您的位置： 专家智库 > >

李海涛

作品数：7 被引量：10H指数：2
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：北京市科技计划项目更多>>
相关领域：电气工程动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇电动
  • 5篇电池
  • 4篇电池组
  • 4篇电动客车
  • 4篇动力电池
  • 4篇动力电池组
  • 4篇客车
  • 4篇分断
  • 3篇单刀双掷
  • 3篇单刀双掷开关
  • 2篇电动汽车
  • 2篇断路
  • 2篇速度传感器
  • 2篇汽车
  • 2篇控制系统
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度传感器
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器

机构

  • 7篇北京理工大学

作者

  • 7篇李海涛
  • 6篇王震坡
  • 3篇刘佳
  • 1篇梁宾
  • 1篇刘鹏
  • 1篇张学敏
  • 1篇吴思进
  • 1篇葛蕴珊
  • 1篇邓钧君

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2005
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
在用柴油车加载减速烟度和柴油机全负荷烟度的相关性研究被引量：4
2005年
为了研究在用柴油车加载减速烟度检测方法和柴油机全负荷烟度测量方法的相关性,利用发动机试验台模拟进行了柴油车加载减速烟度检测试验过程。试验结果表明如果加载减速检测过程持续的时间足够长,加载减速过程测量得到的烟度和相应转速下的稳态全负荷烟度基本相当,这表明我国现行的新生产柴油机全负荷烟度检测方法和即将实施的在用柴油车加载减速烟度测量方法有高度相关性。
葛蕴珊梁宾李海涛张学敏吴思进
关键词：内燃机烟度加载减速
一种电动客车碰撞安全控制系统及控制方法
本发明提供了一种电动客车碰撞安全控制系统及其控制方法，所述电动客车碰撞安全控制系统包括接触式碰撞传感器、加速度传感器、动力电池系统分断控制器、接触器、报警单元、显示单元、单刀双掷开关、动力电池系统和驱动电机，所述动力电池...
王震坡李海涛刘佳
文献传递
一种电动客车碰撞安全控制系统
本实用新型提供了一种电动客车碰撞安全控制系统，所述电动客车碰撞安全控制系统包括接触式碰撞传感器、加速度传感器、动力电池系统分断控制器、接触器、报警单元、显示单元、单刀双掷开关、动力电池系统和驱动电机，所述动力电池系统由多...
王震坡李海涛刘佳
文献传递
电动客车动力电池组分断防护仿真分析被引量：6
2015年
以提高侧碰撞工况下电动客车动力电池系统安全性为目标,提出了侧碰撞工况下电动客车动力电池组分断防护策略.建立了纯电动客车BK6122EV侧碰撞有限元模型,开展了动力电池组分断时刻及接触式碰撞传感器布置位置研究,确定了不同碰撞初速度工况下动力电池组分断时刻以及接触式碰撞传感器的布置方案.对于动力电池组被动安全防护具有重要理论意义和实践应用价值.
王震坡李海涛
关键词：电动客车有限元模型
基于大数据的电动汽车行驶阶段碳减排影响因素分析
本文基于中国大量实车数据,分析了能源结构变化、电池容量衰退、使用工况、温度、用途、电池充电效率、车辆传动效率等因素对电动汽车碳减排量的影响,建立了电动汽车行驶阶段碳排放模型。按照国家、省份维度,分析了电动汽车碳减排量的区...
詹炜鹏王震坡邓钧君刘鹏崔丁松李海涛
关键词：电动汽车碳排放减排量
一种电动客车碰撞安全控制系统及控制方法
本发明提供了一种电动客车碰撞安全控制系统及其控制方法，所述电动客车碰撞安全控制系统包括接触式碰撞传感器、加速度传感器、动力电池系统分断控制器、接触器、报警单元、显示单元、单刀双掷开关、动力电池系统和驱动电机，所述动力电池...
王震坡李海涛刘佳
文献传递
一种电动汽车高集成度控制系统
本发明提供了一种电动汽车高集成度控制系统，包括动力电池组、逆变电路、集成控制单元、驱动电机和交流电源；其中，所述控制单元通过正负母线与所述动力电池组电连接，所述逆变电路的控制端与集成控制单元电连接，所述逆变电路的输入端与...
王震坡李海涛
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0