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张理轻

作品数:12 被引量:53H指数:4
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目交通运输建设科技项目北京市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 11篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 8篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇桩基
  • 3篇桩基础
  • 3篇钻孔
  • 3篇钻孔雷达
  • 3篇波法
  • 2篇低应变
  • 2篇应力
  • 2篇在役
  • 2篇在役桥梁
  • 2篇旁孔透射波法
  • 2篇灌注桩
  • 2篇反射波法
  • 1篇低应变反射波
  • 1篇低应变反射波...
  • 1篇低应变检测
  • 1篇墩顶
  • 1篇预应力
  • 1篇时域有限

机构

  • 9篇交通部公路科...
  • 3篇杭州市公路管...
  • 3篇交通运输部公...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇四川省建筑科...
  • 1篇杭州市交通工...
  • 1篇杭州杭千高速...
  • 1篇中路高科交通...

作者

  • 12篇张理轻
  • 6篇杨宇
  • 5篇马晔
  • 2篇吕颖钊
  • 1篇张敬一
  • 1篇陈龙珠
  • 1篇宋春霞
  • 1篇潘宝林
  • 1篇张小江
  • 1篇陈锡锋
  • 1篇王凯

传媒

  • 4篇公路交通科技...
  • 2篇公路
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇地震工程学报

