尚守平
- 作品数：428 被引量：1,941H指数：24
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 高性能水泥复合砂浆钢筋网加固RC受剪梁的高温性能试验研究被引量：10
- 2009年
- 高性能复合砂浆钢筋网薄层(简称HPFL)加固混凝土构件是一种新型的加固方法,为研究其高温性能,对7根三面U型(在梁的受拉面和侧面进行加固)加固梁和1根未加固对比梁从加固界面原混凝土表面粗糙度、初始荷载两个方面进行了高温抗剪试验研究。试验结果表明,在初始荷载一定的条件下,加固界面为Ⅰ级粗糙度的试件耐火时间较短,出现了加固层剥离退出工作的现象,Ⅱ级粗糙度、Ⅲ级粗糙度试件的耐火时间显著延长,且均为整体破坏,说明当加固界面为Ⅱ级、Ⅲ级粗糙度时能显著提高试件的耐高温性能。在界面粗糙度等级相同的条件下,随着初始荷载的增加,加固梁的耐火性能迅速下降。
- 尚守平罗杰余德军
- 关键词：高温试验初始荷载耐火极限
- 钢筋-沥青隔震层被引量：4
- 2014年
- 本文提出了一种切实有效的隔震技术,利用钢筋沥青建立隔震层,通过对试件进行振动台模拟试验,研究该隔震层在不同高度和不同台面输入加速度幅值时的减震效果;介绍了该隔震层的设计过程、施工技术要点,并通过实地试验验证其技术的可靠性和实用性。结果证明:该隔震层可以有效地折减地震作用下加速度响应,且具有施工简单、取材方便和造价低廉等特点,非常适合在全球地震区应用。
- 尚守平杨龙周方圆
- 关键词：振动台试验隔震效果
- 预应力碳纤维板加固受弯构件的试验研究被引量：76
- 2008年
- 传统外部粘贴碳纤维增强复合材料加固技术无法充分发挥材料性能,加固效果有限。预应力碳纤维加固技术可有效解决上述缺陷,成为目前碳纤维加固研究的重点。作者研发了对碳纤维板进行预应力加固的设备,在此基础上进行了8根采用外部粘贴预应力碳纤维板加固的受弯构件的模型试验,研究了预应力碳纤维加固对试件承载力、使用阶段变形、碳纤维应用效率及延性的影响。试验结果表明:预应力碳纤维板加固可显著提高受弯构件开裂及屈服荷载,减小构件使用阶段内的变形,充分利用碳纤维材料性能;通过仔细设计构件延性可满足工程需要。
- 彭晖尚守平金勇俊汪明
- 关键词：预应力碳纤维板延性受弯构件
- 建筑结构主体工程中慎用有机材料
- 2011年
- 0前言
近些年来，全世界普遍运用有机材料建造或加固建筑、桥梁结构，例如：粘钢、粘碳纤维加固工程结构。钢和碳纤维都是很好的无机材料，但是用来粘贴它们加固工程结构的胶却大都是有机材料，如环氧树脂、聚酯树脂等。这些有机材料容易老化、脆裂，使用过程中还不断挥发出有害气体（如氨等）。
- 尚守平
- 关键词：建筑结构碳纤维加固慎用工程结构桥梁结构无机材料
- 钢筋沥青隔震层计算减震系数修正方法探讨被引量：1
- 2013年
- 在振动台模拟试验的基础上,研究了减震系数的修正方法。对有沥青油膏和无沥青油膏两种情况减震系数的试验值和理论值进行了对比分析。还通过对减震钢筋偏斜角度的概率分布分析,对如何修正计算减震系数进行了探讨,提出了一种利用数理统计理论对其合理有效地进行修正的方法。
- 尚守平李晓辉
- 关键词：振动台试验减震系数
- 砌体房屋顶层竖向压缩变形差异对顶层裂缝影响的理论研究被引量：2
- 2002年
- 通过建立砌体结构房屋纵横墙受力的力学模型 ,求解墙体内力并推导出纵横墙交界面摩擦力的表达式 .
- 王湘军尚守平陈大川
- 关键词：砌体
- 深基坑土钉支护设计方法的改进及其可靠性分析
- ＜正＞1 问题的提出土钉支护是一种原位土体加筋技术,其作用机理和设计方法不同于以往加筋土挡墙和锚杆加固技术。为此,国内外学者在不同的土质和地质条件下作了大量的现场和模型试验研究,得出了各种不同的土钉墙内部稳定性分析和设计...
- 陈昌富王贻荪尚守平
- 关键词：深基坑土钉支护设计方法可靠性分析
- 文献传递
- 瑞利波作用下径向非匀质地基中的单桩竖向响应研究被引量：15
- 2006年
- 在单桩动力响应简化算法研究的基础上,提出了一个用于计算瑞利波激励下的单桩竖向动力响应的简化解析方法,得到了桩底固支时单桩竖向动力位移分布的闭合解。采用考虑桩周土的非匀质性的N ovak薄层法计算地基土动力阻抗的方法,获得桩底固支时单桩竖向动力响应的计算公式。分析结果表明非匀质区刚度与匀质区刚度比、非匀质区大小对单桩竖向动力位移响应有一定影响。
- 王海东尚守平
- 关键词：动力响应瑞利波阻抗
- 应变历史对黏土剪切模量和阻尼比的影响被引量：2
- 2011年
- 在50 kPa1、00 kPa、300 kPa和500 kPa固结压力下,对16个土样进行高循环次数剪切试验以测定应变历史对正常固结黏土动力特性影响。实验结果表明:在排水固结阶段随着固结时间推移,剪切模量曲线上升而阻尼比曲线下降,剪切模量变化因固结压力增大更明显,25 h后两者变化趋于稳定;等幅值应变控制循环加载时,动剪模量和阻尼比在振动50周期内变化明显,之后变化趋缓,其中阻尼比随循环周数呈双曲线型变化。试验中发现明确应变历史门槛标志,其中阻尼比受其影响比动剪模量更明显,这对评估应变历史对土动力特性影响具有重要意义,值得进一步深入研究。
- 熊伟尚守平王海东周方圆李光辉
- 关键词：动剪模量阻尼比
- 高性能复合砂浆钢筋网加固某桥梁被引量：4
- 2011年
- 以湖南省某公路桥梁结构加固工程为例,就工程中出现的病害进行了分析,通过具体工程实例,提出了桥梁改造加固方案设计的原则和加固设计思路,根据试验结果提出了合理的施工工艺,对比了加固前后桥梁的性能。
- 曾令宏尚守平万剑平罗杰
- 关键词：桥梁病害
