周蔷
- 作品数：6 被引量：26H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种简化的多坪除冰作业调度模型分析被引量：2
- 2012年
- 飞机除冰作业流程本身具有较高的复杂性且与减少航班延误有一定联系,因此简化问题的复杂性来研究飞机除冰作业调度问题的模型有其重要的合理性,在给予一些假设前提下,建立了一种基于某种固定天气条件下的含多除冰坪多除冰位的飞机除冰作业的线性调度规划模型,同时模型中还考虑到不同类型除冰坪对于接纳飞机的型号约束和各机坪除冰能力容量约束规则,从而使飞机在除冰序列中具有一定的优先级,在MATLAB中采用层次分析法(AHP),并仿真出了不同天气条件下机场延误总时间图,结果除了说明该模型的有效性和对除冰资源的有效分配外,也给航空公司在实际操作中带来一定的参考价值.
- 周蔷
- 关键词：调度模型层次分析法
- 考虑No-Show的多航段航空机票定价模型被引量：5
- 2014年
- 本文提出了多航段航空机票定价模型,从航空公司与旅客两个局中人的博弈的角度,阐述了考虑No-Show下的兼顾多航段航空机票定价模型.该模型由价格控制市场需求出发,结合博弈论、概率论等基本理论,完成多航段机票定价决策的同时,通过价格变化控制机票销量,达到超售有效克服No Show对收益的影响,并同步实现了不同航段舱位的合理分配.算例验证了该模型的可操作性和实用价值.
- 周蔷刘长有
- 关键词：航空运输博弈论
- 航空收益管理中定价模型的若干问题研究
- 航空收益管理（Airline Revenue Management）技术，是航空公司应对市场挑战，提升市场核心竞争力，争夺、巩固市场，保障快速、平稳发展的必要技术手段和技术支撑。随着航空运输业不断发展、壮大，航空网络运输...
- 周蔷
- 关键词：航空运输经济航空收益管理舱位控制
- 基于随机特性的航空机票动态超售模型被引量：9
- 2014年
- 将预售期内旅客的订票行为视为Poisson过程,在对未来预售期内旅客订票数量预测的基础上,建立考虑旅客订票随机性的航空机票动态超售模型;推导了模型中未来预售期内旅客订票数量的分布律,根据实际操作中航空公司对超售上限限制的特点,给出了旅客No-Show和DB损失期望的计算公式;结合枚举法实现了对超售模型的求解,并根据模型特点提出了提高效率的求解策略;通过算例分析及数值仿真,证明了超售模型的合理性,验证了动态超售模型的有效性和可操作性,同时证明模型具有在不同的订票强度下,不断修正参数使得总收益增加的特点,仿真结果也反映出较低的DB风险水平,为航空公司机票预售策略的制定提供一定参考及实用价值.
- 周蔷刘长有
- 基于博弈理论的航空机票动态定价模型被引量：8
- 2013年
- 航空机票价格同时影响航空公司和旅客这对博弈行为的双方.分析了航空公司和旅客之间动态博弈行为,讨论了旅客出行成本,在此基础上将整个预售期上的博弈问题转化为航空公司的单人博弈问题,兼顾考虑了No Show及旅客对航空公司收益的影响,根据经济学理论中价格影响市场需求的规律,利用定价决策来调节机票销售数量实现超售限制,建立的动态定价模型包含超售因素.算例仿真验证了模型的实用性.
- 周蔷刘长有
- 关键词：博弈理论NASH均衡超售动态定价模型
- 多航段舱位控制与定价策略被引量：2
- 2014年
- 针对航空运输中的多航段航线舱位控制及动态定价策略问题,提出统一分析模型。采用最大凹向包络理论从给定的价格集合中确定出最优价格子集,再利用连续控制系统动态规划理论,建立哈密尔顿-雅克比控制方程并求解,并对求解算法进行稳定性分析。最后,进行了算例验证分析。研究结果表明:采用本文模型所得到的收益明显大于最低价和最高价策略。同时,分析了最优价格策略的售票特性,可供航空公司作参考。
- 周蔷刘长有
- 关键词：航空运输舱位控制
