熊绍隆
- 作品数：35 被引量：121H指数：7
- 供职机构：浙江省水利河口研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 一种用于潮汐河工模型的消能装置
- 本发明涉及一种用于潮汐河工模型的消能装置。目的是提供的装置能够有效消除供水水泵提供给水流的动能，使水流进入实验区前呈稳定流态，为实验提供一个稳定的水动力要素测量环境，并且该装置简易，易于实现，效果显著。技术方案是：一种用...
- 曾剑熊绍隆陈刚吴修广赵坤杨元平
- 文献传递
- 杭州湾大桥潮流模型试验研究
- 本文结合杭州湾大桥河工模型，根据平面二维非恒定流运动方程和连续方程推导出相似比尺进行设计，并运用实测水下地形图及同步大范围水文测验资料进行验证，达到了较高的精度。在此基础上，运用定床模型试验结合实测资料分析对杭州湾大桥建...
- 韩海骞熊绍隆曾剑俞月阳
- 关键词：跨海大桥水工试验
- 文献传递
- “模型黄河”是黄河口综合整治的重要科研平台被引量：1
- 2004年
- 阐述了"模型黄河"建设在黄河治理开发进程中的战略地位和作用,指出实体模型建设是进行黄河河口综合整治研究的重要手段和途径,认为"模型黄河"工程规划为今后河口实体模型的建设提供了重要的科研平台,并打下了良好的工作基础。
- 熊绍隆王开荣
- 关键词：黄河口河口整治
- 钱塘江河口细颗粒泥沙起动流速研究被引量：6
- 2010年
- 采用泥沙水槽试验研究了钱塘江河口不同粒径的泥沙起动流速。针对室内水槽试验水深条件的局限性,提出了以实测含沙量过程线拐点附近相应的垂线平均流速为泥沙起动流速的方法,得到了水深范围介于0.15～13.6m、中值粒径介于0.002-0.07mm的泥沙起动流速。张瑞瑾、窦国仁公式与沙玉清泥沙起动公式对比结果表明,各公式对于浅水深的水槽试验值均有较高的计算精度,而对于大水深起动流速均明显偏大。以张瑞瑾公式为基础,通过多元回归分析法修正有关系数,建立了适合于钱塘江河口细颗粒泥沙的起动流速拟合公式。
- 曾剑陈刚熊绍隆
- 关键词：细颗粒泥沙起动流速
- 用于潮汐河口泥沙物理模型的一种适时加沙系统
- 本发明涉及潮汐河口物理模型开展泥沙冲淤试验所需的一种加沙设施。所要解决的技术问题是提供的系统能依据潮汐的大小与变化过程适时控制加沙时间与加沙数量，以满足潮汐河口物理模型的加沙工作的需要。技术方案是：用于潮汐河口泥沙物理模...
- 曾剑熊绍隆潘存鸿韩海骞陈刚
- 潮汐河口泥沙物理模型若干问题探讨被引量：4
- 2010年
- 探讨了不同类型泥沙物理模型的主要相似准则、模型沙选择、时间变态的处理、冲淤验证资料的选取、局部动床的范围、动床模型试验的重复性等问题,并以杭州湾大桥动床模型试验为例予以进一步说明。
- 熊绍隆曾剑韩海骞
- 关键词：模型沙时间变态
- 杭州湾跨海大桥河工模型设计与验证被引量：4
- 2002年
- 根据平面二维非恒定流运动方程和连续方程推导出模型相似比尺,从而进行模型设计。模型上边界选在老盐仓,下边界定在金山,模拟总水域面积约2200km2;模型先按1998年实测的准1∶50000水下地形制作,并利用1998年大范围水文资料作初步验证,再运用2000年9月杭州湾实测水下地形及大范围同步水文测验资料对模型进行正式验证。验证结果表明,模型沿程潮位、模型测点流速、流向等均与水文测验资料吻合良好,达到了较高的验证精度,为杭州湾跨海大桥建成后对周围水域变化情况的预测和桥轴线与桥孔布设合理性论证奠定了坚实的基础。
- 熊绍隆方正韩海骞陈武俞月阳曾剑
- 关键词：杭州湾跨海大桥河工模型比尺
- 杭州湾跨海大桥对钱塘江河口水流的影响被引量：18
- 2002年
- 通过河工模型试验,研究建设在潮汐河口的特大型桥梁——杭州湾跨海大桥对水环境产生的影响。杭州湾跨海大桥河工模型上边界选在老盐仓,下边界定在金山,平面比尺为1000,铅直比尺为100,模拟总水域面积约2200km2;模型运用2000年9月杭州湾实测水下地形及大范围同步水文测验资料进行了验证,其精度较高。在此基础上,结合实测资料分析,运用定床模型试验对杭州湾跨海大桥建成后附近水域流态的变化及对钱塘江涌潮、上游行洪等的影响进行了分析和预测。建桥前后潮位、流速流向、潮流量以及涌潮高度等试验数据的变化表明,杭州湾跨海大桥建成后对钱塘江河口水流的影响主要在桥位近区,对涌潮、上游行洪基本没有影响。
- 韩海骞熊绍隆朱军政俞月阳曾剑陈武
- 关键词：杭州湾跨海大桥涌潮行洪河工模型
- 杭州湾跨海大桥非通航孔桥跨比选方案的模型试验被引量：2
- 2002年
- 利用水平比尺与铅直比尺均为100的正态断面模型,研究了杭州湾跨海大桥非通航孔两个桥跨的桥墩对水流的影响。方案一为50m跨径的桥墩方案,在模型中布置了7跨6个桥墩;方案二为70m跨径的桥墩方案,在模型中布置了5跨4个桥墩。在桥位附近的不同距离处还布设了5条断面16个流速测点和4个水位测站,以反映不同桥墩对周围环境的影响,结果表明,两个方案的流速变化率均在9%以内,水位壅高值在0.17m以内。相对而言,方案一对水流影响稍大,但两方案的流速变化率最大差异仅为1.6%,水位变化最大差异为0.03m,与杭州湾跨海大桥整体模型的试验结果基本一致。由于两个方案对水流的影响均在同一量级,且50m跨径的桥墩可以节省巨额投资,又便于施工,因此,建议杭州湾跨海大桥的非通航孔采用50m跨径。
- 曾剑夏润贤熊绍隆韩海骞俞月阳
- 关键词：杭州湾跨海大桥桥墩
- 河口模型加沙系统的一种定量补沙装置
- 本实用新型涉及一种潮汐河口物理模型适时加沙系统。所要解决的技术问题是提供的装置应能满足潮汐河口物理模型的加沙工作需要，具有输运模型沙的功能，并且结构简单、使用方便以及成本低廉。技术方案是：河口理模型加沙系统的一种定量补沙...
- 曾剑熊绍隆潘存鸿韩海骞孙超
- 文献传递
