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胡荣

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇载力
  • 2篇桩基
  • 2篇公路
  • 2篇承载力
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩承载
  • 1篇单桩承载力
  • 1篇引江济汉
  • 1篇有限元
  • 1篇支护
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道结构
  • 1篇隧道埋深
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁施工
  • 1篇桥梁桩
  • 1篇桩承载力
  • 1篇桩基承载
  • 1篇桩基础
  • 1篇钻孔灌注

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇胡荣
  • 2篇李之达
  • 1篇王爽
  • 1篇杨广安
  • 1篇黄方
  • 1篇何巍

传媒

  • 2篇交通科技

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
跨引江济汉渠公路桥梁桩基础研究
钻孔灌注桩基础能适应于不同地质条件、荷载情况，抗震能力强，因此成为了公路桥梁的主要基础形式。在施工过程中，由于卵石地基具有颗粒大、透水性强、进尺和不易破碎、容易垮孔等困难，因而限制了大直径深孔钻孔灌注桩的广泛应用。 ...
胡荣
关键词：钻孔灌注桩基础公路桥梁极限承载力桥梁施工
文献传递
平原地区公路梁桥桩基承载力分析被引量：1
2010年
结合某公路桥梁设计,利用数值方法对平原(厚冲击层)地区钻孔桩承载力进行了分析。利用相关地质资料,结合数值方法,通过桩土相互作用分析,获得桩侧阻力,进而确定桩的竖向承载力。
李之达胡荣郭国华
关键词：单桩承载力有限元
隧道埋深对隧道结构的影响被引量：1
2008年
以九岭隧道为背景,利用数值方法建立了在IV级围岩下不同埋深的隧道仿真分析模型,研究了各埋深中拱顶位移、锚杆最大内力、一期支护最大弯矩、一期支护最大轴力等位移、内力参数随埋深改变的变化规律。
李之达黄方徐金龙王爽何巍胡荣杨广安
关键词：隧道埋深内力
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共1页<1>
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