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王飞鹏

作品数:10 被引量:12H指数:2
供职机构:太原理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇转子
  • 8篇转子系统
  • 2篇信号
  • 2篇信号降噪
  • 2篇载荷
  • 2篇汽轮
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承载荷
  • 2篇轮盘
  • 2篇故障诊断
  • 2篇传递矩阵
  • 1篇电机
  • 1篇振动
  • 1篇数值仿真
  • 1篇特征提取
  • 1篇扭矩
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心距
  • 1篇汽轮发电
  • 1篇汽轮发电机

机构

  • 10篇太原理工大学

作者

  • 10篇王飞鹏
  • 9篇杨兆建
  • 9篇宋高峰
  • 6篇张文静

传媒

  • 4篇机械科学与技...
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇第五届全国振...
  • 1篇全国高校机械...

年份

  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轴承负荷对扭矩激励的敏感度矩阵
2013年
针对扭矩激励作用下多轮盘转子系统轴承负荷的复杂变化,采用改进的传递矩阵法,推导了支承负荷的敏感度矩阵。在单位扭矩作用下,推导并分析轴承负荷的变化量。结果表明,与扭矩激励位置相距较近的轴承,负荷受到的影响较大。在任意给定扭矩变化量时,可以准确、方便地计算出相应的轴承负荷变化值,这为扭矩在各跨间的传递耦合特性的理论研究提供了有效的途径。
张文静杨兆建宋高峰王飞鹏
关键词:传递矩阵
线性扭矩在多支承转子系统中传递特性研究被引量:1
2014年
建立了多支承转子系统的力学模型,考虑了扭矩激励及联轴器刚度对多支承转子系统的影响,利用传递矩阵法推导了转子系统各支承轴承负荷对扭矩激励的敏感性方程,求解了轴承负荷对扭矩激励的敏感度矩阵。以线性扭矩激励为例,研究了扭矩激励在多支承转子系统中的传递特性。结果表明:多支承转子系统各轴承负荷X和Y方向的变化不同;越靠近扭矩激励加载位置,轴承负荷的变化越大;在远离加载位置的支承中,部分支承变化较小,而部分支承出现突然增大现象。
宋高峰杨兆建张文静王飞鹏
关键词:传递矩阵转子系统
扭矩激励下的转子系统弯振特性研究
随着汽轮机组等大型设备的结构日益细长化和复杂化,同时轴系还反复承受较大的扭矩激励。在扭矩激励下,转子系统的弯曲振动会出现新的特征。因此,研究扭矩激励下转子系统的弯振特性,对于提高系统故障判别的准确性,改善转子系统稳定性具...
王飞鹏
关键词:转子系统特征提取汽轮机组
一种改进的基于扭矩激励的多支承转子系统模型被引量:2
2014年
在传统的基于扭矩激励的多支承转子系统力学模型的基础上,考虑了轴承负荷传感器和各跨间联轴器刚度及扭矩激励对各跨转子的影响,改进了基于扭矩激励的多支承转子系统力学模型。以一暂态扭矩为例,通过仿真分析了无扭矩激励和暂态扭矩激励作用下,多支承转子系统的振动响应,并通过试验验证了仿真结果的有效性,进而验证了改进模型的正确性,为对多支承转子系统振动的研究打下基础。
王飞鹏杨兆建宋高峰张文静
关键词:力学模型振动
线性扭矩激励下单跨转子的弯振特性
考虑非线性油膜力、以及弹性支承对转子系统的影响,建立了基于扭矩激励的转子系统数学模型并引入了扭矩对载荷的影响因数,采用4阶Rounge-kutta法对非线性方程进行求解,并分别对转子系统施加线性扭矩激励和无扭矩作用下进行...
王飞鹏杨兆建宋高峰张文静
关键词:转子系统故障诊断
文献传递
线性扭矩激励下单跨转子的弯振特性被引量:4
2013年
考虑非线性油膜力、以及弹性支承对转子系统的影响,建立了基于扭矩激励的转子系统数学模型并引入了扭矩对载荷的影响因数,采用四阶Rounge-kutta法对非线性方程进行求解,并分别对转子系统施加线性扭矩激励和无扭矩作用下进行仿真和试验研究。结果表明,在线性扭矩的作用下,轮盘处的振动位移发生了一定变化,轴心轨迹发生了明显偏移,受支承刚度的影响,在频谱分析中除了1倍频外,出现了及其丰富的低频成分。得出的结论对转子系统的故障诊断具有一定的意义。
王飞鹏杨兆建宋高峰张文静
关键词:轴心轨迹转子系统数值仿真
转子系统轴承载荷信号降噪方法的研究
2013年
针对传统的形态学滤波和小波降噪算法不能很好地对转子轴承载荷信号进行降噪,在这两种算法的基础上提出了一种小波形态滤波方法。给出了该方法的降噪原理,研究了该方法在随机噪声干扰下的降噪效果。比较了小波形态滤波与形态学滤波分别对仿真信号与工程实际信号的滤波效果。结果表明:小波形态滤波方法可以很好地消除转子轴承载荷信号中随机信号的干扰,提高信号的信噪比,并且抑制了信号失真现象的出现,实现信号的降噪处理。
宋高峰杨兆建王飞鹏
关键词:降噪转子系统轴承载荷
基于轴承负荷的暂态扭矩故障试验辨识被引量:1
2014年
基于多轮盘转子系统的轴承负荷对扭矩扰动故障进行辨识。通过负荷传感器直接采集轴承负荷信号,结合负荷对扭矩激励的敏感度矩阵,对暂态扭矩进行辨识计算,并与扭矩传感器测得的数据结果进行对比分析。结果表明:辨识结果的误差在可接受范围之内。证明了基于轴承负荷识别暂态扭矩扰动这一方法的可行性。
张文静杨兆建宋高峰王飞鹏
关键词:故障诊断
转子系统轴承载荷信号降噪方法的研究
针对传统的形态学滤波和小波降噪算法不能很好地对转子轴承载荷信号进行降噪,在这两个算法的基础上提出了一种小波形态滤波方法.研究了该方法在随机噪声干扰下的降噪效果,比较了小波形态滤波与传统形态学滤波分别对仿真信号与工程实际信...
宋高峰杨兆建王飞鹏
关键词:汽轮发电机组转子系统轴承载荷信号降噪
文献传递
具有初始弯曲的多轮盘转子系统振动特性的研究被引量:3
2013年
针对具有初始弯曲故障的转子系统振动影响,建立了具有初始弯曲的多轮盘转子系统第一跨转子模型及动力学方程,仿真分析了不同初始弯曲量、偏心距及阻尼比对转子系统振动的影响,对具有初始弯曲的多轮盘转子系统振动特性进行研究。结果表明:转子系统振动响应随着初始弯曲量的增大而增大;随着偏心距、阻尼比的增大而减小。搭建了具有初始弯曲的三跨双盘转子系统试验台,获得了具有初始弯曲故障的转子位移信号,通过仿真与试验对比分析,验证了方程的有效性及仿真结果的正确性。
宋高峰杨兆建王飞鹏
关键词:偏心距
共1页<1>
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