张发如
- 作品数：55 被引量：81H指数：6
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
- 粉煤灰和胶粉改性沥青的试验研究被引量：2
- 2011年
- 利用粉煤灰和胶粉对基质沥青进行改性,以期得到粉煤灰和胶粉的合理用量。通过室内试验,根据不同工艺条件下生产的胶粉沥青的性能,确定胶粉沥青的生产工艺,包括剪切温度、剪切时间、生产工序;分析了不同胶粉粒径、用量和粉煤灰用量对改性沥青针入度、低温延度、软化点和弹性恢复的影响,从而确定了影响改性沥青性能的胶粉粒径、最佳胶粉用量和粉煤灰用量。
- 刘军勇张发如赵爱莉
- 关键词：粉煤灰胶粉改性沥青
- 一种路基填筑压实度的震动压实试验装置
- 本实用新型涉及一种路基填筑压实度的震动压实试验装置。为了模拟现场震动压实环境取得准确的最大干密度，需要在现有的震动台上制作可以固定并随之一起震动的试验装置。本实用新型包括固定装置、套筒、标准筒和配重体；所述固定装置包括上...
- 张留俊寇博尹利华刘军勇张发如代红娟赵跃学张文成
- 文献传递
- 吴子高速公路黄土路基的湿陷性研究被引量：1
- 2007年
- 从分析黄土的微结构变化入手,通过原状黄土和压实黄土的湿陷试验结果分析对比,研究黄土填料的湿陷性质及规律性。在含水量和密度相同的条件下,压实黄土的湿陷性高于原状黄土的湿陷性;湿陷系数与黄土的潮湿状况有关,土样含水量愈低,其湿陷系数愈大,随着含水量的增加,湿陷系数逐渐减小;填料的湿陷系数与压实度有关,填料的压实度愈小,湿陷系数愈大。
- 张发如王攀王福胜
- 关键词：压实黄土原状黄土湿陷性
- 泡沫轻质土路基的适用性研究被引量：5
- 2019年
- 文章结合实际软土地基公路工程,基于泡沫轻质土在公路工程中的应用现状,对采用泡沫轻质土填筑路基与采用一般预压、塑料排水板、水泥土搅拌桩处治地基进行了计算对比分析,计算内容包括沉降、稳定以及工程造价,并重点分析了泡沫轻质土路基相对于其他处理方式所表现出来的沉降、稳定特征,以及泡沫轻质土用于公路路基填筑的优缺点及经济适用性,根据分析结果有效指导了设计方案的制定,最大程度体现工程经济合理性。
- 张发如张留俊张留俊
- 关键词：泡沫轻质土路基沉降
- 一种边坡立体生态防护与恢复结构
- 本发明公开了一种边坡立体生态防护与恢复结构，包括锚网绳结构、输水和供水系统、储土条袋和植被群落；锚网绳结构的纵向支撑绳顶端通过锚杆与边坡固定连接，纵向支撑绳和横向支撑绳组合形成口字形框架，口字形框架上绑扎固定有安装网，所...
- 苏卫卫刘军勇杜红艳张留俊尹利华盖卫鹏王博张发如赵亚婉高璇赵丽娟
- 一种水泥稳定碎石室内振动击实试验曲线的优化方法
- 本发明公开了一种水泥稳定碎石室内振动击实试验曲线的优化方法，该方法利用预定的含水率间距对不同水泥剂量下振动击实曲线的影响规律，通过针对性地缩小预定含水率间距和控制水泥剂量，并科学选取至少5个试验点进行二次曲线拟合，使水泥...
- 裘友强张留俊张发如王朝相
- 黄土地区公路高边坡防护、生态景观建设被引量：3
- 2013年
- 根据109国道十七沟至大饭铺段高速公路工程建设需要,对我国西部黄土高原地区的公路边坡防护及生态景观建设技术现状进行了总结;对地质情况相似的陕北地区高速公路边坡防护及绿化现状进行了现场调研,根据技术总结和调研结果,提出了本项目公路边坡防护及生态景观建设的技术建议。
- 霍永成张发如张选刚辛秉荣
- 关键词：黄土高边坡公路边坡防护生态景观建设
- 一种考虑各向围压的盐渍土盐胀力测试装置
- 本实用新型涉及一种考虑各向围压的盐渍土盐胀力测试装置，所述测试装置包括刚性压力桶和其内部的柔性橡胶压力室；柔性橡胶压力室位于刚性压力桶中央，柔性橡胶压力室上方设置有上部油压仓，下方设置有下部油压仓，侧面环套有侧面油压仓；...
- 刘军勇张留俊张发如赵爱莉
- 文献传递
- 降水入渗条件下氯盐渍土水盐迁移规律被引量：1
- 2023年
- 为探究降水入渗导致氯盐渍土盐分流失问题,以人工配置的不同含盐(氯化钠)量粗粒土和细粒土为研究对象,通过自行设计的室内降水入渗模拟试验装置,获取了14种工况下近500组试验数据,对比分析了降水入渗次数、土样粒径与含盐量对土样水盐迁移特性的影响;建立了降水入渗作用下土体盐分迁移与水分迁移之间的联系,确定了入渗影响深度,揭示了水分与盐分经降水入渗作用后在土柱中的分布特征。研究结果表明:对于细粒盐渍土,随着降水入渗次数从1~4的增加,其含水率和含盐量的峰值点均明显向下发生移动,盐分将逐渐向土柱中底部积聚;对于粗粒盐渍土,2次降水入渗后,含水率在土柱高度范围内分布较为均匀,且降水入渗次数的继续增加并没有改变这种均匀性,而盐分将随着水分快速向土柱底部积聚;氯盐渍土这种“盐随水走”关系与其易溶于水有关,所以氯盐渍土填料路基应加强防水措施,特别是粗粒土填料,虽然其可压实性优于细粒土,但浸水后溶陷强烈,病害更为严重;一定范围内含盐量的增大不会改变细粒土或粗粒土水盐迁移的整体规律,但会降低土体水盐迁移的速率,与含盐量较低的细粒土相比,含盐量较高的细粒土的水分与盐分峰值点出现深度均滞后5~15 cm;在降水入渗相同条件下,不同含盐量细粒土盐分迁移的相对增大幅度不同,但盐分上升绝对量基本相同,说明不同含盐量细粒土中水分所能携带的盐分是一定的。
- 张留俊裘友强张发如李雄飞刘军勇
- 关键词：路基工程氯盐渍土降水入渗含盐量
- 既有道路下泥炭软土层处理技术研究
- 2013年
- 针对某高速公路拓宽改建中出现的路基开裂及地基中存在泥炭土层问题,研究提出了采用挤密混凝土桩进行处理的新方法,从而达到对既有道路影响小,同时桩体强度不受泥炭土层影响的目的。其成果可供类似工程问题处理予以借鉴。
- 李海潮张发如李建军
- 关键词：泥炭路基开裂
