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庄瑞芬

作品数:1 被引量:10H指数:1
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇谐振
  • 1篇谐振式
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度计
  • 1篇非线性
  • 1篇

机构

  • 1篇南京理工大学

作者

  • 1篇裘安萍
  • 1篇施芹
  • 1篇庄瑞芬

传媒

  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
硅微谐振式加速度计结构设计与仿真被引量:10
2009年
硅微谐振式加速度计以易于检测的准数字信号作为输出,是微传感器的一个研究热点。提出一种基于一级微杠杆放大机构和DETF谐振器的硅微谐振式加速度计的结构设计,在分析工作机理以及误差来源的基础上阐述硅微谐振式加速度计的设计要点;结合现有加工工艺水平完成整体结构设计;运用MATLAB分析结构参数对性能的影响并对参数进行优化设计;运用ANSYS对加速度计整体结构进行仿真验证。所设计加速度计的谐振频率约29kHz,标度因数为95Hz/g,量程为±50g,其差分输出频率的线性度为0.099%。经研究表明,在加速度计的结构设计中,量程范围要与谐振器原理性误差协调考虑;谐振器振幅不宜过大;在现有加工工艺条件下,谐振器振梁的宽度产生的加工误差最大,对谐振器的性能影响最大。
裘安萍庄瑞芬施芹
关键词:加速度计非线性有限元分析
共1页<1>
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