林国鑫
- 作品数：5 被引量：55H指数：4
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通与常规公交系统协调评价探讨被引量：18
- 2006年
- 实现城市轨道交通与常规公交系统协调衔接,建设一体化公共交通,是提高公共交通服务水平的迫切需要,是公共交通优先发展战略的内在要求.本文对城市轨道交通与常规公交系统协调的内涵、层次、评价方法进行了深入的分析,探讨了系统协调体制、技术、效益三方面评价指标的定义,建立评价指标体系,并利用层次分析法确定了各指标的权重.
- 林国鑫陈旭梅
- 关键词：公共交通轨道交通层次分析法
- 城市轨道交通与常规公交运营调度协调研究
- 轨道交通与常规公交系统协调包含了体制协调、技术协调、效益协调三方面的内涵，二者在运营调度的协调是技术协调中的主要内容。轨道交通与常规公交系统运营调度协调的实施，可以提高乘客出行过程中的连续性和顺畅性，从而提高公共交通的吸...
- 林国鑫
- 关键词：公共交通城市轨道交通
- 文献传递
- 智能交通技术对城市综合公共交通系统协调的影响分析被引量：4
- 2005年
- 阐述分析了城市综合公共交通系统协调的概念和内涵,从智能交通系统特点分析出发,通过专家调查并应用主成分分析方法具体分析应用于道路公交系统和城市轨道交通系统的各项ITS技术,以分析结果为依据,提炼分析对二者协调具有显著影响的关键技术,并主要从定性的角度进行关键技术对系统协调的影响效益分析.最后,针对我国的现状,提出了一些对策建议.
- 陈旭梅于雷林国鑫
- 关键词：智能交通系统公共交通
- 常规公共交通与轨道交通运营调度协调模型被引量：11
- 2009年
- 针对常规公交与轨道交通实现一体化运营调度展开研究,通过建立常规公交与轨道交通换乘的调度协调模型,以制定面向常规公交与轨道换乘网络运营组织的统一、协调的运营时刻表,获得公共交通车辆在换乘站的最优到发车控制策略.最后对常规公交和轨道交通换乘网络实行协调控制的具体算例进行分析,结论表明:在不需要进行大量设施投资的前提下,运营调度协调有效降低了乘客换乘费用,并优化了系统成本,提高了公共交通服务质量.
- 陈旭梅林国鑫于雷
- 关键词：公共交通换乘
- 基于换乘站点的轨道交通与常规公交运营协调模型研究被引量：24
- 2009年
- 城市轨道交通与常规公共交通的运营协调是实现公共交通一体化的基本内容,也是提高公共交通系统自身运营效率和服务水平的重要途径。现以系统总成本费用最小为目标,对轨道交通和常规公交的协调运营组织进行优化,详细论述总费用(包括运营商和乘客费用)函数的计算方法,并基于概率论方法,提出4种不同类型换乘站乘客换乘费用的确定方法,最终建立轨道交通与常规公交运营协调模型。研究表明,该模型能够有效降低公共交通系统的总体费用和乘客的换乘时间,且平峰时段相对于高峰时段的运营协调效果更明显。
- 张宇石陈旭梅于雷何波林国鑫
- 关键词：轨道交通常规公交换乘遗传算法
