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主题

  • 12篇橡胶
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  • 3篇金属弹簧
  • 3篇剪切型
  • 3篇轨道车
  • 3篇轨道车辆
  • 3篇车辆
  • 2篇叠层橡胶

机构

  • 27篇株洲时代新材...

作者

  • 27篇缪惠勇
  • 12篇刘建勋
  • 8篇郭红锋
  • 8篇荣继刚
  • 7篇王兴伟
  • 6篇程海涛
  • 5篇朱闰平
  • 4篇王明星
  • 4篇张春良
  • 4篇黄祖华
  • 4篇张亚新
  • 4篇郭秋顺
  • 4篇潘文彬
  • 3篇唐先贺
  • 2篇艾琦
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  • 2篇程刚
  • 2篇王明显

传媒

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  • 1篇机车电传动
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  • 1篇“时代新材杯...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
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  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 7篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车用外风挡的抗风防摆方法及其产品、轨道列车
车用外风挡的抗风防摆方法及其产品,其特征在于将所述车用外风挡的横截面设计为类似直角三角形的几何形状,所述车用外风挡选用EPDM材质,且采用挤出硫化成型工艺制作成型。本发明将车用外风挡的横截面设计为类似直角三角形的几何形状...
王兴伟缪惠勇王明星
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一种金属橡胶复合球铰径向挤压方法
本发明公开一种金属橡胶复合球铰径向挤压方法,采用辊压机,在辊压机的两轧辊之间设置一支撑块,金属橡胶复合球铰放置在支撑块上,两轧辊夹紧金属橡胶复合球铰的径向位置,利用轧辊旋转,同时调节轧辊进给量实现对产品金属外套的径向挤压...
缪惠勇程海涛刘建勋荣继刚张春良
一种车用外风挡
在外风挡的车底位置开导流槽,可以增加气流导流的空间,改善车底部气流扰动对外风挡的影响。在外风挡安装孔位置增加保护钢套,可以减小安装螺纹对橡胶的应力集中,增大安装孔的受力面积,改善安装孔的应力分布情况,同时通过钢套支撑提高...
王兴伟缪惠勇朱闰平程海涛刘建勋
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车用外风挡的抗风防摆方法及其产品、轨道列车
车用外风挡的抗风防摆方法及其产品,其特征在于将所述车用外风挡的横截面设计为类似直角三角形的几何形状,所述车用外风挡选用EPDM材质,且采用挤出硫化成型工艺制作成型。本发明将车用外风挡的横截面设计为类似直角三角形的几何形状...
王兴伟缪惠勇王明星
一种叠层橡胶金属弹簧
一种叠层橡胶金属弹簧,将现有三层结构改为五层结构,产品共有五层橡胶层,四层隔套组,每层橡胶层与芯轴轴心的倾斜夹角为14°-17°;并且每层胶料部分的胶料硬度为46-52°sha,产品的产品动静刚度比为1.1~1.2。产品...
缪惠勇邹波唐先贺
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一种列车内风挡胶囊制造方法及成型模具
一种列车内风挡胶囊制造方法及成型模具,采用硫化一次成型方法,将制作列车内风挡胶囊放置于胶囊硫化成型模具内,整体一次硫化成型;所述硫化成型是先将胶料挤出预成型,预成型胶条长度等同于料腔周长,再将预成型胶条放置于一个由硫化成...
朱闰平艾琦侯明王兴伟缪惠勇彭院中
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一种车用外风挡
本发明涉及一种车用外风挡。在外风挡的车底位置开导流槽,可以增加气流导流的空间,改善车底部气流扰动对外风挡的影响。在外风挡安装孔位置增加保护钢套,可以减小安装螺纹对橡胶的应力集中,增大安装孔的受力面积,改善安装孔的应力分布...
王兴伟缪惠勇朱闰平程海涛刘建勋
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橡胶轴箱弹簧在轨道车辆上的应用
系统介绍橡胶轴箱弹簧在轨道车辆上的应用,重点阐述探讨轴箱弹簧结构设计、刚度、粘合、蠕变和疲劳可靠性(失效判定)方面的工程技术问题,对相应技术参数的设计规定进行了示例列举。
缪惠勇唐先贺黄自华
关键词:刚度粘合性能蠕变轨道车辆
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轨道车辆用金属橡胶复合轴箱弹簧的蠕变
介绍金属橡胶复合轴箱弹簧蠕变产生原因以及发展规律,分析产品蠕变对轨道车辆运行的影响,探讨减低产品蠕变的工程方法和产品装配预调整的措施,保证金属橡胶复合轴箱弹簧的正常使用,减少车辆运行中的蠕变补偿维护工作量。
缪惠勇王明星田志刚潘文彬
关键词:轨道车辆轴箱弹簧
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一种金属橡胶复合双锥簧
一种金属橡胶复合双锥簧,包括芯轴、橡胶体和外环,其中,橡胶体位于芯轴于外环之间,且橡胶体与芯轴和外环整体硫化在一起。由一个上锥簧一个下锥簧两个相对独立的锥形橡胶体串联组合构成,且两个相对独立的锥形橡胶体的锥角是相对的。其...
缪惠勇黄祖华刘建勋郭红锋荣继刚郭秋顺
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共3页<123>
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