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李必军

作品数:91 被引量:641H指数:11
供职机构:武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 34篇专利
  • 9篇科技成果
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 29篇天文地球
  • 25篇自动化与计算...
  • 13篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 16篇驾驶
  • 16篇感器
  • 16篇传感
  • 16篇传感器
  • 14篇车道
  • 13篇地图
  • 13篇激光
  • 12篇车辆
  • 8篇无人驾驶
  • 7篇智能交通
  • 6篇导航
  • 6篇点云
  • 6篇电子地图
  • 6篇多传感器
  • 6篇图像
  • 6篇汽车
  • 6篇无线
  • 5篇地图匹配
  • 5篇智能车
  • 5篇图匹配

机构

  • 89篇武汉大学
  • 4篇教育部
  • 3篇中国科学院
  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇东风汽车集团...
  • 2篇北京四维图新...
  • 1篇北京大学
  • 1篇湖北工业大学
  • 1篇黄冈师范学院
  • 1篇湖北第二师范...
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国地震局地...
  • 1篇中山大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇中交第二公路...
  • 1篇东北电力设计...
  • 1篇四川省公路规...

作者

  • 91篇李必军
  • 29篇李清泉
  • 13篇郑玲
  • 11篇肖进胜
  • 10篇张红娟
  • 7篇周剑
  • 6篇毛庆洲
  • 6篇王敏捷
  • 6篇陈诚
  • 6篇郭晓旻
  • 5篇陈静
  • 5篇李宇光
  • 5篇钱闯
  • 4篇王鑫
  • 4篇易本顺
  • 4篇李明
  • 4篇高文武
  • 4篇罗开胜
  • 4篇朱神添
  • 3篇崔竞松

传媒

  • 8篇武汉大学学报...
  • 8篇测绘通报
  • 4篇测绘学报
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇软件导刊
  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇光电子.激光
  • 1篇测绘信息与工...
  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇中国激光
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇测绘工程
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇遥感学报
  • 1篇地理信息世界
  • 1篇中国图象图形...
  • 1篇科技成果管理...
  • 1篇人工智能

