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王杰

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大型舰船
  • 1篇带冠叶片
  • 1篇动态仿真
  • 1篇叶冠
  • 1篇液滴
  • 1篇色散
  • 1篇色散方程
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇稳态
  • 1篇稳态仿真
  • 1篇涡轮
  • 1篇舰船
  • 1篇高压涡轮
  • 1篇仿真
  • 1篇变工况
  • 1篇RAYLEI...
  • 1篇RAYLEI...
  • 1篇超声波
  • 1篇超声波作用

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇王杰
  • 2篇郑群
  • 2篇陈航
  • 1篇岳国强
  • 1篇王政
  • 1篇邓庆锋
  • 1篇高杰

传媒

  • 1篇热能动力工程
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超声波作用下液滴表面的Rayleigh-Taylor不稳定性分析
2011年
采用超声波传播理论,分析了超声波在液滴表面的传播形式,确定了超声波对液滴的作用方式;对液滴表面做Rayleigh-Taylor(R-T)不稳定性分析,建立液滴表面扰动波的色散方程,分析不同速度和不同粒径的液滴在不同频率的超声波作用下由R-T不稳定性引起的表面扰动波的最大增长率和相应的波长,并探讨在此情况下液滴稳定的临界条件。
王杰郑群岳国强王政陈航
关键词:超声波RAYLEIGH-TAYLOR不稳定性色散方程
某大型舰船主汽轮机的建模与动态仿真被引量:4
2012年
以某大型舰船主汽轮机为研究对象,充分考虑了舰船主汽轮机的结构特性,针对舰船主汽轮机特性建立集总参数动态仿真数学模型,在SimuWorks热力系统平台上,搭建相应仿真模型。对主汽轮机进行稳态工况和加速、减速及倒车过程的全工况动态仿真。仿真结果表明,模型具有较高精度,高速工况下偏差在2%以内,动态趋势合理,能准确反映出部件实际工作状态。该仿真模型可以应用于舰船动力系统的仿真。
陈航郑群邓庆锋王杰
关键词:稳态仿真动态仿真
高压涡轮非对称叶冠表面热负荷特性研究
2023年
高压涡轮带冠叶片工作于高温、高压和高转速的恶劣环境中,导致叶冠容易发生掉块现象,这严重威胁到燃气涡轮发动机的安全运行。因此,有必要研究不同参数对涡轮叶冠表面热负荷变化的影响以及作用机制,该文着重分析不同叶冠结构、宽变工况对叶冠表面热负荷变化的影响,同时,根据叶冠表面壁面热流密度的分布和变化规律,对叶冠结构形状进行改进,最终达到降低叶冠表面热负荷的目的。研究结果表明:由于篦齿的密封作用,叶冠后缘容腔内的泄漏流流动比叶冠前缘稳定,导致叶冠后缘的壁面热流密度分布比前缘更加规律。宽变工况条件下,主要通过影响叶冠前缘的壁面热流密度分布进而改变叶冠表面的热负荷。最后发现对叶冠后缘切削10%的面积,可以降低叶冠表面热负荷高达19.2%,这为今后新型涡轮带冠叶片设计提供参考。
周成武思宇王杰鄢强高杰
关键词:高压涡轮带冠叶片
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