欧阳鹏
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
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- 受力变形后的受电弓板簧气动特性二维数值研究
- 2013年
- 本文利用Ansys软件对板簧进行静力分析,计算不同载荷下板簧的受力变形情况,接下来对变形后板簧截面的气动特性进行数值仿真,得出板簧气动力随压力的变化规律,提出合理的板簧变形控制方案,补偿弓网间的接触压力,保证受电弓良好的受流质量,为受电弓稳定受流的气动补偿控制做出可行性预测。
- 欧阳鹏王月明王晓剑张永贵
- 关键词：受电弓板簧翼型气动特性
- 新筑新材料基地表面处理车间工艺设计
- 2015年
- 通过对新造城市轨道车辆车体表面处理工艺的研究,结合生产纲领计算表面处理台位需求,确定新筑新材料基地表面处理车间平面布置、设备配置方案,研究成果可为国内其他类似项目设计提供借鉴。
- 欧阳鹏赵峰边文海薄海青韩钊
- 关键词：城市轨道车辆表面处理
- 动车组防滑控制特性分析被引量：2
- 2010年
- 列车在制动过程中,如果轮轨间制动力超过了最大粘着力,车轮就会产生滑行,轮轨之间的滑动会延长制动距离并使车轮踏面擦伤。踏面擦伤后不仅降低乘车的舒适性,也会给转向架零部件带来附加的冲击力,使其寿命缩短;为避免这种现象的产生,使用微机控制的防滑器,对制动、即将滑行、缓解、再粘着的全过程进行动态检测与控制。通过使用Simulink建立模型对动车组制动时防滑过程进行模拟仿真,通过检测车体、车轮速度的变化来控制制动缸压力的变化,进而达到防止车轮打滑的目的。
- 李伟王月明李受钊欧阳鹏
- 关键词：动车组制动防滑模拟仿真
- 高速受电弓气动补偿控制的研究
- 随着高速铁路的迅速发展，动车组舒适安全快速的优点已经被越来越多的人所重视。当列车的速度达到250km/h及以上时，高速气流产生的气动力对列车部件的影响也越来越大，尤其是负责从接触网上取流的受电弓。受电弓的空气动力作用影响...
- 欧阳鹏
- 关键词：受电弓导流板气动特性高速铁路
- 受电弓导流板气动特性的二维数值研究被引量：8
- 2010年
- 文章利用Fluent软件对受电弓导流板气动特性进行二维数值研究,计算了不同来流攻角时导流板翼型周围流场的压力分布和速度分布,并得出相应角度下的升力及阻力系数,求出导流板产生的升力及阻力,为受电弓稳定受流的气动补偿控制做出可行性预测。
- 欧阳鹏柳萍王月明李伟
- 关键词：受电弓导流板气动特性
