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李兴光

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:江苏大学理学院更多>>
发文基金:江苏省软科学研究计划国家自然科学基金江苏省社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇汽车物流
  • 2篇物流
  • 1篇汽车
  • 1篇物流中心
  • 1篇快速响应
  • 1篇快速响应机制
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链管理
  • 1篇供应链研究

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇田立新
  • 2篇李兴光

传媒

  • 1篇统计与决策
  • 1篇现代管理科学

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于快速响应机制的汽车供应链研究被引量:2
2007年
尽管汽车产业主体产品的生产已经在全球发展起来,但伴随着汽车产业进入大规模的定制时代,企业要按用户个性化的定制来生产,而且定制的速度越来越快。汽车企业必须最大限度地缩短订货处理周期,提高整个物流系统的反应速度和动作效率,才能满足客户的需求。事实上,汽车产业维持生产推动系统正进入一个新的时代:满足新的需求将主要依靠生产速度、灵活性和反应速度。在此,我们要研究在现有汽车供应链管理发展的基础上(如准时供应管理、供应商库存管理、精细生产管理、并行工程管理、划区生产管理,连续改善和供应链管理等),如何使用快速响应方法来推动汽车供应链的发展。
李兴光田立新
关键词:快速响应供应链供应链管理汽车物流
汽车物流中心的选址方法被引量:2
2007年
本文考虑了影响汽车物流中心选址的相关因素,提出了综合分析方法。该方法将定量因素与定性因素相结合,并就相应的案例给出了相关的分析与结果。
李兴光田立新
关键词:汽车物流
共1页<1>
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