莫春兰
- 作品数：65 被引量：147H指数：7
- 供职机构：广西大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车尾气综合利用节能系统
- 本发明公开了一种汽车尾气综合利用节能系统，主要包括径流涡轮、变速箱、发电机和冷却水循环水泵；径流涡轮与通过轴与变速箱连接，变速箱分别与发电机和冷却水循环水泵连接；发电机通过联轴器与电磁离合器一端连接，风扇直接通过轴与电磁...
- 黄豪中陈润拓钟文黄惠兰莫春兰黄锦成刘健兵
- 文献传递
- 汽车尾气综合利用节能系统
- 黄豪中陈润拓钟文黄惠兰莫春兰黄锦成刘健兵
- 该发明公开了一种汽车尾气综合利用节能系统，主要包括径流涡轮、变速箱、发电机和冷却水循环水泵；径流涡轮与通过轴与变速箱连接，变速箱分别与发电机和冷却水循环水泵连接；发电机通过联轴器与电磁离合器一端连接，风扇直接通过轴与电磁...
- 关键词：
- 关键词：汽车电磁离合器
- 柴油机SCR系统尿素的热分解过程研究被引量：6
- 2021年
- 建立尿素热分解化学反应动力学模型,对尿素选择性催化还原(urea-selective catalytic reduction,Urea-SCR)系统中尿素受热分解反应的温度特性进行化学反应分析和模拟.结果表明,排气温度对沉积物结晶成分影响很大,当温度较低时,结晶以尿素为主,随着温度的升高,缩二脲、三聚氰酸等副产物开始逐渐形成,结晶中存在尿素、缩二脲、三聚氰酸以及三聚氰酸一酰胺的温度区间分别为300~540 K、430~540 K、480~660 K和500~720 K.同时开展热重分析(thermogravimetric analysis,TGA)试验研究,结果表明,结晶的主要成分在300~500 K时为尿素,500~510 K时为缩二脲,510~620 K时为三聚氰酸,620~720 K时为三聚氰酸一酰胺.模拟计算结果中的结晶率曲线与试验结果的热重分析(TGA)曲线吻合,说明该数值模型可以预测尿素在不同温度下的热分解反应路径和分解副产物.
- 莫春兰莫益涛陈俊红龙华林邱崇桓江明儒
- 关键词：尿素沉积物动力学模型温度热重分析
- 添加正丁醇对柴油机燃烧路径影响的模拟研究
- 2017年
- 为了研究含氧燃料正丁醇对正庚烷和甲苯燃烧的化学反应过程以及对碳烟生成过程和排放的影响,使用正丁醇—正庚烷—甲苯简化机理耦合多步碳烟生成模型作为柴油—正丁醇混合燃烧的化学反应动力学机理,在计算流体动力学(CFD)软件上建立三维数值模型来模拟柴油机的燃烧和排放过程。通过对比分析纯柴油(B0)和纯柴油中掺入15%正丁醇(B15)两种燃料燃烧过程表明,正丁醇能使低温反应阶段的HO_2的浓度升高,B15相对B0增加了约11%;由于正丁醇脱氢反应与正庚烷对OH的争夺,使正庚烷的消耗变慢;正庚烷含量与为反应提供大量OH的H_2O_2有着直接关系;正丁醇为反应提供了大量的OH,H_2O_2的浓度B15相对B0降低了约27%,OH的浓度却略有上升。正丁醇能降低生成碳烟前驱物的重要物质乙炔的浓度,而且影响甲苯向苯环的形成过程,能减少苯(A1)的生成量,B15相对B0降低约15%,从而减少了碳烟前驱物的生成,碳烟排放降低,为含氧燃料正丁醇在柴油机上的应用提供参考。
- 汪章洁莫春兰覃倩倩余俊波黄文君
- 关键词：柴油机正丁醇反应机理燃烧碳烟
- 柴油机SCR尿素沉积物模拟分析
- 2019年
- 构建了14步反应和11种组分的柴油机SCR尿素喷射系统详细化学反应模型。考虑了氨气和异氰酸的生成,还涉及到缩二脲、三聚氰酸和三聚氰酸一酰胺等重要固体副产物的形成。就柴油机中尿素在喷射点到催化器入口前端间的排气管路中的分解过程构建三维模型,分别调入详细机理模型与总包反应机理模型进行比较,结果表明两种机理模型预测的NH3浓度生成趋势相符,详细机理模型能够预测主要沉积物缩二脲和三聚氰酸的生成规律。
- 段磊磊莫春兰黄文君莫益涛龙华林
- 关键词：SCR反应机理沉积物NH3
- 柴油机燃用DME的非常规排放物试验研究被引量：2
- 2007年
