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李日福

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:广深铁路股份有限公司更多>>
发文基金:广东省教育科学“十一五”规划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇越级跳闸
  • 1篇跳闸
  • 1篇牵引变电
  • 1篇牵引变电所
  • 1篇接触网
  • 1篇继电
  • 1篇继电保护
  • 1篇防雷
  • 1篇防雷措施
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁
  • 1篇触网
  • 1篇电保护

机构

  • 2篇广深铁路股份...
  • 2篇广州铁路职业...

作者

  • 2篇刘让雄
  • 2篇李日福

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇南方职业教育...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
武广高铁接触网防雷措施的优化被引量:2
2015年
介绍了雷电影响高铁接触网的3种形式及产生的危害,分析了武广高铁接触网改造前防雷效果不佳的原因,提出了相应的防雷优化措施,对改造后的防雷效果进行了对比分析,提出了相应的建议,对完善接触网防雷标准,提高接触网防雷水平起到了较好的作用。
刘让雄李日福
关键词:高速铁路接触网防雷措施
韶关—广州段电气化牵引变电所越级跳闸的原因与处理对策被引量:1
2011年
通过对韶关—广州段牵引变电所越级跳闸故障的分析检测,指出继电保护装置动作时限设置不合理是导致故障的原因,提出将馈线保护装置的阻抗Ⅱ段保护与过电流保护的动作时限由原设计的0.5s调整为0.4s,使主变27.5kV单相低压过电流保护与该保护的动作时限级差Δt由0.2s提高到0.3s。经此调整后满足了继电保护装置的选择性要求,保证了牵引供电系统的安全可靠运行。
刘让雄李日福
关键词:电气化铁路牵引变电所继电保护
共1页<1>
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