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吕航

作品数:98 被引量:63H指数:4
相关领域:交通运输工程经济管理政治法律历史地理更多>>

合作作者

文献类型

  • 98篇中文期刊文章

领域

  • 63篇交通运输工程
  • 46篇经济管理
  • 4篇政治法律
  • 3篇历史地理
  • 2篇电气工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学
  • 1篇文学

主题

  • 29篇船舶
  • 17篇港口
  • 14篇造船
  • 14篇航运
  • 8篇交通部
  • 8篇海事
  • 7篇水路运输
  • 7篇船舶检验
  • 5篇造船业
  • 5篇水运
  • 5篇港口建设
  • 5篇船员
  • 4篇运输业
  • 4篇船舶工业
  • 3篇引航
  • 3篇远洋
  • 3篇院士
  • 3篇政府
  • 3篇水路运输业
  • 3篇水上交通

作者

  • 98篇吕航
  • 1篇代小玲

传媒

  • 98篇中国船检

年份

  • 4篇2008
  • 16篇2007
  • 16篇2006
  • 24篇2005
  • 24篇2004
  • 2篇2003
  • 12篇2001
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
首批特案免税船“回家”
2007年
特案免税 风声雷动 “改革开放以来,中国海运业快速发展,随着中国船队规模不断扩大,中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营的比例也有所上升,占国际海运船队总吨位的58%左右。针对中资船舶在境外登记悬挂方便旗营运引发的相关问题,交通部会同国务院有关部门,充分听取各方面意见,在多年深入调研的基础上,报请国务院批准,采取特案免税政策,对符合条件的船舶免征关税和进口环节增值税,鼓励转为中华人民共和国国籍,悬挂五星红旗航行。”
吕航
关键词:船队国际海运五星红旗海运业
负运价的惩与罚
2008年
2007年底,面对中日航运市场日益加剧的无序竞争,交通部再次重拳出击,对安通国际株式会社等四家违规经营公司进行了处罚。从行政罚款到限制航班数量直至取消运输资格,交通部第一次以罚款以外的行政手段整顿和规范中日航线市场秩序。然而,仍然有班轮公司对此表示怀疑,行政手段能否从源头上解决中日航线竞争惨烈的现状?
吕航
关键词:运价行政罚款中日航线行政手段航运市场违规经营
溢油灾难催生船舶污染事故调查官
2008年
2007年底,《船舶污染事故调查处理管理规定》和《船舶污染事故调查官管理规定(试行)》颁布实施。按照规定,发生船舶污染事故后,只有船舶污染事故调查官才有资格组织实施事故的调查处理。没有取得调查官资格证书的海事行政执法人员,只能协助进行船舶污染事故的调查处理。那么这一制度出台的背景是什么?调查官如何管理?带着这些问题,记者走访了交通部海事局船舶处主管这项工作的徐石明。
吕航
关键词:船舶污染事故事故调查处理灾难溢油行政执法人员
我国将走进数字造船时代被引量:4
2004年
“我国造船业要成为世界第一造船大国,实现跨越式发展,必须实施数字化造船,别无其他选择。”上海市造船工程学会理事、上海外高桥造船有限公司专家工作室副主任沪东中华造船集团有限公司发展咨询委员会专家委员应长春研究员,在上海锦江饭店同记者交谈时掷地有声,侃侃而谈。在他的描述下,记者对数字造船这一概念逐渐清晰,深感如此尖端的造船模式离中国并不遥远,以沪东中华集团为发端的一批企业已开始向数字造船时代挺进。
吕航
关键词:造船工业数字化造船跨越式发展造船模式船舶产品
“雪龙”能力要升华
2004年
吕航
关键词:船舶改造稳定性动力性能
预警救助需整合与联动——“桑美”台风灾害事件的反思
2006年
8月10日17时25分,新中国成立以来登陆我国内地的最强台风“桑美”在福建省福鼎市沙埕港登陆。其中心最大风力17级(60米/秒),造成了14个县市、164个乡镇受灾,受灾人口145.52万人、倒塌房屋4.57万间。据8月16日官方公布的统计数字,福鼎市沙埕港口死亡215人、失踪157人;沉没船只就达952艘,损坏1139艘;农作物受灾68.8千公顷、成灾44.23千公顷,停产工矿企业234个,直接经济损失总计63.57亿元。那么,为何会出现这种预报及时而受灾依然严重的情况呢?面对越来越多的自然灾害和社会紧急事件,我们应该如何应对?两个月后的今天,仍需细嚼原委,亡羊补牢。
吕航
关键词:强台风灾害事件受灾人口预警直接经济损失
让世界听到亚洲船东响亮的声音——第10届亚洲船东论坛综述
2001年
中国船东协会(CSA)于5月21~23日在北京成功主办了亚洲船东论坛(ASF)第10届年会。会议就世贸组织、海洋环境、保赔责任等问题达成共识并发表了联合公报。 上世纪90年代,亚洲各国和地区的经济增长速度较快,亚洲航运也列居世界前列,商船吨位数占世界商船的40%以上,这对世界航运起着举足轻重的作用。然而,在一些国际航运机构和航运组织的重大决策中。
吕航代小玲
关键词:水路运输业船舶安全货运量
航海教育新视点——访上海海运学院高德毅副院长被引量:1
2003年
随着航海技术的现代化、水运结构的调整和教育体制的改革,我国航运的整体水平正向规模化、专业化和集约化的高层次发展。海上安全与海洋保护,不仅对高科技的船型提出新要求,也对海员的素质提出更高的要求。作为我国航海人才培养的重要基地之一,上海海运学院对航海教育曾作了多方面的探索,高德毅副院长对航海人才的培养具有很多独到见解。
吕航
关键词:航海教育副院长教育体制改革立法管理
水上救捞改革实现突破
2007年
2003年3月11日,新华社播发新闻:我国《救助打捞体制改革实施方案》正式出台,救捞体制改革拉开帷幕。当年6月28日,交通部救助局和打捞局挂牌成立,新的体制正式确立并运行,中国交通救捞事业进入新的历史阶段。四年后,交通部长李盛霖在全国水运工作会议上宣布,中国完成了救捞体制改革。那么,通过改革,中国救捞体制取得了哪些突破,实现了哪些跨越式发展呢?
吕航
关键词:水运交通部长救助打捞跨越式发展新华社
全球大港重心加速东移
2005年
因为全球贸易量的上升,国际航运船舶走向大型化,而大型化船舶要求有设施相配的大的枢纽港和深水码头。在新一轮港口建设中,东亚,特别是中国走在了西方国家的前面。许多航运公司的高管们忧虑,如果欧美的港口设施仍一如既往没有扩容计划,就将拖东西方贸易和运输的后腿,制约正在上升的东亚航运和港业发展。去年美西和北欧航线的压船压港现象,已经限制了全球供应链上物流的畅通。那么,对不愿意扩张的港口来说,让航运公司参股,作为投资者来共同经营是不是一个好的出路呢?
吕航
关键词:全球供应链国际航运深水码头港口建设港口设施贸易量
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