徐焕祥
- 作品数：44 被引量：23H指数：3
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 基于冷却水余热多级利用的气动-内燃混合动力系统
- 本发明涉及发动机动力系统，旨在提供一种基于冷却水余热多级利用的气动-内燃混合动力系统。该系统中，气动发动机的进气稳压箱经高压气体管路接于储气罐，水冷式内燃机的气缸体、气缸盖，水泵和管路构成回路循环；水冷式内燃机的冷却水的...
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- 文献传递
- 一种涡轮增压发动机压缩空气回收及补气系统及其方法
- 本发明公开了一种涡轮增压发动机压缩空气回收及补气系统及其方法。除了一般涡轮增压发动机的结构外，还设有低压储气罐，高压储气罐，可调开度电磁阀，蝶阀，单向阀，减压阀，补气阀和可变相位排气门。该系统利用涡轮增压发动机在高速大负...
- 俞小莉樊之鹏王雷徐焕祥窦文博李道飞
- 发动机压缩空气与摩擦制动相匹配的复合制动系统及方法
- 本发明涉及复合制动系统和方法，旨在提供一种发动机压缩空气与摩擦制动相匹配的复合制动系统及方法。该系统包括通过高压管路连接至高压储气罐的压缩空气制动系统，高压管路上设电磁阀；还包括摩擦式制动系统，电子控制单元ECU通过信号...
- 李道飞王雷俞小莉徐焕祥叶锦李小飞
- 利用气动机排气的气动-内燃混合动力二次空气喷射系统
- 本发明涉及气动-内燃混合动力技术，旨在提供一种利用气动机排气的气动-内燃混合动力二次空气喷射系统。该系统包括气动机、内燃机和高压气罐；高压气罐同时作为气动机的进气来源，也在气动机停运时作为备用二次空气源。内燃机排气管上设...
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- 发动机压缩空气与摩擦制动相匹配的复合制动系统
- 本实用新型涉及复合制动系统，旨在提供一种发动机压缩空气与摩擦制动相匹配的复合制动系统。该系统包括通过高压管路连接至高压储气罐的压缩空气制动系统，高压管路上设电磁阀；还包括摩擦式制动系统，电子控制单元ECU通过信号线分别与...
- 李道飞王雷俞小莉徐焕祥叶锦李小飞
- 文献传递
- 涡轮增压器旁通废气能量回收利用被引量：3
- 2016年
- 以压缩空气作为储能介质,提出一种废气能量回收方法,用以回收高速大负荷工况下被废气阀旁通的废气能量.建立数值仿真模型,分析该方法的回收效果,并在循环工况中计算总能效率的提升幅度.结果表明:压缩空气最大回收功率约6.9kW,旁通废气能量回收效率最高达55%;在NEDC、UDDS和HWFET这3种循环工况中,采用该方法均可使系统总能效率提升0.3%.针对回收的压缩空气,提出2种利用途径:作为车辆制动能量回收系统的进气气源,可使回收的气体压力和制动转矩增幅最高达到167%和140%;用于发动机进气总管补气,可使车辆加速性能提升约15%.
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- 关键词：涡轮增压器回收利用
- 基于能量综合回收利用的车用气动-内燃混合动力系统
- 本发明涉及内燃机节能减排技术领域，旨在提供一种基于能量综合回收利用的车用气动-内燃混合动力系统。该系统包括至少一个具有加热水套的气动发动机和至少一个水冷式内燃机；其特征在于，该系统还包括：废气涡轮、压气机、水泵、电子节温...
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- 文献传递
- 发动机压缩空气再生制动理想热力循环分析被引量：3
- 2014年
- 车辆制动能量的回收利用有利于改善整车的经济性,而基于传统内燃机的气动-内燃混合动力技术有望实现制动能量的高效、低成本回收利用.以城市路况运行车辆为应用对象,基于传统四冲程发动机提出了3种发动机压缩空气再生制动能量回收方案.通过建立3种方案共同的理想热力学循环,以可回收气体的最大压力、单位排量每循环回收气体质量、循环性能系数(COP)和循环平均指示压力为评价指标,对制动循环进行了分析.结果表明:增大压缩比、减小排气管缓冲腔容积与排量比或者减小排气门开启提前角均可以提高回收气体的最大压力,在机械结构允许的条件下,应尽可能减小排气管缓冲腔的容积;在制动过程中,减小排气门开启提前角可获得较高的循环平均指示压力和气体回收质量;随着气罐背压的增加,控制排气门开启提前角由大变小,可获得最佳的制动循环性能;理论上,二冲程制动循环COP与四冲程制动循环相同,但二冲程制动循环气体回收质量流量和制动功率为四冲程制动的2倍.
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- 关键词：发动机制动能量回收
- 一种汽车制动能量回收装置
- 本发明公开了一种汽车制动能量回收装置。在制动钳的外侧面开有缺口，缺口中安装摩擦轮，摩擦轮的两端的伸出轴分别安装在滚动轴承的孔中，液压缸固定在车架上，安装在制动盘和制动钳的内侧间隙中，活塞和制动钳内侧面接触，制动钳外圆柱面...
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- 文献传递
- 可变冲程气动内燃混合动力发动机及其运行方法
- 本发明公开了一种可变冲程气动内燃混合动力发动机及其运行方法。它包括至少两个气缸，气缸具有活塞、连杆和曲轴，所述每一个气缸上均设置排气门、进气门和压缩空气气门；本发明发动机能够通过机械结构实现发动机冲程以及四种工作模式的切...
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