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王建兵

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>
相关领域：化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

领域

  • 1篇化学工程

主题

  • 4篇弹性体
  • 4篇进气
  • 4篇进气管
  • 3篇发动机
  • 2篇受阻胺
  • 2篇受阻胺光稳定...
  • 2篇汽车
  • 2篇热塑性
  • 2篇热塑性弹性
  • 2篇热塑性弹性体
  • 2篇重量轻
  • 2篇温度
  • 2篇稳定剂
  • 2篇密封
  • 2篇密封结构
  • 2篇聚丙烯
  • 2篇光稳定
  • 2篇光稳定剂
  • 2篇废旧产品
  • 2篇封套

机构

  • 9篇中国第一汽车...

作者

  • 9篇王建兵
  • 6篇王力
  • 5篇陈丽萍
  • 4篇朱熠
  • 4篇黄忆南
  • 2篇江梅
  • 2篇肖鹏程
  • 2篇范喜龙
  • 2篇张义和
  • 2篇陈晓梅
  • 2篇曹立新
  • 2篇聂华
  • 2篇王清国
  • 2篇赵威
  • 1篇高成勇
  • 1篇张明远
  • 1篇罗浩
  • 1篇李菁华
  • 1篇王路路
  • 1篇佟富娟

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
发动机弹性体进气管密封结构
发动机弹性体进气管密封结构，其特征为：它包括进气管和密封套，进气管的端部管口处开有豁口，进气管的端部管口与密封套装配在一起。本发明具有重量轻，成型加工容易，加工效率高，密封效果好等优点。
王力陈丽萍王建兵曹立新朱熠黄忆南肖鹏程
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一种聚丙烯粘土纳米复合材料制汽车门护板
本发明涉及一种聚丙烯粘土纳米复合材料制汽车门护板，属于汽车新材料领域，尤其是指一种复合材料的汽车门护板。它是由下列重量份数比的原料制成的：共聚聚丙烯：80-86份；层状硅酸盐无机纳米填料：6-10份；有共聚聚烯烃的聚合物...
江梅王清国石宝艳李菁华郭晓青聂华王建兵罗浩范喜龙
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节能型涂装工艺
本发明涉及一种节能型涂装工艺，其特征在于：其工艺步骤为：漆前表面处理→阴极电泳底漆→底漆烘干工件温度为160℃～180℃，保温20min及冷却→底漆打磨及擦净→PVC车底喷涂、焊缝密封→晾干20min左右→中涂喷涂→晾干...
王路路于红吴涛高成勇佟富娟王建兵
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大尺寸卡车发动机弹性体进气管制造方法
大尺寸卡车发动机弹性体进气管制造方法，其特征为：制造步骤为：1、选用热塑性弹性体TPE，硬度范围为Shore A 65～95，Shore D 30～45；2、采用85℃～95℃/5h长时间干燥，或120℃～130℃/1....
王力陈丽萍王建兵朱熠黄忆南
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传动轴减震纸筒
本实用新型涉及一种传动轴减震纸筒，其特征在于：长形的圆筒状传动轴管内壁套装有筒形减震纸板；减震纸板的密度在0.5g/cm3～0.8g/cm3；减震纸板的厚度为大于2mm。通过在空心的轴管中插入圆筒状的纸板作为减震构件，降...
王力张义和王建兵陈晓梅赵威
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发动机弹性体进气管密封结构
发动机弹性体进气管密封结构，其特征为：它包括进气管和密封套，进气管的端部管口处开有豁口，进气管的端部管口与密封套装配在一起。本实用新型具有重量轻，成型加工容易，加工效率高密封效果好等优点。
王力陈丽萍王建兵曹立新朱熠黄忆南肖鹏程
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填充泡沫的发动机传动轴管
本实用新型涉及一种填充泡沫的发动机传动轴管，其特征在于：在传动轴管中填充弹性发泡体，弹性发泡体的密度范围在50kg/m<Sup>3</Sup>～500kg/m<Sup>3</Sup>，其硬度范围在Shore A45以下，...
王力张义和王建兵陈晓梅赵威
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大尺寸卡车发动机弹性体进气管制造方法
大尺寸卡车发动机弹性体进气管制造方法，其特征为：制造步骤为：1、选用热塑性弹性体T P E，硬度范围为Shore A 65～95，Shore D 30～45；2、采用85℃～95℃/5h长时间干燥，或120℃～130℃/...
王力陈丽萍王建兵朱熠黄忆南
一种釜内合金化聚丙烯轿车保险杠
本发明涉及一种釜内合金化聚丙烯轿车保险杠，属于一种轿车保险杠。是由下列重量份数的原料制成的：聚丙烯釜内合金树脂80-85份，滑石粉15-20份，酚类抗氧剂0.5-1.5份，受阻胺光稳定剂0.5-1.5份。本发明具有材料性...
陈丽萍江梅王清国张明远任晓珊丛穆王建兵聂华张英虹范喜龙
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