吴敏
- 作品数：20 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国石油化工集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺石油与天然气工程天文地球更多>>
- 一种苯选择加氢制环己烯的催化剂及制法与应用
- 一种苯选择性加氢制环己烯催化剂，包括载体和以载体为基准计算的含量如下的活性组分：Ru 1～20质量％，M 0.1～3.0质量％，B 0.1～6.0质量％，所述载体由2～20质量％的氧化钇和80～98质量％的氧化锆组成，M...
- 陈志祥吴敏孙作霖谷婉华
- 文献传递
- 消失模铸造充型过程中的气体压力控制技术研究
- 作者采用消失模铸造工艺以来,致力于对消失模铸造过程中气化气体的流向与压力变化的研究,通过对不同大小、不同结构逐渐地分析与试验,实现了消失模铸造过程气化气体的合理控制,使本厂在大型消失模铸铁件铸造中一次工艺合格率达到了95...
- 秦国治张常胜吴敏
- 关键词：消失模铸造充型过程铸铁件铸造
- 文献传递
- 基于Fluent的水力沉桩施工装置数值模型研究
- 2024年
- 通过Fluent模拟水力沉桩过程并研究其机制,黏土采用Herschel-Bulkley模型等效为非牛顿流体,用动网格模拟沉桩过程。将模拟结果与试验和实测数据对比,验证数值模型的有效性,同时研究不同参数对沉桩的影响。结果表明,喷口流速越大、土体强度越小,冲坑的直径和深度越大,其中流速起到主导作用,喷口直径的影响主要体现在冲坑直径;射流对土体破坏以破碎剥蚀为主,在沉桩过程中,冲坑深度会不断发展,土坑直径会与桩边壁保持一定距离。
- 吴敏崔建国蒋习民
- 关键词：FLUENT黏土
- 埕岛油田在役海洋平台防腐涂层维修技术的改进被引量：1
- 2021年
- 为了解决埕岛油田在役钢质固定式海洋平台防腐涂层维修过程中遇见的难题,通过实验室模拟实验、现场涂装实验等方法建立了适宜埕岛油田在役钢质固定式海洋平台的高性能长效防腐涂层维修体系。试验证明涂层维修体系对埕岛海域环境和工况具有较好的适应性,并且满足“一次成膜厚、低表面处理要求、潮湿表面施工”的要求,简化了涂装工序,缩短施工周期,降低了海洋平台全生命周期的运营成本,提高了经济效益,进而为海上生产安全提供了技术保障。
- 吴敏侯强朱庆翟磊
- 关键词：低表面处理
- 纳米复合材料在涉酸压力容器内涂层中的研究与应用
- 通过模拟普光气田工况浸泡试验、动态极化扫描测试、电化学交流阻抗测试及涂层氢渗透试验，对比其与普通环氧树脂防腐涂层的耐腐蚀性能，结果显示，含纳米二氧化钛的纳米复合涂料具有较优的抗硫化氢腐蚀性能，可有效阻止腐蚀介质与金属基底...
- 吴敏赵果赵平苏孔荣蒋斌巍
- 关键词：IPN纳米二氧化钛
- 消失模铸造的干砂定型原理探讨
- 本文通过分析气化气体在干砂中的流动、对砂型的固定作用解释干砂定型原理,并解释国内外消失模铸造抽负压与否都可以进行消失模生产的问题.
- 秦国治张常胜吴敏
- 关键词：消失模铸造
- 文献传递
- 一种水下管线泄漏封堵用橡胶复合材料
- 本发明涉及复合材料领域，尤其提供了一种水下管线泄漏封堵橡胶复合材料，主要用于水下管线泄漏的封堵，尤其是海底石油管线泄漏的临时封堵，这种橡胶复合材料对于海底管线漏洞、裂口以及因管线弯曲造成的破损等破坏情况能够进行有效封堵。...
- 李超芹吴敏徐志刚冯春健赵益民崔书杰刘锦昆朱长晟陈同彦蒋习民
- 埕岛海洋平台涂层防护技术优化研究
- 2020年
- 埕岛海洋平台处于极端恶劣的海洋腐蚀环境中,筛选和建立适用于海洋平台上部组块、飞溅区的高性能长效涂层防护体系具有重要意义。通过对适用于埕岛海洋平台的涂层防护体系的初步筛选、现场评价实验、实验室模拟实验和海洋平台涂层预涂装试验,确认了筛选改进的涂层防护体系具有良好的现场适用性,并以此为基础制定了适用于埕岛海洋平台的涂层防护技术文件和标准,建立了适合海洋平台上部组块和飞溅区使用的涂层防护体系。目前该涂层防护体系已成功应用于30余座埕岛海洋平台。实践证明,新的涂层防护体系适用于低表面处理场合,具有涂层表面平整均匀,涂层膜固化后附着力高等特点。
- 吴敏刘勇张大鹏陈玉明吴昊
- 关键词：海洋平台
- 海管立管疲劳损伤计算研究
- 2024年
- 以某平台双层海管立管为研究对象,综合考虑立管的约束形式及环境载荷、腐蚀等的作用,本文借用ABAQUS有限元软件完成立管在实际工况下的强度计算,进一步借助Fe-safe有限元软件完成立管的寿命计算。本课题结合光纤光栅传感技术,实现了对该立管关键部位的应力、应变状态的检测,获取了检测周期内管道的应力应变数据,将有限元计算结果与检测结果进行对比,完成模型准确性验证,结果表明,该疲劳损伤计算方法适用于海管立管的疲劳损伤研究。研究结果可进一步为海上工程设计和施工提供科学依据和安全保障。
- 吴敏董志滟李民强
- 关键词：数值模拟
- 碳纤维增强复合材料在海上平台钢结构修复中的应用被引量：2
- 2022年
- 为了验证碳纤维增强复合材料(CFRP)用于海上平台钢结构修复的可行性,对胜利油田两个海上平台钢结构采用CFRP进行加固或修复。对有缺陷的海上平台钢结构(存在减薄或凹坑缺陷)使用CFRP进行加固,采用拉拔强度对加固效果进行评估;对有裂纹的平台使用Q235钢结构进行人工拼接模拟,再用CFRP进行修复固定,采用拉伸强度和剪切强度评估其修复效果;研究了碳纤维布加固层数、钢结构除锈等级及浸渍胶固化时间对加固修复效果的影响。结果表明:碳纤维布加固层数对加固修复效果的影响最大,其次是喷砂除锈等级和浸渍胶固化时间;在海洋工程领域钢结构的修复中,平均固化温度为12℃、相对湿度为82%时,选择钢结构喷砂除锈等级Sa2.5、3层碳纤维布加固、浸渍胶固化时间12 h,钢结构的加固修复效果较好。
- 杨宝山吴敏谭勇张晓虎刘法谦
- 关键词：碳纤维增强复合材料钢结构
