张爱国
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 插电式混合动力轿车动力总成参数匹配及控制策略研究
- 能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面临的共同挑战,而传统燃油汽车的节能减排技术已不能满足社会可持续发展的需求。发展新能源汽车已经成为各国汽车工业发展的必然选择,以此为出发点,全球正在推动一次汽车动力技术革命。以美...
- 张爱国
- 关键词：电动汽车参数设计控制策略
- 文献传递
- Plug-in混合动力汽车动力系统参数设计成本效益分析被引量：4
- 2013年
- 基于成本效益分析,以年均使用成本和初始成本作为评价指标,建立插电式混合动力汽车(PHEV)动力系统设计分析模型,对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。以Prius为分析对象,结果显示当PHEV纯电动续驶里程等于汽车的日行驶里程时,节油量最大且年均成本最小,同时也得到了国内个人交通出行数据统计对PHEV设计的重要性。能量储存装置的容量、放电深度和功率对PHEV质量和初始成本均有较大影响,基于功率/能量比(RP/E)分析了能量储存装置参数对PHEV动力系统成本的影响。
- 吴为理兰凤崇陈吉清张爱国
- 关键词：插电式混合动力汽车动力系统参数设计