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁上部结构撞损及其防护对策被引量:2
2009年
文章对桥梁上部结构因汽车撞击引起的撞损成因进行了分析。从汽车对桥梁上部结构撞击作用的实际后果和受力分析来看,汽车对桥梁上部结构的撞击易导致上部结构损伤,汽车撞击作用不容忽视。并结合养护工作实际,提出了防止汽车撞击的应对措施。
王凯杨宇张理轻
关键词:桥梁工程
土体内混凝土桩基础钻孔雷达响应特征正演分析被引量:2
2013年
采用FDTD方法,正演分析了单层及多层土体中无缺陷混凝土桩基,以及单层土体中设置有空洞、离析和缩径缺陷的混凝土桩基钻孔雷达响应特征。单层及多层土体中混凝土桩基桩底位置处的同相轴均出现扭曲等情况。圆形空洞反射波同相轴呈现双曲线形特征,方形空洞反射波同相轴呈现前部扁平曲线特征。离析缺陷雷达反射波同相轴特征与圆形空洞同相轴类似,但同相轴滞后。缩径处的反射波同相轴特征与方形空洞的同相轴特征相似,但缩径位置与天线位置的变化会导致同相轴滞后。
杨宇张理轻马晔
关键词:钻孔雷达时域有限差分混凝土桩离析缩径
连续箱梁桥体外预应力加固施工监控研究被引量:1
2017年
体外预应力加固连续箱梁桥,是通过在箱室内合理增设体外预应力索,主动调整并改善原结构的受力状态,提高主梁结构的刚度和抗裂性能。为确保体外索张拉过程中的结构安全和加固效果,应通过监测及时掌握结构的受力状态,优化张拉过程并及时调整体外预应力张拉控制值。本研究结合工程实际,详细阐述了连续箱梁桥体外预应力加固的施工监控全过程,对比分析了加固后主梁的变形、应力等参数的理论值和实测值,以期为同类工程的施工监控提供参考。
严慧忠张理轻陈锡锋宋春霞
关键词:连续箱梁体外预应力
桥梁高墩水平位移计算与限位控制现状研究分析被引量:3
2020年
桥梁高墩水平偏位是在车辆荷载、温度变化等反复作用下逐渐偏离原来位置而累积形成的,墩顶水平位移对桥梁的结构性能和安全运营有很大的影响。本文针对桥梁高墩水平位移及其限位控制,列出了现状的研究成果,针对桥梁高墩水平位移研究,对比分析国内外的相关规范,并对现阶段计算墩顶水平位移、高桥墩的几何非线性等列出一些学者的研究。在桥梁限位控制方面,列举国内外一些学者对限位装置的研究。从对桥墩偏位的危害和纠偏上及研究桥墩偏位的影响因素针对性提出限位控制的方案等方面进行现状研究的分析。
姜顺坤张理轻楼慧钧
关键词:桥梁高墩限位
桥梁施工全过程超长钻孔灌注桩承载性能的现场监测被引量:5
2014年
桩基承载性能一直是工程技术人员重点关注的课题。目前关于超长钻孔桩的承载性能试验研究主要为荷载试验,反映的是桩基施工完成后某一时刻的承载性状,而对于桩基承载性能的长期连续监测较少研究。依托钱江通道及接线工程南接线段高架桥施工,开展了桥梁施工全过程超长钻孔桩承载性能的现场监测研究,介绍了监测内容、监测方式、传感器布设等方面,重点分析了桥梁施工全过程桩身轴力和桩侧摩阻力的变化情况,可为运营期钻孔桩长期承载性能的现场监测提供参考。
张理轻吕颖钊杨宇
关键词:超长钻孔桩
特长高架桥结构健康监测方案设计被引量:4
2013年
随着智能传感、信号处理、系统编程等技术的快速发展,为重要桥梁结构开展实时监测和科学评估创造了条件。依托实体工程对高架桥梁群健康监测系统设计进行研究,重点分析了系统的功能要求、监测内容、测点布设、系统架构及技术和管理要点等方面内容,以期为类似工程提供借鉴。
吕颖钊杨宇张理轻
关键词:桥梁工程健康监测
基于雷达探测和波动检测技术的在役桥梁桩基础无损检测方法研究被引量:1
2018年
本研究针对在役桥梁桩基础检测的复杂性及缺乏有效手段之难题,综合运用钻孔雷达法、波动法等技术,攻克众多技术难题和瓶颈,完成了役桥梁桩基础的雷达法、反射波法和旁孔透射波法等方法的理论体系和检测技术;研发了相应的检测设备、编制了相应的采集和分析软件;编写了检测应用指南;实现了本检测技术的实用化。在国内外引领性地形成准确、快速、经济、综合的在役桥梁桩基础无损检测技术体系,解决了在役桥梁桩基础无损检测难题,完善了我国桥梁检测评定技术体系,极大提升桥梁管养技术水平。
张理轻马晔
关键词:在役桥梁旁孔透射波法反射波法
在役桥梁桩基础低应变反射波法检测试验研究被引量:10
2010年
低应变反射波法检测桩身完整性通常是在桩顶自由的情况下进行的,通过改进其检测方法,研究低应变反射波法检测在役桥梁桩基础完整性的可靠性。文中选取桥梁下部结构常用的单排双柱式墩、桩基础进行现场试验,采用不同激振方式和信号接收位置对在役桥梁桩基的低应变反射波法进行试验研究,且与桩顶自由时桩基完整性检测结果进行对比。根据试验结果及相关分析,各试验方案的实测曲线形态与理论分析具有较好的一致性,在现场试验中具有较好的效果,为在役桥梁桩基完整性检测提供了一种手段。
马晔张理轻杨宇
关键词:在役桥梁桩基础低应变反射波法
旧桥灌注桩基础安全性检测评价方法被引量:1
2016年
旧桥基础是否能利用是桥梁可利用性的一个关键问题,而目前在旧桥利用时,对于上部结构的利用研究与应用较多,对基础的关注相对较少,本文通过某旧桥灌注桩基础利用的工程实践,对适于旧桥桩基础安全性检测评价的方法进行了梳理总结,可供类似工程借鉴参考。
张国辉潘宝林张小江张理轻
关键词:桥梁工程桩基安全性
激振方式对旁孔透射波法检测既有工程桩的影响分析被引量:9
2015年
对于既有工程桩,其顶面非裸露自由,常规低应变法难以有效检测其桩底深度,而旁孔透射波法则对此有着良好的应用前景。旁孔透射波法可以在桩侧采用竖向、斜向和水平横向敲击的激振方式。通过建立三维有限元模型,对既有工程桩在桩侧竖向、斜向下45°、水平向敲击下进行旁孔透射波法测试模拟分析。读取不同深度信号的首至波走时并进行分段线性拟合的结果表明:在桩侧竖向或斜向敲击时,主要是基于桩身一维P波信号进行分析;在桩侧水平向敲击时,应主要基于桩身的弯曲波信号进行测试。当地基土饱和时,桩身弯曲波波速与土的P波波速相差较小,采用现行的桩身和桩底土拟合直线交点法难以较为可靠地确定桩底深度,而采用在桩侧竖向或斜向敲击方式更为适宜。
张敬一张理轻陈龙珠马晔
关键词:旁孔透射波法低应变检测
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