括如下步骤:设计一体化铝合金仪表盘骨架的三维结构。设计型壳结构及熔模铸造浇注系统,用于给型壳内部的型腔中注入金属液。熔...
谭继锦董红顺
文献传递
轿车带内饰车身模态试验分析被引量:2
2016年
针对带内饰车身模态参数难以识别的问题,在结构线性度检验的基础上,分别采用频域识别和时域识别两种方法对某轿车带内饰车身进行模态试验。介绍了试验方案与信号采集技术,重点对识别方法进行比较研究,其中时域随机子空间法的较好应用效果为车身模态试验提供新思路。最后通过有限元分析与试验结果对比,验证了内饰车身建模分析的准确性,所确定的内饰车身模态参数为车身NVH性能分析奠定基础。
谭继锦戚东元
关键词:振动与波模态试验有限元分析
基于NVH的某商务车白车身对标分析与优化被引量:3
2017年
振动噪声舒适性是当今汽车必备要求,为达到这一目标,在开发某一车型时需要详细地根据相关车型提出。为了提高开发车型NVH性能,对某标杆车进行了NVH相关的白车身性能测试,并对样车进行了扭转刚度试验和有限元模型验证,基于样车有限元模型进行后续模态刚度性能仿真分析。根据对标杆车试验数据和同类车型性能参数,提出开发车型性能目标,重新设计尾门框焊点位置和数量并优化了样车模型的扭转刚度和一阶扭转模态频率。
张硕猛谭继锦
关键词:有限元优化设计
某货车驾驶室静刚度试验与分析
2014年
针对某型货车驾驶室,通过模拟驾驶室的实际受载情况,建立了该驾驶室白车身静刚度测试系统.利用数字测量方法和白车身刚度的力学公式,试验和分析得到的结果表明,该测试系统方案合理有效,试验数据重复性和对称性好.通过测试分析该驾驶室扭转和弯曲刚度,得到了驾驶室扭转和弯曲工况下各测点的变形情况和静刚度特征,为该驾驶室的研发建立了基础数据.
吴江王进王香廷谭继锦
关键词:货车驾驶室静刚度试验分析
汽车电动助力转向系统的研制与开发
陈无畏王其东王启瑞魏连江王强刘俊王荣贵谭继锦范迪彬姜武华
该EPS系统采用转向轴助力式,其转矩传感器、电动机、离合器和减速机构组成一体,安装在转向轴上。当转向盘转动时,控制单元接受转矩、转动方向、车速等信号,控制驱动电机电流。电机的驱动力经离合器和减速机构传给转向轴,从而提供了...
关键词:
关键词:汽车电动助力转向系统
滑动门保持件性能试验台的设计被引量:1
2017年
为完成GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》中强制的滑动门保持件性能试验,设计了此试验台。试验台由台体、加载装置、测量控制装置三大部分组成,安装调节方便,能够按照国标的要求控制加载速度,控制加载目标力,控制加载位移,并且已在某型商务车的滑动门上进行了试验,并对试验中暴露出的试验台的缺陷进行了分析和改进,取得了较好的效果。
惠东方谭继锦邢志波
关键词:滑动门试验台
转向工况下汽车悬架系统动力学特性仿真被引量:1
2004年
文章从转向对悬架系统影响的角度出发,建立了转向工况下的1/4汽车动力学模型及仿真模型。通过模拟路面输入,在不同车轮转角和车速等行驶工况下进行了大量的仿真计算。仿真结果表明,不同车速和车轮转角所产生的不同侧偏力,对车身垂直加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷的变化有较大影响,随着车速提高和车轮转角增大,侧偏力也随之增大,致使其加速度等输出响应变化更为显著。
刘立强谭继锦王启瑞陈无畏
关键词:汽车转向悬架系统
基于径向基函数神经网络的车门轻量化设计被引量:9
2015年
以逆向设计得到的某轻型货车车门为例,探究该车门的轻量化潜能。以参数辨识所得到的关键零部件厚度为输入参数,车门刚度性能和车门质量为输出响应,建立了基于径向基函数(Radial Basis Function,RBF)的神经网络近似模型。在近似模型的基础上,以钣金件厚度为设计变量,车门抗凹刚度和下垂刚度为约束条件,以质量最小为目标,应用模拟退火优化算法实现了车门的轻量化。在保证车门抗凹刚度和下垂刚度性能满足设计要求的前提下,实现减重0.81kg,RBF神经网络近似模型的应用有效缩短了轻量化设计的时间。
马彬彬谭继锦林彧群
关键词:车门径向基函数神经网络轻量化
基于ANSYS的转向节有限元分析被引量:14
2005年
转向节是汽车车桥上的重要基础件,其使用是否可靠直接关系到车辆的行驶安全性。文中以某皮卡车车桥上的转向节为研究对象,在对其进行受力分析的基础上,运用有限元分析软件ANSYS对其进行了强度和变形分析,分析结果表明转向节符合该车的使用要求。
陈黎卿谭继锦姜武华
关键词:转向节有限元
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