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宋德跃

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：太原理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇汽车
  • 2篇钢板弹簧
  • 2篇板弹簧
  • 1篇悬架
  • 1篇商用车
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢板
  • 1篇汽车钢板弹簧
  • 1篇汽车平顺性
  • 1篇路面
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇钢板
  • 1篇被动悬架
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇太原理工大学

作者

  • 2篇宋德跃
  • 1篇韩振南

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
某商用车多片钢板弹簧的研究
悬架作为汽车的重要总成之一，对汽车的平顺性、操作稳定性及其他使用性能均有着很大影响。钢板弹簧结构简单、维修方便、成本低廉，目前广泛应用于载货汽车悬架中。因此，对钢板弹簧的研究具有广泛的意义和价值。本文在对多片钢板弹簧进行...
宋德跃
关键词：被动悬架汽车平顺性
基于ANSYS的汽车钢板弹簧装配预应力的分析被引量：5
2011年
针对汽车钢板弹簧装配过程中产生的预应力,指出采用传统的共同曲率法对其计算所存在的缺陷,并对这些缺陷进行了剖析;为了克服传统计算方法的不足,利用有限元技术对某商用车后悬架钢板弹簧的预应力进行仿真,模拟出钢板弹簧装配过程中出现的预应力。将仿真过程中产生的装配预应力与改进的共同曲率法计算的结果进行对比,得出有限元仿真结果的合理性,同时根据对比结果可以修正设计,进而减少物理样机的实验次数,缩短设计周期,提高设计质量。
韩振南宋德跃
关键词：钢板弹簧
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