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张强

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：交通大学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇国内会议论文

主题

  • 4篇可加测度
  • 1篇调度指挥
  • 1篇定理
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇压力变送器
  • 1篇岩相
  • 1篇再燃
  • 1篇再燃燃料
  • 1篇再燃烧
  • 1篇智能化
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路调度
  • 1篇铁路调度指挥
  • 1篇燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇总线
  • 1篇微机
  • 1篇微机系统
  • 1篇现场总线

机构

  • 8篇交通大学

作者

  • 8篇张强
  • 2篇李哲英
  • 2篇徐扬
  • 1篇陈洁
  • 1篇康琦
  • 1篇刘元盛
  • 1篇许晋源
  • 1篇强士中

传媒

  • 2篇96模糊理论...
  • 2篇中国系统工程...
  • 1篇第五届全国地...
  • 1篇全国火力发电...
  • 1篇中国电子学会...
  • 1篇中国科协第三...

年份

  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 4篇1996
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
再燃烧降低NO<,x>的原理及其再燃燃料的选取
烧是低ＮＯ〈，ｘ〉技术中正在发展的较有前途的一种方法。该文论述了再燃烧降低ＮＯ〈，ｘ〉原理及其用煤岩分析法选取再然燃料的基本原则。
张强许晋源
关键词：再燃烧
泛可加测度及其扩张
实数区间Ｉ上的二元运算，定义了泛河可加测度，并讨论它的基本性质，关于泛可加测度的扩张定理被建立了。
张强徐扬
关键词：扩张定理
一个铁路调度指挥微机系统中的智能模型
对铁路调度指挥系统的智能数据库和智能决策辅助系统的智能技术进行了讨论，提出了一个铁路调度指挥微机系统的智能化体系结构。文中讨论了智能数据库的基本结构，提出了效率、效益和安全判别因数的概念，并以此作为决策结果的判别。
张强李哲英
关键词：微机铁路调度指挥智能化
大跨度悬索桥抗震设计中的地震激励模型
度悬索桥抗震设计是悬索桥设计中的重要组成部分，地震激励模型的正确确定对大跨度悬索桥抗震设计的安全意义重大。该文基于地震动特性和大跨度悬索桥结构行为的特殊性对进二十多年来县索桥抗震设计和抗震研究中采用的地震激励模型进行了评...
张强强士中
关键词：悬索桥抗震设计
泛可加测度及其扩张
张强徐扬
关键词：扩张(数学)
基于现场总线的压力变送器生产系统设计
信息技术、计算机技术对生产过程进行优化控制和管理，是现代企业的一项基本技术。本文利用现场总线技术和CIMS概念，提出了一个基于现场总线和信息网络技术的压力变送器生产系统、该系统能直接利用各种企业管理和销售信息，快速和动态...
张强李哲英刘元盛陈洁康琦
关键词：现场总线
一类非可加测度的Lebesgue分解
蔡秉衡张强
关键词：模糊集
一类非可加测度的Lebesgue分解
讨论序连续σ有限广义Ｆｕｚｚｙ测度的Ｌｅｂｅｓｇｕｅ分解问题。
蔡秉衡张强
关键词：零可加
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