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吴星男
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1
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供职机构:
东南大学
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发文基金:
江苏省科技成果转化专项资金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
唐斌
东南大学
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东南大学
江浩斌
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高速大转角工况下EPS电流补偿控制策略研究
2013年
为提高车辆在高速大转角工况下的横向稳定性,以装备管柱式EPS的某微型乘用车为研究对象,建立其非线性3自由度整车模型,对车辆转向特性和转向行驶稳定性进行理论分析;在没有电子稳定程序或车辆动态稳定性控制装置的情况下,引入可控的补偿电流对EPS控制策略进行改进,并在matlab/simulink中进行仿真分析。结果表明,所研究的EPS电流补偿控制策略有效提高了高速大转角时车辆转向系统阻尼,增强了车辆的横向稳定性和驾驶员"路感",使车辆的横摆运动得到良好控制。
吴星男
江浩斌
唐斌
王志忠
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EPS
电流补偿
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