李昕
- 作品数：270 被引量：671H指数：14
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划海岸和近海工程国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程建筑科学动力工程及工程热物理天文地球更多>>
- 一种基于整体耦合模型的海上风机疲劳分析系统
- 一种基于整体耦合模型的海上风机疲劳分析系统，属于海上风机整体结构长期疲劳耦合分析技术领域。该疲劳分析系统包含设计风速模拟、整体耦合模型建立、耦合动力反应分析、疲劳工况设定、疲劳荷载文件生成及整体耦合疲劳分析等计算模块。首...
- 李昕王文华方通通
- 长距离油气管道地震破坏机理研究
- 荷载是我国陆地和海上油气长输管道的设计控制荷载之一.地震作用对管道产生破坏的原因可归为两类:一类是强地面运动；另一类是地面永久变形,如断层错动和滑坡.从跨断层埋地管道破坏的实际情况出发,利用非线性弹簧模拟管土之间小变形段...
- 周晶李昕张凤君
- 关键词：断层作用滑坡
- 一种利用海上风电导管架基础的升降式深海网箱养殖系统的控制方法
- 一种利用海上风电导管架基础的升降式深海网箱养殖系统，其属于海水养殖技术领域。该系统包括导管架基础和养殖网箱，导管架基础包含风机平台、养殖平台、导管架，风机平台上设有过渡段，过渡段与平台之间连接有斜管支撑，养殖平台上设有自...
- 李昕李娜
- 溃坝风险分析的贝叶斯网络模型被引量：4
- 2009年
- 探讨了贝叶斯网络在溃坝风险分析中的应用,将贝叶斯网络方法和传统的FAT法进行了比较,并根据土石坝的溃决机理建立了土石坝溃坝风险分析的贝叶斯网络模型。结果表明,基于事故树的贝叶斯网络能够更直观地表示大坝失效的因果关系,能够有效地进行大坝可靠性分析。
- 杨宇杰李昕周晶
- 关键词：可靠性分析事故树贝叶斯网络风险分析溃坝
- 海底悬跨管道的状态识别被引量：3
- 2009年
- 提出了一种基于非线性核判别分析的悬跨管道状态识别方法。首先分析了悬跨管道状态识别问题的主要特点,根据悬跨管道状态变化频率结构的内部特征,构造由自然频率、归一化频率、频率变化率等特征参数组成的状态矢量。然后基于统计模式识别中的核判别分析原理,建立了悬跨管道的状态识别方法。最后通过实例分析研究了该方法的有效性,并讨论了悬跨管道状态矢量选取对识别效果的影响。研究结果表明:该方法能有效识别悬跨管道的多种状态,具有较强的抗测试误差能力。
- 胡家顺冯新李昕周晶
- 关键词：水工结构核判别分析
- 一种完好钢制管道极限内压的计算方法
- 一种完好钢制管道极限内压的计算方法，其属于管道施工技术领域。该方法在统一强度理论基础上，考虑钢制管道壁厚和真实应变的基础上，推导出完好封闭管道和开放管道的极限内压解析解。对实际完好管道内压破坏数据进行反演分析，得到不同强...
- 李昕 孙明明 武行 彭增利张杰
- 基于分布式光纤应变传感器的承插式管道接口变形测量装置
- 一种基于分布式光纤应变传感器的承插式管道接口变形测量装置，属于结构健康监测领域。该测量装置包括三个分布式光纤和三个弓形测量装置，三个弓形测量装置均布在承插式管道接口的周围；弓形测量装置的一端固定于插入头的外壁上，另一端固...
- 冯新李兴宇钟胜卢正刚李昕
- 受盐腐蚀混凝土抗压强度的试验研究
- 考虑了Na2SO4、NaCl两种腐蚀介质对混凝土的腐蚀作用,研究了两种浓度作用下腐蚀后C30混凝土的抗压强度。试验结果表明,两种腐蚀性介质作用下,混凝土强度在腐蚀作用初期有所增加,随着腐蚀时间的增加,混凝土强度逐渐下降。...
- 陈元素李昕范颖芳
- 关键词：混凝土抗压强度
- 10MW海上浮式风机伺服控制系统设计及耦合动力特性研究被引量：1
- 2024年
- 为支撑DTU 10 MW风力机,对5 MW无撑杆半潜浮式风力机支撑平台进行了放大设计,并对10 MW半潜浮式风机的伺服控制系统重新设计。其中,在额定风速以下实施转矩控制,以实现最大功率捕获;在额定风速以上,基于增益调度比例积分(GSPI)控制方法进行变桨控制系统设计,以保证浮式风机的安全运行。基于所设计的10 MW浮式风机伺服控制系统,采用“气动-水动-控制-弹性”全耦合模型对10 MW半潜式风机在恒定风和湍流风作用下的耦合动力特性进行了分析,验证了所设计控制系统的可靠性。研究发现,在伺服系统控制作用下,10 MW浮式风机的运动响应得到有效控制,湍流风对浮式风机的纵荡和纵摇激励作用明显,垂荡运动受到风载荷和波浪的共同激励。
- 齐博官峰詹海宁梅嵩韩东东王文华李昕
- 关键词：变桨距控制海上风电
- 管-土相互作用对海底管道横向屈曲的影响被引量：6
- 2011年
- 基于ANSYS建立了平坦海床上裸铺管道的非线性有限元模型,分析了管-土相互作用参数对海底管道前屈曲及后屈曲的影响。结果表明,管道屈曲的临界温差、最大弯矩及最大轴向总应变随着横向摩擦因数的增大而增大,管道总屈曲段长度随着横向摩擦因数的增大而缩短;轴向摩擦因数对管道临界屈曲载荷、后屈曲的变形、弯矩及应变影响很小;管道屈曲的临界温差随着土体屈服位移的增大而减小。
- 刘羽霄葛涛李昕周晶
- 关键词：海底管道后屈曲最大弯矩有限元模型
