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王根会

作品数：7 被引量：14H指数：2
供职机构：北方交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇压型
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇支梁
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇混凝土
  • 2篇简支
  • 2篇简支梁
  • 2篇简支梁桥
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 1篇地基
  • 1篇旋喷
  • 1篇旋喷桩
  • 1篇旋喷桩复合地...
  • 1篇应力
  • 1篇竖向

机构

  • 6篇北方交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西安铁路分局

作者

  • 7篇王根会
  • 2篇朱晞
  • 1篇李宏年
  • 1篇刘世柱
  • 1篇朱唏
  • 1篇王石生

传媒

  • 2篇工程力学
  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇第六届全国结...
  • 1篇第七届全国结...

年份

  • 3篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
拉压型阻尼器的复合刚度和能量耗损因子
1998年
本文从轴向振动的运动方程出发，推导了任意边界条件下三对称粘弹性层拉压型阻尼器的复合刚度和耗能因子的计算公式，对工程上常用的一种阻尼器形式的复合刚度和耗能因子进行了计算，并对其结果进行了分析讨论。
王根会
关键词：阻尼器抗震结构
铁路T型简支梁桥纵向连续加固方案研究
本文提出了一套适宜于铁路中、小跨度 T 型钢筋混凝土简支梁桥的纵向连续加固方案．通过加固前、后梁截面上最大内力值和最大位移值计算结果的比较,对加固前、后梁的承载能力、梁上线路的平顺性及梁的抗震性能作了讨论．
朱晞王根会李宏年
文献传递
铁路T型简支梁桥纵向连续加固方案研究被引量：2
1997年
本文提出了一套适宜于铁路中、小跨度Ｔ型钢筋混凝土简支梁桥的纵向连续加固方案。通过加固前、后梁截面上最大内力值和最大位移值计算结果的比较，对加固前、后梁的承载能力、梁上线路的平顺性及梁的抗震性能作了讨论。
朱唏王根会
关键词：简支梁桥铁路钢筋混凝土
铁路简支梁桥纵向连续加固模型试验研究被引量：2
1998年
对和原型梁比例为１∶５的钢筋混凝土简支梁进行了纵向连续加固前、后的静载试验研究．通过对试验结果对比和分析，简支梁模型经过纵向连续加固后可有效的提高梁的承载能力，增加梁的抗弯刚度，减小梁跨中截面挠度和端截面转角，降低梁跨中截面受压区混凝土的最大压应力和受拉区最外层受拉钢筋的最大拉应力．
王根会刘世柱晋志毅王石生
关键词：钢筋混凝土铁路简支梁桥
拉压型阻尼器的复合刚度和能量耗损因子
本文从轴向振动的运动方程出发,推导出了任意边界条件下三对称粘弹性层拉压型阻尼器的复合刚度和耗能因子的计算公式,对工程上常用的一种阻尼器形式的复合刚度和耗能因子进行了计算,并对其结果进行了分析讨论。
王根会朱晞
关键词：阻尼器
文献传递
水泥土桩下卧土层竖向应力的三维弹性有限元分析被引量：4
1997年
应用三维等参数弹性有限单元法，考虑承台桩土相互作用，对一水泥土桩下卧土层的竖向应力进行了计算。
王根会
关键词：水泥土桩竖向应力有限元桩基
铁路桥梁旋喷桩复合地基的三维弹性有限元分析被引量：6
1996年
本文采用三维弹性有限元法，对一座繁忙干线上用旋喷桩加固的铁路桥梁复合地基进行了分析，研究了旋喷桩和桩间地基土中竖向应力分布曲线，指出用基于平面假设的简化计算方法不能反映这种复合地基复杂的工作机理。
王根会
关键词：旋喷桩复合地基有限元分析铁路桥
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