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王勇

作品数:6 被引量:12H指数:2
供职机构:中铁十二局集团有限公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇高速铁路
  • 3篇试验段
  • 2篇填筑
  • 2篇路堤
  • 2篇路堤填筑
  • 2篇京沪高速
  • 2篇京沪高速铁路
  • 2篇工艺及质量控...
  • 1篇填土
  • 1篇填土施工
  • 1篇秦沈客运专线
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇路基
  • 1篇路基试验
  • 1篇路基试验段
  • 1篇路基填土
  • 1篇精调
  • 1篇精调技术
  • 1篇客运

机构

  • 5篇中铁十二局集...

作者

  • 5篇王勇
  • 3篇黄直久
  • 3篇范廉明
  • 2篇张玉民
  • 1篇张秀玉
  • 1篇苟云龙
  • 1篇辛维克
  • 1篇赵常煜
  • 1篇王秀芬
  • 1篇胡明文
  • 1篇卫建雷

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇国防交通工程...
  • 1篇秦沈客运专线...
  • 1篇粤港京沪铁道...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2001
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
秦沈客运专线西部路基试验段路基填土工艺试验研究
介绍西部路基试验段路基填土工艺的试验研究成果,阐述路基填土施工中的质量控制要点,提出根据粗粒土中细粒含量的不同,分别采用压实系数、颗粒间孔隙率评定其压实质量的新方法.
黄直久辛维克王勇
关键词:路基填土秦沈客运专线填土施工
文献传递
京沪高速铁路凤阳试验段路堤填筑工艺及质量控制试验研究被引量:9
2009年
通过京沪高速铁路凤阳试验段填筑工艺试验研究,提出路基填料、施工工艺参数以及施工质量控制要点。在分析孔隙率指标作为评价粗粒土填筑密实度指标存在问题的基础上,探讨采用Ev2/Ev1比值作为评定压实质量辅助检测指标的合理性,提出加快进行压实系数评定粗粒土压实质量相关试验研究的建议。
黄直久王勇范廉明卫建雷张玉民苟云龙
关键词:高速铁路路堤填筑
京沪高速铁路凤阳试验段路堤填筑工艺及质量控制试验研究
通过京沪高速铁路凤阳试验段填筑工艺试验研究,提出路基填料,施工工艺参数以及施工质量控制要点。在分析孔隙率指标作为评价粗粒土填筑密实度指标存在问题的基础上,探讨采用Ev2/Ev1比值作为评定压实质量辅助检测指标的合理性,提...
黄直久王勇范廉明
关键词:高速铁路路堤填筑
文献传递
用于浇注高速铁路无砟轨道侧向挡块的混凝土运输装置
本实用新型涉及混凝土运输技术领域,具体为一种用于浇注高速铁路无砟轨道侧向挡块的混凝土运输装置。本实用新型解决了现有高速铁路无砟轨道侧向挡块混凝土运输方法费时费力且浪费资源的问题。用于浇注高速铁路无砟轨道侧向挡块的混凝土运...
张玉民胡明文王勇范廉明赵常煜王秀芬张秀玉
文献传递
高速铁路CRTSⅡ型轨道板精调技术被引量:3
2011年
介绍京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板精调工艺流程,即在轨道基准点(GRP)上架设全站仪、固定定向棱镜,在承轨槽处放置测量标架,通过测量确定标架上每个棱镜存在的位差,进行轨道板调整。探讨轨道板精调施工技术,为今后提高CRTSⅡ型轨道板精调工艺和质量提供参考。
王勇
关键词:高速铁路精调技术
共1页<1>
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