康拥政
- 作品数：42 被引量：143H指数：7
- 供职机构：石家庄铁道大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：河北省社会科学基金国家自然科学基金河北省高等教育教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
- 动态智能型震后应急交通路径选择理论的研究
- 王兴举陈进杰宋恩强高桂凤温少芳张文胜刘博航康拥政闫小勇张慧丽吴景龙孙海龙黄守刚王丽娟刘海宁
- 该项研究以震后应急交通路径选择为研究目的，应用GIS构筑数据平台，通过震前震后路网的评价，提出震后应急路径选择模型，进而为科学的震后决策提供理论依据。该研究为震后的防震减灾提供科学依据，并提高震后救援等应急决策的效率，减...
- 关键词：
- 基于SWOT分析的铁路客运专线战略选择被引量：2
- 2008年
- 利用SWOT分析方法,综合考虑宏观环境、行业状况,以及交通方式的综合竞争能力,对铁路客运专线的战略选择进行探讨。分析结果表明,交通线路的选择对铁路客运专线发挥竞争优势有显著影响。通过建立离散选择模型,参考城市评价值,对建设客运专线的满足度进行估计预测;通过对有关线路进行评价,为线路选择提供参考。
- 张慧丽张永满康拥政
- 关键词：铁路客运专线竞争优势
- 《交通工程学》课程的建设与思考
- 2010年
- 交通工程学是交通工程、交通运输、安全工程等专业的主要专业基础课。该课程涉及的交通流的基本特性、交通调查的一般方法、交通流理论、通行能力、交通管理与控制等知识内容,对培养学生解决专业问题的能力是必不可少的。石家庄铁道大学具有交通运输工程一级学科硕士学位授予权,一直将《交通工程学》做为重要课程讲授,本文简要介绍该课程的建设和相关思考。
- 刘博航王庆敏张文胜康拥政
- 关键词：交通工程学课程
- 粉煤灰路堤施工应注意的几方面问题被引量：1
- 2003年
- 结合工程实践 。
- 刘润芬李向国于炳炎康拥政
- 关键词：粉煤灰路堤软土地基土体抗剪强度
- 基于居民出行需求的公交线网优化模型研究被引量：8
- 2006年
- 公交线网优化模型是整个线网优化的基础。通过对居民公交出行需求进行研究,找出影响居民公交出行的主要因素,从而构建了线网优化模型。通过对模型及约束条件的分析,得出以换乘次数最少为主要目标,所经过的公交站点数最少为次要目标的线网优化模型。
- 康拥政
- 关键词：公交出行
- 提高粉性土路用性能研究
- 2005年
- 通过对粉性土这种特殊土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,寻找一种力学性能和路用性能都适宜的稳定类型,从而为广大使用者提供参考。
- 严战友张永满康拥政
- 关键词：粉性土路用性能路面(底)基层
- 浅析黏土包砂土河滩路堤施工被引量：10
- 2003年
- 结合实际对河滩段高填方黏土包砂土路堤的特点及施工方法进行了分析探讨,具有一定的实际意义。
- 康拥政牛红凯赵慧丽
- 关键词：河滩路堤
- 汽车-桥梁耦合作用分析与计算机仿真
- 卜建清王海龙李向国朱信群邢海军刘宪福康拥政刘志勇王明生牛学勤张运波樊金生
- 成果主要研究的是汽车-桥梁耦合系统振动的正问题和反问题研究。正问题主要研究的是汽车与桥梁系统的参数变化对过桥汽车振动响应（舒适性和安全性）及汽车对桥梁冲击效应的影响；反问题根据的是由过桥汽车动力响应识别桥梁损伤、由车激桥...
- 关键词：
- 关键词：桥梁汽车计算机仿真
- 碳氮纳米晶体的制备与表征被引量：3
- 2007年
- 采用机械球磨法,以石墨为反应前驱物,在充有300kPa压力的氨气气氛下连续球磨200h,然后在氨气气氛、650℃以上的温度条件下热处理4h,制备出C3N4纳米单晶。X射线粉末衍射(XRD)确定出样品中主要晶相为β-C3N4,此外还有少量的α-C3N4。电子衍射、红外光谱测试结果进一步表明产物的结构为C3N4单晶。
- 籍凤秋康拥政曹传宝
- 基于组件技术的行业3DGIS的研究与设计被引量：2
- 2004年
- 介绍了GIS和3DGIS的概念,分析了目前3DGIS开发中存在的问题,在综合分析组件技术用于GIS开发优势的基础上,提出了行业3DGIS组件的开发框架,提出铁路构建物3DGIS组件设计的思想,最后指出基于组件技术开发行业3DGIS是目前技术下的较好选择。
- 张海林王明生康拥政
- 关键词：组件OPENGIS
