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朱安静

作品数：4 被引量：11H指数：2
供职机构：中华人民共和国铁道部大桥工程局勘测设计院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇汕头海湾
  • 2篇汕头海湾悬索...
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇海口世纪大桥
  • 2篇大桥
  • 1篇悬臂
  • 1篇振动控制
  • 1篇双悬臂
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇主孔
  • 1篇主梁
  • 1篇主塔
  • 1篇主塔设计
  • 1篇稳定性
  • 1篇斜拉桥设计
  • 1篇梁设计

机构

  • 4篇中华人民共和...
  • 1篇同济大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 4篇朱安静
  • 2篇秦顺全
  • 2篇杨进
  • 1篇张金武
  • 1篇黄铁生
  • 1篇瞿伟廉
  • 1篇项海帆

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1994
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
汕头海湾悬索桥鞍座设计特色及结构分析
悬索桥鞍座是支承全桥上部结构的关键部件,其结构的重量、构造方式、传力功能以及摩擦复位措施等诸多问题令人关注。本文就汕头悬索桥鞍座设计的实例,介绍了鞍座的设计构思以及应力分析、减摩措施等情况。
杨进黄铁生沈泽向赵玲朱安静
文献传递
海口世纪大桥施工双悬臂阶段风致抖振反应的控制被引量：5
1999年
海口世纪大桥是一座在建的主跨３４０ｍ的双塔双斜索面预应力混凝土斜拉桥。由于海口市是我国 主要的强风区，在施工设计风速下世纪桥施工阶段存在不安全的因素。为保证大桥的抗风安全，受建设单位委 托，设计单位完成了世纪桥施工双悬臂结构风致抖振反应控制的研究和设计，并经评审通过，建设单位决定采 用。本文在对世纪桥施工双悬臂结构抗风安全性进行评定的基础上，介绍了所完成的世纪桥施工双悬臂结构风 致抖振反应控制方案的原理和设计方法。并通过对设计方案控制效果的理论分析和风洞试验，验证了世纪桥施 工阶段风振控制设计的可行性和可靠性。
瞿伟廉秦顺全张金武朱安静宋景忠项海帆
关键词：斜拉桥振动控制
海口世纪大桥主孔斜拉桥设计
本文介绍位于强风强震区的世纪大桥主孔斜拉桥的结构设计概况和特点,包括桥梁的设计条件、总体布置、边主梁、主塔以及结构抗风、抗震设计特点.
朱安静秦顺全吴靖云付战工
关键词：斜拉桥边主梁桥梁设计主孔
文献传递
汕头海湾悬索桥主塔设计被引量：6
1994年
分析了汕头海湾悬索桥主塔结构的整体稳定及各种工况下的静力以及局部应力问题。
杨进朱安静
关键词：悬索桥钢筋混凝土主塔稳定性
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共1页<1>
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