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张树森

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉理工大学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文专利

主题

  • 3篇混合动力
  • 2篇电控
  • 2篇电控离合器
  • 2篇动力装置
  • 2篇动力耦合
  • 2篇双离合
  • 2篇自动变速
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇混合动力装置
  • 2篇变速
  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇电动机控制
  • 1篇电动机控制器
  • 1篇电动汽车
  • 1篇蓄电池
  • 1篇踏板
  • 1篇能源管理系统

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇吴森
  • 3篇张树森
  • 3篇曹正策
  • 2篇陈勇
  • 2篇熊志伟
  • 2篇李杰
  • 2篇田绍鹏
  • 2篇张振宇
  • 1篇王琛
  • 1篇彭国祥
  • 1篇段海涛

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
混合动力电动汽车控制装置
本实用新型涉及一种混合动力电动汽车控制装置，由柴油发动机、发电机、蓄电池、电动机控制器、电动机、减速机构、后桥、加速踏板和制动踏板构成，其特点是：加速踏板与电动机控制器之间还连接有一个多能源管理系统控制器，多能源管理系统...
吴森张树森王琛曹正策彭国祥段海涛
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双离合自动变速动力耦合器
本发明涉及一种混合动力装置。双离合自动变速动力耦合器，其特征是它包括轴(S<Sub>1</Sub>)、轴(S<Sub>2</Sub>)、轴(S<Sub>3</Sub>)、轴(S<Sub>4</Sub>)、过渡传动轴(S<...
吴森张树森李杰田绍鹏曹正策张振宇陈勇熊志伟
文献传递
双离合自动变速动力耦合器
本发明涉及一种混合动力装置。双离合自动变速动力耦合器，其特征是它包括第一轴(S<Sub>1</Sub>)、第二轴(S<Sub>2</Sub>)、第三轴(S<Sub>3</Sub>)、第四轴(S<Sub>4</Sub>)、...
吴森张树森李杰田绍鹏曹正策张振宇陈勇熊志伟
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