牟振华
- 作品数：17 被引量：44H指数：4
- 供职机构：山东建筑大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划山东省研究生教育创新计划山东省高等学校教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学理学更多>>
- 基于ADDIE模型的“运筹学”课程思政探索与实践被引量：4
- 2022年
- 基于专业与课程的需求,从马克思主哲学原理、疫情防控、冬奥会、中国传统文化等角度切入,设计与知识点紧密融合的思政元素。采用强调成果导向及持续改进的ADDIE教学设计模型,通过混合式教学获取真实的学习过程数据,利用数据分析的结果持续改进教学过程,构建“运筹学”课程思政体系并保证其教学效果,实现思政教育与专业课程教学的融合,落实高等教育立德树人的根本任务。
- 王文蕊赵品晖胡文军赵全满牟振华
- 关键词：运筹学
- 大城市功能外迁中双向通勤现象探析
- 大城市空间扩展造成了通勤距离、通勤时耗的不断增加，近年来，由于行政中心、高等院校等纷纷外迁和城郊大型住宅区的开发建设，形成了很多规模较大、配套不完善的单一功能用地或功能区。居住与就业功能的双重空间失配和出行时间、方式具有...
- 王宏牟振华张志伟赵林胜
- 文献传递
- VISSIM在交通工程专业实验教学中的应用被引量：4
- 2013年
- 微观交通仿真是交通工程专业实验教学的重要内容,VISSIM则是现代交通仿真教学的首选软件之一。为了使学生更好的了解各种城市交通条件下城市交通系统的运行状况,以及评价交通工程设计和城市规划方案,研究利用VISSIM构建模拟的城市交通系统,通过VISSIM软件建立并运行交通仿真模型,输出仿真录像和延误、流量、速度等评价指标,并以城市交通系统评价为例,阐述了VISSIM在交通工程专业实验教学中及在交通工程设计方案评价中的应用。
- 陈举欣牟振华李美玲李大勇
- 关键词：VISSIM交通工程实验教学
- 济南市早高峰期间老年人出行特征研究被引量：1
- 2014年
- 为了全面了解老年人在早高峰出行的一般规律,保障老年人的出行安全,提高老年人的出行质量,通过街头随机抽取的方式对济南市老年人进行问卷调查,在济南市全民健身中心等市级活动中心获得355份有效问卷。根据调查结果分析了老年人早高峰期间出行的时空分布特性、出行频次等出行特性及不同年龄阶段、不同性别和不同居住状况的老年人的出行特性差异,总结了老年人出行特征规律和影响老年人出行的因素,提出了改善老年人出行质量的建议及后续研究中需改进之处。
- 牟振华陈举欣
- 关键词：城市交通老年人
- 机非混行条件下路内停车带设置规模研究被引量：1
- 2016年
- 根据机动车流量及非机动车流量只提出了Ⅲ级次干路在机非混行条件下路内停车二要素的推荐值,未来需对其他类型道路机非混行条件下路内停车二要素作进一步的分析研究。
- 刘聪牟振华
- 关键词：路内停车机非混行
- 基于用人单位调查的专业学位课程体系设计——以山东建筑大学交通运输工程专业为例被引量：1
- 2019年
- 通过对用人单位的走访调查,发现不同类别的用人单位对于专业知识的需求虽侧重点不同,但都包含共同的部分,用人单位认为人才培养不能只包含专业能力,还应纳入各种综合能力与素质,大部分用人单位希望研究生在学期间有一定的实践经历。基于此需求分析,设计了由基础知识、专业通识基础、分方向模块、实践环节和论文环节组成的课程体系。
- 李美玲于晓桦牟振华时柏营
- 关键词：全日制专业学位交通运输工程课程体系
- 济南市BRT1号线运营调查与分析被引量：3
- 2009年
- 对济南市BRT1号线(简称BRT-1)车速和登降速度等的调查发现,BRT(快速公交)比普通公交车在速度上优势明显,服务的乘客主要是上下班和购物人群,吸引的乘客大部分为原先乘坐公交车出行的乘客,仅有极少数为私家车主,乘客对BRT-1的满意度比较高;其最大优势是快速,但车上比较拥挤,登降速度受乘车秩序影响大。综合分析认为BRT-1基本达到设计目的,但有些地方还需要完善。
- 李美玲牟振华任瑞波冉超
- 关键词：公路交通城市交通满意度
- 基于神经网络的山东省机动车保有量预测被引量：10
- 2009年
- 分析了预测机动车保有量时的若干影响因素,针对少量影响因素可提高BP神经网络训练速度的特点,提出利用主成分分析法通过SPSS软件来缩减影响因素数量。并根据这些筛选出来的因素,建立神经网络并对其训练达到预定误差后对机动车保有量进行预测。最后通过山东省实例,将BP神经网络预测的数据与趋势外推法预测的数据进行对比,得出BP神经网络法运算速度较快、误差较小的结论。
- 牟振华李美玲赵庆双
- 关键词：神经网络保有量主成分分析误差分析
- 基于势能的山东半岛城市群城际客流需求预测模型被引量：3
- 2017年
- 针对传统四阶段法在我国城市群中存在调查范围广、数据获取难的现状,以山东半岛城市群中几个经济与交通联系紧密的城市为例,在不进行大规模OD调查的前提下,通过端点城市的统计指标进行相关分析、主成份和因子分析,采用直接建模法进行城际客流需求预测模型研究。研究结果表明,影响城际出行量的指标是人口和经济指标,代表了城市区位势能,适用于城际出行预测的模型是空间相互作用模型。以空间相互作用模型家族中威尔逊基于最大熵的引力模型为基础,建立了基于区位势能的城市群城际客流需求预测模型,根据样本城市群中城市之间的出行量进行了模型参数的标定和误差分析。
- 李美玲牟振华崔东旭张筱
- 关键词：交通规划城市群客流需求
- 一种鼓励用户调度的共享单车计费方法
- 本发明公开了一种鼓励用户调度的共享单车计费方法，通过采取上坡奖励，下坡增加收费的措施，结合行程时间计费和行程坡度计费来确定行程费用，以此鼓励骑行用户自发参与共享单车调度，可有效节约共享单车的调度成本，同时兼顾共享单车商家...
- 牟振华梁维维于晓桦黄白张兴雅于浩闫康礼李想
- 文献传递
