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王化民

作品数:22 被引量:22H指数:3
供职机构:青岛远洋船员学院更多>>
发文基金:山东省教育厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 11篇GMDSS
  • 9篇遇险
  • 7篇遇险报警
  • 6篇通信
  • 5篇船舶
  • 4篇遇险事件
  • 3篇遇险通信
  • 3篇差分
  • 2篇电通信
  • 2篇电子邮件
  • 2篇邮件
  • 2篇上变频
  • 2篇上变频器
  • 2篇数据通信
  • 2篇通航
  • 2篇通航管理
  • 2篇通信技术
  • 2篇扰频
  • 2篇无线
  • 2篇无线电

机构

  • 22篇青岛远洋船员...

作者

  • 22篇王化民
  • 2篇冯文仙
  • 2篇王晓娟
  • 1篇刘红屏
  • 1篇李波
  • 1篇宫春玲
  • 1篇沈国昌
  • 1篇蔺克明
  • 1篇杜海平
  • 1篇柳邦声
  • 1篇马玉丽

传媒

  • 7篇青岛远洋船员...
  • 4篇航海技术
  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇世界海运
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇“海上航行安...
  • 1篇航海实用新技...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2003
  • 4篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1995
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国船舶驾驶员通信技能现状分析及其建议
目前船舶驾驶人员的通信技能水平不高,不能正确地管理和使用通信设备,造成船岸通信不畅,已经严重影响船舶的安全运输。航运界有关职能部门要加强对GMDSS培训监督力度,重新修订GMDSS考试题库,使GMDSS考试题库要更具有针...
王化民
关键词:GMDSS
文献传递
遇险事件中GMDSS的正确应对
在海上发生的各类事件中,用GMDSS系统和设备应对处理的不规范化,已对船舶和人员安全构成潜在危险.笔者根据有关GMDSS条款,结合本人的工作实践,在本文中重点探讨了利用GMDSS应对突发遇险事件的策略问题,提出了完整的处...
王化民
关键词:遇险事件遇险报警遇险通信航海通信
文献传递
GMDSS假遇险报警浅析及其对策
本文介绍了目前 GMDSS 系统大量的假遇险报警现象,分析了它的危害和原因,提出了一些管理措施,指出了加强培训与教育的重要性.
王化民
文献传递
GMDSS课程改革的架构与实施被引量:1
2006年
CMDSS从实施到现在,有关GMDSS国际、国内法规及GMDSS设备都发生了很大变化,GMDSS教学如何进行改革已经成为重要课题。这一问题的正确探讨,将引导GMDSS教学走向正确的方向。规范且符合海上通信实际的CMDSS课程改革方案的实施,将保证GMDSS教学质量,提高学员的通信技能,保证海上通信畅通和安全营运,并且有助于减少海上GMDSS误报警事故,有效应对港口国检查,避免因不能正确使用CMDSS设备造成的船舶滞留,提升我国的航运大国形象。
王化民
关键词:GMDSS课程改革
遇险事件中GMDSS的正确应对被引量:1
2002年
当遇险船舶急需附近船舶和岸上救助时,应采用DSC报警方式;当遇险船舶急需岸上救助时,应用INMARSAT船站报警,经某一岸站直接和救助协调中心建立遇险通信线路;如果遇险事件非常紧急,可由卫星EPIRB发出报警。在船岸各方接收到同一个遇险报警时,应采取正确的处理程序;接收到一个VHF DSC遇险报警,船岸电台应立即给予遇险收妥处理;在A2海区接收到一个船舶的MF DSC遇险报警时,海岸电台应首先应对处理。当经由IN-MARSAT-A站或者B站误发报警时,应与相关的RCC联系消除误报警;如果是船上的无线电紧急示位标(EPIRB)发生误报警,可用INMARSAT-A站、或者B站、或者C站、或者地面通信系统与所在海区的RCC联系,消除误报警;如果是DSC误报警,可编发一个DSC海区呼叫、或者所有船呼叫,然后在约定的通信方式和通信频率上,通告取消误发的报警信号。
王化民宫春玲
关键词:GMDSS遇险事件遇险报警遇险通信海难救助船舶遇险
船舶通航服务的发展趋势被引量:1
2000年
目前,国际上船舶通航服务(VTS)工作方式正在快速地向船舶通航管理(VTM)的方式过渡。虽然对这种发展趋势,还有不同的观点,但是技术条件已基本成熟,VTS由船舶的服务角色逐渐变为船舶的管理角色已是大势所趋。根据IMO和IALA组织给船舶通航服务下的定义,可以将VTS功能延伸为船舶通航管理。本文分析了海上船舶与岸上VTS中心的相互关系问题;介绍了目前航运界对发展船舶通航服务的几种不同观点;对船舶通航管理可利用的技术和VTS的资格认证等问题进行了探讨;这种探究将有助于推动我国船舶通航服务领域的发展。
王化民蔺克明
关键词:通航管理通航安全
SAILOR中/高组合电台模拟器研制
2010年
SAILOR中/高组合电台是全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System)的重要设备。研制海上中/高频组合电台,可解决海上中/高频通信教学和训练中的难题。根据海上中/高频通信原理和通信程序,研制海上中/高频通信控件(ActiveX控件),仿真海上中/高频收发信机功能;使用UDP协议(User Datagram Protocol)广播电文;使用VB语言编制SAILOR中/高频组合电台控制单元模拟器、窄带直接印子电报(NBDP)终端模拟器、模拟海岸电台和模拟陆地电传用户,并采用后台支持、仿真数据库等网络仿真海上中/高频各类通信。该仿真系统可不设服务器,更能反映海上中/高频通信特性,并可方便组网训练,实用性强。
王化民丁方平王晓娟
关键词:海岸电台仿真数据库全球海上遇险高频收发信机通信控件
遇险事件中GMDSS的正确应对
2002年
在海上发生的各类事件中,用GMDSS系统和设备应对处理的不规范化,已对船舶和人员安全构成潜在危险。根据有关GMDSS条款,结合工作实践,重点探讨了利用GMDSS应对突发遇险事件的策略问题,提出了完整的处理程序。
王化民
关键词:GMDSS遇险事件遇险报警
船舶通航服务的发展趋势被引量:3
2001年
国际上船舶通航服务(VTS)工作方式正在快速地向船舶通航管理(VTM)的方式过渡。虽然对这种发展趋势,还有不同的观点,但是技术条件已基本成熟,VTS由船舶的服务角色逐渐变为船舶的管理角色已是大势所趋。根据IMO和IALA组织给船舶通航服务下的定义,可以将VTS功能延伸为船舶通航管理。针对这一问题,分析了海上船舶与岸上VTS中心的相互关系问题;介绍了目前航运界对发展船舶通航服务的几种不同观点;对船舶通航管理可利用的技术和VTS的资格认证等问题进行了探讨;这种探究将有助于推动我国船舶通航服务领域的发展。
王化民
关键词:VTS通航管理
我国船舶驾驶员通信技能现状分析及其建议
目前船舶驾驶人员的通信技能水平不高,不能正确地管理和使用通信设备、造成船岸通信不畅,已经严重影响船舶的安全运输.航运界有关职能部门要加强对GMDSS培训监督力度,重新修订GMDSS考试题库,使GMDSS考试题库要更具有针...
王化民
关键词:GMDSS培训管理海上遇险安全系统
文献传递
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