王晓翔
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：汽车动态模拟国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 面向换挡过程的电动公交客车电控机械式自动变速器控制方法研究
- 电控机械式自动变速器（Automated Manual Transmission，AMT）由于具有传动效率高、易操作等优点，使其在我国城市电动公交客车上得到广泛应用。然而，城市电动公交客车的AMT经常工作在低速、换挡频繁...
- 王晓翔
- 关键词：电动公交客车换挡过程冲击度控制方法
- 面向换挡点的电动公交客车变速器传动比设计方法
- 2014年
- 针对基于固定换挡点的电动汽车变速器传动比设计方法存在的,没有综合考虑换挡点与变速器传动比和电机工作效率之间的关系,而导致电机能耗增大的难题,以电机电能消耗量最小为设计目标,提出了基于换挡点的电动公交客车的变速器传动比设计方法。为了验证方法的可行性,以某型号电动公交客车为研究对象,建立了基于Matlab/Simulink的整车模型。通过对其进行城市客车用运转循环(普通道路)工况的动力学仿真,得到了行驶过程中的变速器中间挡位传动比与电机电能消耗量的关系,同时得到中间挡位传动比取2.784时,电机电能消耗量最低,可以减少50kJ的结论。
- 李礼夫王晓翔
- 关键词：电动公交客车机械式自动变速器
