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臧海鹏

作品数:26 被引量:6H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军潜艇学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术天文地球农业科学更多>>

文献类型

  • 22篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 21篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 10篇沉船
  • 5篇辅助设计
  • 5篇打捞
  • 4篇破损船舶
  • 4篇沉船打捞
  • 4篇船舶
  • 4篇打捞沉船
  • 3篇决策系统
  • 3篇计算方法
  • 3篇辅助决策系统
  • 2篇吊船
  • 2篇动力潜艇
  • 2篇对接
  • 2篇远洋
  • 2篇远洋救助拖船
  • 2篇设计软件
  • 2篇水下
  • 2篇搜索论
  • 2篇拖船
  • 2篇漂流

机构

  • 25篇中国人民解放...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 26篇臧海鹏
  • 10篇顾泽月
  • 9篇黄祥科
  • 8篇刘汉明
  • 3篇付本国
  • 3篇庄焕平
  • 2篇林志驼
  • 2篇曾广会
  • 2篇王光民
  • 2篇祝传刚
  • 2篇邢世龙
  • 1篇戚以国
  • 1篇王立权
  • 1篇张富刚
  • 1篇江新

传媒

  • 2篇第六届中国国...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇救捞专业委员...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2008
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2003
  • 1篇2000
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沉船混合打捞法浅析
结合国内外沉船混合打捞工程实例,分析了各类主要混合打捞法的特点、适用条件及使用中应注意的问题,供各位同行参考。
黄祥科臧海鹏顾泽月
关键词:沉船打捞
沉船扳正辅助设计软件模型研究
本文根据沉船扳正方案设计的原理与方法,在引入有向线段及其与坐标轴间的夹角、扳正支点区间角和扳正力点区间角等概念的基础上,建立了适合计算机编程的沉船扳正设计模型与方案评估指标.
黄祥科臧海鹏王光民林志驼
关键词:辅助设计软件
文献传递
破损船体四周线型值计算模型研究
本文根据抢修破损船体需要,使用样条函数理论。提出了船体破损处外围四周线型值的计算方法。经编程使用,证明了计算模型的正确性。
黄祥科江新戚以国臧海鹏
关键词:船体曲面样条函数
文献传递
破损船舶援救方案辅助设计系统
本文介绍了一个适应于援救破损船舶的计算机辅助方案设计系统,该系统可在复杂情况下辅助援救人员快速进行恢复难船浮性、稳性的方案设计,提高援救的效率和成功率。
臧海鹏刘汉明何明国
文献传递
援救水面破损船舶时的难船稳性和浮态计算方法研究
援救水面破损船舶可采用堵漏排水、浮筒绑架等方法。无论采用何种方法,在援救过程中随时掌握难船的稳性和浮态是十分重要的。运用船舶原理的基本理论,介绍一种浮筒绑架援救破损船舶过程中的难船稳性和浮态的计算方法,可以在设计援救方案...
臧海鹏黄祥科邢世龙
关键词:破损船舶计算方法
海上失事船舶搜寻救助辅助决策系统设计
本文针对我国责任海域失事船舶搜救工作的现状,提出将搜索论工程化进行搜救方案辅助设计的思想,并根据系统设计目标,对搜救辅助决策系统的整体架构、系统模块进行了详细设计,研究了搜索论的核心算法,完成了海上搜寻救助辅助决策系统的...
祝传刚刘汉明臧海鹏顾泽月
关键词:搜索论辅助决策系统
文献传递
沉船混合打捞法浅析
结合国内外沉船混合打捞工程实例,分析了各类主要混合打捞法的特点、适用条件及使用中应注意的问题,供各位同行参考。
黄祥科臧海鹏顾泽月
关键词:沉船打捞
援救水面破损舰船辅助决策系统计算模型的研究
“援救水面破损舰船辅助决策系统”用于海军防救部队执行援救船体水线以下部分破损的水面舰船的任务中。该系统利用计算机技术辅助工程技术人员进行援救方案设计,为指挥员的决策提供科学的依据,从而大大提高了援救难船的成功率。实现这一...
臧海鹏
对接过程中救生钟引导缆的安全性分析被引量:2
2008年
为确保救生钟与失事潜艇的安全对接,分析了引导缆的安全性,建立了对接过程中救生钟受力平衡方程.在假定缆形为抛物线的条件下,计算了铠装缆的张力.通过编程解算平衡方程组,得到了引导缆受力与海流流速、工作深度、铠装缆冗余长度、推进器推力和正浮力的关系.计算结果表明:在1.7 kn海流内2、00 m以浅范围内,引导缆安全;但随着海流流速增大,引导缆倾斜渐增,无法保证救生钟对中坐落到失事潜艇救生平台上.分析认为应在救生钟与母船之间设立中继站.
付本国孟庆鑫臧海鹏
关键词:救生钟对接
远洋救助拖船协助救生船快速抛锚定位方法探究
针对远洋救助拖船协助救生船布设打捞作业场的特点,对操纵时需要注意的问题,以及在实施协助时舰员相互间的职责作了交流探讨。
庄焕平臧海鹏顾泽月
共3页<123>
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