- 用气相色谱仪测量研究了ZS195柴油机燃用DME排气中的非常规排放物甲醛和甲酸甲酯。研究表明,甲醛是非常规排放物中的主要成分;在空载工况下,甲醛和甲酸甲酯的排放量随转速上升而略有上升;在高负荷工况下,二者的排放量大幅降低;此外,适当减小供油提前角,降低喷油压力和缩小喷孔直径都有利于减少甲醛和甲酸甲酯的排放量。
- 吴宏伟郎静张煜盛莫春兰
- 关键词：柴油机二甲醚气相色谱法甲酸甲酯非常规排放物
- 柴油机SCR系统尿素沉积物详细反应路径被引量：7
- 2020年
- 通过分析尿素沉积物形成的详细反应网络框架,构建尿素分解及沉积物生成反应子模型,进行了尿素-选择性催化还原(SCR)系统排气管尿素分解段计算.对比尿素分解总包反应与详细反应的出口NH3摩尔分数以及中间产物的温度-摩尔分数,初步探索的详细机理基本能反映尿素转氨及某些主要中间产物的变化规律.结果表明:温度低于200℃时,尿素分解副产物主要是缩二脲(C2H5N3O2)、三聚氰酸(C3H3N3O3).温度达到约210℃时,副产物中出现三嗪类(triazines)物质:三聚氰酸一酰胺(C3H4N4O2)、三聚氰酸二酰胺(C3H5N5O)和三聚氰胺(C3H6N6).温度达到350℃以上时,三聚氰胺能继续生成三均三嗪类(heptazines)成分:C6H9N11、C6H6N10、(C6H3N9)x.尿素详细反应路径表明,缩二脲是尿素沉积物形成中最重要的反应中间产物,构成了其他副产物形成的基础,可沿反应路径形成缩三脲(C3H6N4O3)、三聚氰酸和三嗪类副产物.异氰酸(HNCO)是尿素分解副产物形成所需的最重要反应物.
- 余俊波莫春兰黄文君段磊磊龙华林莫溢涛
- 关键词：柴油机选择性催化还原
- 不同燃烧室结构的活塞热机耦合对比研究
- ANSYS分析软件，对195农用柴油机原机燃烧室及新型仿哑铃燃烧室进行建模计算，研究在标定工况下，新型仿哑铃燃烧室活塞仅在热载荷条件下存在的热应力和变形、仅承受机械应力产生的应力和变形、以及在热负荷和机械负荷共同作用下的...
- 莫春兰陈峙良钟文
- 关键词：活塞燃烧室温度场应力场
- DME简化反应模型及其在HCCI燃烧分析中的应用研究被引量：6
- 2006年
- 提出了一个可应用于HCCI发动机工作过程研究的DME化学反应动力学简化模型,该模型由28种组分、38个基元反应组成,包括3个子模型,即低温反应和负温度系数区子模型、高温裂解和高温氧化子模型以及甲酸生成过程子模型。通过算例对比分析,该DME简化模型能正确揭示DME燃烧过程主要生成物组分的变化规律,能准确计算DME燃烧过程低温和高温阶段的放热特征时刻,其计算结果与详细机理计算结果吻合。相对于详细机理,简化模型节省了计算时间,为实现化学反应动力学与CFD多维模型耦合的燃烧计算提供了一个可行而有效的途径。
- 石宇张煜盛莫春兰徐波
- 关键词：内燃机工程化学反应动力学模型
- 不同升温速率下尿素沉积物热重试验对比分析被引量：4
- 2021年
- 尿素选择性催化还原系统(Urea-SCR)还原氮氧化物(NO x)应用中的一个主要问题是生成冷凝尿素和尿素分解副产物组成的固体沉积物,造成排气管堵塞、背压升高等问题,影响发动机正常运行。采用热重分析法对尿素沉积物及重要组分进行升温速率为5℃/min、10℃/min、20℃/min热重试验研究。尿素、缩二脲热解过程受到反应时间和反应温度的影响,而三聚氰酸及三聚氰酸同系物热解过程受温度的影响更为明显。起始分解温度按尿素<缩二脲<三聚氰胺<三聚氰酸<三聚氰酸一酰胺<三聚氰酸二酰胺顺序依次升高。沉积物含量占比按三聚氰酸(52%~53%)>三聚氰酸一酰胺与三聚氰酸二酰胺(27%)>缩二脲(16%~17%)>尿素(4%)顺序依次降低。温度低于265℃时沉积物主要由尿素、缩二脲和三聚氰酸组成,温度高于265℃时可产生三聚氰酸一酰胺和三聚氰酸二酰胺,温度高于500℃时沉积物完全分解。可见,柴油机低温瞬态工况时、SCR系统尿素喷射管段局部低温处易生成沉积物,而不同的反应温度可能导致沉积物各组份占比的不同。提高排气温度、延长尿素水溶液反应时间和利用沉积物相关组分催化热解有利于尿素沉积物的减少。
- 邱崇桓莫春兰江明儒伍文聪
- 关键词：SCR热重试验升温速率热解
