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王建强

作品数:45 被引量:243H指数:6
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程经济管理电子电信更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 15篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇自动化与计算...
  • 13篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇网络
  • 6篇交通流
  • 5篇元胞
  • 5篇元胞自动机
  • 5篇群算法
  • 5篇自动机
  • 4篇铁路
  • 4篇联网
  • 4篇路网
  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 4篇车联网
  • 3篇多目标
  • 3篇蚁群
  • 3篇蚁群算法
  • 3篇事故预警
  • 3篇汽车
  • 3篇求救
  • 3篇子群
  • 3篇网络性能

机构

  • 45篇兰州交通大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆邮电大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇软件股份公司
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国国家铁路...

作者

  • 45篇王建强
  • 9篇曾俊伟
  • 6篇刘应东
  • 5篇张玉召
  • 4篇黄志鹏
  • 4篇吕斌
  • 3篇陈明明
  • 3篇牛惠民
  • 3篇李晓军
  • 1篇唐铁桥
  • 1篇黄德玲
  • 1篇李启南
  • 1篇王立
  • 1篇朱昌锋
  • 1篇程永华
  • 1篇田晶京
  • 1篇高云波
  • 1篇钱勇生
  • 1篇闫光辉
  • 1篇广晓平

传媒

  • 8篇计算机应用研...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇兰州交通大学...
  • 2篇计算机技术与...
  • 1篇微计算机应用
  • 1篇物流技术
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇甘肃水利水电...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇现代信息科技
  • 1篇交通技术

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌
本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌;包括运动信息采集芯片、智能寻迹模块、GPS定位模块、单片机CPU控制模块、SIM信息传输模块、摄像头、WIFI网络发射模块和无线遥控装置;本发...
吕斌陈明明王建强黄志鹏齐宝德李显林傅泽新
文献传递
铁路数据分布式湖仓一体架构分析与设计
2024年
科学合理的数据资源分类方法和行之有效的数据湖架构体系,可以支撑起铁路全业务数据的高效存储、组织和利用,并进一步支持并优化各项运营业务。文章首先对现有数据湖架构进行简要分析,确定选用湖仓一体的概念,将铁路数据以主题进行分类以适应业务处理需求;其次设计了铁路数据分布式湖仓一体架构,阐述了路局级子湖仓一体与国铁集团总湖仓一体的架构与功能,以及两者之间的数据流转过程;最后分析了所设计架构的特性与存在的问题,为进一步构建有效的铁路运营数据湖提供了参考。
李国华邹丹李海军孙思齐王建强
关键词:分布式架构
一种高速公路事故预警及自主求救方法
本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种高速公路事故预警及自主求救方法;包括以下步骤:S1对运动的车辆进行车辆运动信息采集;S2对S1中采集信息的加速度进行分析;S3对S2中分析的结果确定事故类别,并将事故类别通过短信的...
吕斌陈明明王建强黄志鹏齐宝德李显林傅泽新
文献传递
一种快捷货运列车智能监测与运维管理系统和方法
本发明具体公开一种快捷货运列车智能监测与运维管理系统和方法,本发明通过温湿度传感器、定位模块、烟雾监测传感器、速度传感器等获取列车运行状态数据信息,可实时查看列车的运行状态,并将获取的状态信息传递监测中心,与历史数据进行...
李世威钟罡龙张玉召王建强石古乐王济森李倩倩
一种基于感应式路面充电技术的智慧路面
本发明公开一种基于感应式路面充电技术的智慧路面,包括路面,所述路面包括自上而下设置的路面表层、热传导层和感应发电层,所述感应发电层内设置感应发电模组设备以对电动汽车进行无线充电;并利用风光互补蓄电系统、电磁感应蓄电系统、...
李世威王济森王建强钟罡龙初蕾刘锟
城市交通流系统复杂性成因研究
2014年
城市交通流系统是由人、车、路三要素构成的动态、开放的复杂巨系统,关于城市交通流系统复杂性的研究是当前城市交通和复杂性科学两大领域共同关注的前沿课题。在分析城市交通拥堵现状及未来交通需求发展的基础上,本文系统的从个体出行者、城市路网、多种要素间作用机理和外部环境四个方面研究了城市交通流系统复杂性的主要成因。研究表明,造成城市交通流系统复杂性的根源在于构成要素数量巨大且相互之间作用机理复杂。本文同时指出针对城市交通流系统复杂性宜采用的研究方法以及未来可能的研究方向。
王建强李世威
关键词:城市交通交通流复杂网络
基于个体模糊作用域的行人流建模与仿真
2020年
基于单出口场景,行人流建模与仿真的目的,充分考虑行人的异质性,引入个体模糊作用域描述行人在作用域选择上的差异,通过定义行人模糊作用域中个人空间与信息处理空间的作用力参数、个体邻域相对移动距离参数,构建了行人在方向模糊作用域下的改进场域模型,并对不同运动策略的行人流进行仿真研究,分析了系统规模、安全出口宽度、行人密度、策略选择对行人疏散时间的影响.结果表明:1)改进模型的仿真过程不依赖于各个参数的影响系数;2)改进模型有效描述了行人在个体作用域选择上的差异性;3)行人疏散时间与行人密度呈线性增加关系,与安全出口宽度呈负指数减少关系;4)当安全出口较窄时,让步策略有利于行人流疏散,当安全出口较宽时,竞争策略有利于行人流疏散.该研究可以为单一出口或单一瓶颈处行人设施的疏散策略制定提供参考.
李世威王建强刘应东
关键词:疏散时间让步策略
一种适用于智能网联汽车的节能实时动态路径规划方法
本发明公开了一种适用于智能网联汽车的节能实时动态路径规划方法,具体为:在ICV行驶环境下,建立考虑时间维度的三维路网模型;获取各个路段末端信号灯的状态;根据起始点与终点,采用全可行路径搜索算法在路网中搜索所有可行路径;依...
王建强李世威周文娟朱巧珍
文献传递
基于NS-2的Ad hoc网络QoS仿真与研究被引量:2
2009年
Ad hoc网络在军事和民用领域具有广阔的应用前景。但由于Ad Hoc网络复杂的动态特性,对Ad Hoc网络的QoS研究成为一个核心问题。在对Ad hoc网络性能、QoS和NS-2仿真原理分析的基础上,实现了基于NS-2的Ad hoc网络仿真平台,借助此仿真平台对丢包率、吞吐量、端到端延迟、延迟抖动等进行了仿真分析。通过综合评价得知,在Ad hoc网络节点同时移动的情况下,各项参数受移动切换、节点移动速度及通信范围的影响较大。文中指出Ad hoc网络的QoS尚存在诸多不足,有待于进一步的提高。
王建强吴辰文李晓军
关键词:ADHOC服务质量网络性能NS-2
基于网络断层扫描的网络拓扑推断技术研究
吴辰文闫光辉李启南王庆荣李晓军王建强石佳玉张耀方孔德弟
技术原理及性能指标:传统的网络性能测量技术大多数是从网络内部节点获取性能数据,分析数据从中推测网络内部的其它设备参数信息。数据的来源可以是服务器、路由器以及通过运行一些简单的应用程序等。通过上面的方法可以了解网络的性能参...
关键词:
关键词:网络信息化建设网络管理
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