张智勇
- 作品数：8 被引量：144H指数：5
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院振动冲击噪声国家重点实验室更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 充液直管管系中的固-液耦合振动响应分析被引量：27
- 2000年
- 对充液直管管系中固 -液耦合 (包括连接、泊松、摩擦耦合 )对管系轴向振动响应的影响进行了研究。研究结果表明 ,固 -液耦合作用对充液管道系统振动响应影响不容忽视 ;三种固 -液耦合作用中 ,摩擦耦合影响较小 ,连接耦合与泊松耦合影响较大 ,并且其影响机理受到阀门关闭速度的影响 ;当阀门关闭较快时 ,系统响应以水锤响应激励下由连接耦合带来的受迫振动为主 ;当阀门关闭较慢时 ,系统以由连接耦合与泊松耦合带来的管道应力波为主。
- 张智勇沈荣瀛
- 关键词：流体力学
- 船舶推进轴系冲击响应被引量：40
- 2000年
- 采用有限元与数值仿真相结合的方法 ,建立推进轴系垂向冲击响应计算的数学模型 ,导出了在加速度冲击输入条件下轴系垂向冲击响应数值仿真方法 ,并通过一个工程计算实例阐述了该方法的适用性。
- 沈荣瀛张智勇汪玉
- 关键词：冲击响应船舶推进轴系数值仿真有限元
- 充液管系轴向振动响应计算研究被引量：8
- 1999年
- 本文采用特征线法，利用经典水锤与扩展水锤模型分别对一流液直管管系在不考虑固液耦合作用与考虑耦合作用两种情况下的轴向振动响应进行计算。对固液耦合作用给管道液体振动响应所带来的影响进行研究。研究结果表明，固液耦合作用对充液管系振动有着明显的影响。
- 张智勇沈荣瀛王强
- 充液直管动力响应特性研究被引量：1
- 2000年
- 本文讨论充液直管在低频时的动力响应特性。考虑管道中液体压力脉动和结构振动之间的耦合作用 ,由充液直管梁模型的振动微分方程组 ,导出了充液直管的传递矩阵 ,并用传递矩阵法对—具体直管装置进行了数值计算 ,分析了管道中的能量分布规律 ,讨论了不同参数对响应的影响。
- 沈荣瀛张智勇王强
- 关键词：动力响应传递矩阵压力脉动声振特性
- 状态空间法在浮筏隔振系统响应分析中的应用被引量：7
- 1998年
- 王成刚张智勇沈荣瀛
- 关键词：浮筏隔振系统状态空间法
- 汽车发电机测试台的设计与自动控制
- 随着国家汽车工业的飞速发展,高性能汽车发电机的生产日益国产化,设计、生产高性能的汽车发电机测试台已是国家汽车工业持续发展的迫切要求.该文针对浙江宁波康迪集团的测试要求,详细给出了汽车发电机测试台的设计过程与硬件、软件实现...
- 张智勇
- 关键词：汽车发电机测试系统可编程控制器微机通讯
- 充液管道系统的模态分析被引量：69
- 2001年
- 考虑管道与液体之间的泊松耦合与连接耦合 ,推导了低频情况下的充液直管轴向、横向振动传递矩阵与弯管单元的传递矩阵 ,引入了弯管弯曲因子 .对一“L”形充液管系进行了研究 ,使用ANSYS有限元分析软件与传递矩阵法计算了两种边界条件下充液、充气管系的模态频率与模态振型 .结果表明 ,气体与管道之间的耦合作用对管系模态的影响可忽略 ;而对充液管系而言 ,固液耦合作用不能忽略 .
- 张智勇沈荣瀛王强
- 关键词：传递矩阵法模态分析
- 不同阻尼情况下减振浮筏振动响应计算研究被引量：4
- 1998年
- 提出一种计算减振浮筏系统振动响应的方法，建立浮筏系统力学模型，研究阻尼对系统响应的影响。并以一实际浮筏系统为例，分别使用振型叠加法与数值积分法计算了位移、速度响应及传递至基础的力，所得结果完全一致。
- 张智勇沈荣瀛王成刚
- 关键词：浮筏隔振系统