年份

  • 6篇2024
  • 8篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 5篇2015
  • 10篇2014
  • 7篇2013
  • 8篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 7篇2005
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多尺度重采样的车道线检测被引量:2
2017年
提出了一种适用于辅助驾驶的高鲁棒性车道线检测算法。算法采用了根据距离的影像金字塔,有效提高了检测效率和准确率,实现了Android平台的实时检测,使用水平方向暗-亮-暗特征、二次曲线车道模型和基于卡尔曼滤波的跟踪实时提取跟踪路面车道线,实现相机俯仰角的快速标定。实验证明,基于简单特征和车道线模型算法在Android系统的行车记录仪上可稳定地进行车道跟踪。
付黎明李必军叶雨同
关键词:车道线检测影像金字塔
一种基于车辆通行优先级的换道危险避撞的方法
一种基于车辆通行优先级的换道危险避撞的方法,本车实时获取自身和周边车辆行车信息和通行优先级;设行驶中的本车为车M,目标车道行驶的车辆为车D,当车M准备换道时,计算车M的安全换道时间,取计算所得安全换道允许的最大时间t<S...
李必军李清泉李明王鑫
文献传递
利用激光点云的城市无人驾驶路径规划算法被引量:9
2020年
为了解决随机采样算法受感知环境不确定性影响下的弱鲁棒性以及弱可靠性问题,采用一种基于激光空间势场的渐优随机采样算法框架来设计符合无人驾驶需要的规划算法。针对感知环境的不确定性,首先基于势场原理与激光障碍物点云构建一个融入了斥力场的规划空间,解决激光障碍物提取中的过分割等问题。其次,利用规划空间来处理随机采样算法中的采样策略、最优母节点选取策略、修剪策略以及最终路径选择策略。再次,在算法中加入了Anytime策略来提高优化解的利用率,使得算法的计算效率满足无人驾驶实时性的要求。同时,为了保证无人驾驶中规划路径的鲁棒性与可靠性,创建了一个综合5重因素的代价函数来选择最优路径,并根据不同的无人驾驶场景来调整相对应的参数;最后在城市测试道路上进行了实地测试。结果表明:设计的算法框架能够适应最高时速40 km·h-1的城区驾驶环境,并能完成跟驰、换道、融入以及静动态障碍物的避障决策。在与SST算法的对比试验中,所提出的算法在各个试验中的轨迹、方向盘转角以及速度的平滑性都优于SST算法,其轨迹与障碍物的距离也优于SST算法。
郭晓旻李必军龙江云徐豪达卢智
关键词:汽车工程
一种地图辅助的多传感器融合定位方法及计算机可读介质
本发明提出了一种地图辅助的多传感器融合定位方法及计算机可读介质。本发明获取高精度地图数据;将高精度地图数据在Lanelets地图框架下,结合每条虚线车道线的端点构建每个矩形车道单元;通过解算得到WGS‑84坐标系下车辆近...
张红娟钱闯李必军张兴宋贞贞
LD激光自动测量系统
李清泉李必军罗开胜李宇光陈静
LD激光自动测量系统是一个多传感器集成的自动化测量系统。激光扫描器获取目标二维断面数据,行程传感器实时获取激光扫描器的运行速度,回转传感器实时获取激光扫描器的旋转角度,通过对多传感器数据进行匹配处理来获取被测目标的表面形...
关键词:
关键词:激光测量多传感器集成激光扫描器自动化测量
车路协同环境下考虑通信延迟的车辆定位方法及系统
本发明提供一种车路协同环境下考虑通信延迟的车辆定位方法及系统,直接将滞后的路侧端测量信息和车载端实时数据进行融合,以消除高度不稳定的通信延迟对车辆定位的影响,通过因子图实现异步数据的融合,避免引入数据拟合误差;实现过程包...
张红娟李必军钱闯招倩莹
城市道路网络的中介中心性分析被引量:37
2010年
将几个典型城市道路网络作为有向图来分析,这些城市道路网络弧段的BC(betweenness centrality)值的分布呈现一致的规律分布,具有层级性。从总体上来看城市道路网络中大部分等级高的道路具有较高的BC值,大部分等级低的道路具有较低的BC值。
李清泉曾喆杨必胜李必军
高精度自动驾驶动态地图与北斗卫星融合定位技术
2024年
随着人工智能、大数据、北斗、5G等新一代信息技术与汽车行业的深度融合,国家持续提高对汽车产业转型升级的重视。继2019年《交通强国建设纲要》明确提出加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发之后,2020年国家又制定了《智能汽车创新发展战略》,明确以中国标准智能汽车为发展方向,要求关键核心技术自主可控,探究并践行中国方案智能网联汽车。
李必军张红娟
关键词:智能汽车自动驾驶北斗卫星
一种基于RANSAC算法的多车道线检测方法
本发明涉及一种基于RANSAC算法的多车道线检测方法,包括以下步骤:步骤1,采集车辆前方路况的原始图像,即:智能车在行驶过程中,通过安装在车辆上的摄像机采集车辆前方路况原始图像;步骤2,将步骤1得到的原始图像经过逆透变换...
肖进胜宋晓李清泉沈三明易本顺朱神添李必军李明
文献传递
基于无线传感器网络的农业信息采集系统设计被引量:5
2016年
设计了一种基于无线传感器网络和智能网关的农业信息采集系统。系统采用PIC18F87K90微控制器作为采集控制中心,结合温湿度、照度、二氧化碳等环境信息采集模块及无线数据收发模块组成整套系统,实现了对农业信息的采集、存储、显示及监测等功能,适用于农田、冷链车和冷库等典型环境。
陈诚李必军张永博
关键词:无线传感器网络农业信息数据采集实时监测
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