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刘洲

作品数:19 被引量:40H指数:4
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院机场建筑工程系更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 9篇飞机
  • 8篇飞机噪声
  • 6篇机场
  • 5篇GIS
  • 3篇声压
  • 3篇声压级
  • 3篇数据处理
  • 3篇土方
  • 3篇土方量
  • 3篇土方量计算
  • 3篇测量数据
  • 2篇噪声评价
  • 2篇跑道
  • 2篇公路
  • 2篇公路飞机跑道
  • 2篇公路改建
  • 2篇仿真
  • 2篇飞机跑道
  • 2篇DEM
  • 2篇层次分析

机构

  • 19篇空军工程大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇空军第七空防
  • 1篇空军第三空防
  • 1篇空军第四空防
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇陕西省公路局
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 19篇刘洲
  • 15篇蔡良才
  • 7篇邵斌
  • 5篇方华
  • 4篇李鹏
  • 3篇杜宜霖
  • 2篇桂小渝
  • 2篇陈黎明
  • 2篇魏海亮
  • 1篇谢庆勇
  • 1篇岑国平
  • 1篇姜军
  • 1篇李博
  • 1篇孙捷
  • 1篇王振辉
  • 1篇张拓
  • 1篇张罗利
  • 1篇徐昭慧
  • 1篇丁飞
  • 1篇李新强

传媒

  • 3篇四川建筑科学...
  • 3篇机场工程
  • 2篇路基工程
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇应用声学
  • 1篇科技导报
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇测绘科学
  • 1篇第24届全国...

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机噪声测量数据后期处理技术研究
刘洲蔡良才邵斌方华
关键词:飞机噪声数据处理声压级
飞机噪声预测与仿真技术研究被引量:6
2013年
为弥补现行飞机噪声环境影响评价方法的不足,根据飞行航线的几何特点,设计了一套科学实用飞机噪声评价量计算算法,给出了算法的基本思想和仿真模型。将GIS技术引入到飞机噪声预测与仿真过程中,探讨了GIS在噪声等值线的绘制和后续评价过程中的应用。实例表明,飞机噪声预测模型运行状况良好,计算噪声较为准确,GIS能极大地提升模型的空间数据处理与分析能力,使整个评价过程更科学、更直观。
刘洲蔡良才陈黎明邵斌魏海亮桂小渝
关键词:声学飞机噪声仿真评价量GIS
飞机噪声计算通用模型研究被引量:8
2012年
为完善和规范现行的飞机噪声计算方法,根据飞行航线的几何特点,基于"直线段"和"曲线段"这两个基本的航线元素提出了航线分解的思想,阐述了其基本原理,建立了系统的飞机噪声计算通用模型,并实例验证了该模型的可行性和实用性。该模型解决了实际噪声环境影响评价工作中的相关技术问题,规范了噪声计算方法,使整个评价工作更直观、更智能、更科学。
刘洲蔡良才方华邵斌杜宜霖孙捷
关键词:飞机噪声
基于.NET飞机静态声源噪声的方法研究
2012年
常用的飞机噪声评估方法中往往忽略了飞机起跑点静点加力和试车等飞机静态声源对周边的影响,从而造成噪声评价的不准确,本文基于.NET技术开发一种静态噪声评价模型,并进行了某机场考虑和不考虑静态噪声源的噪声评估对比,证明了该方法评估静态噪声源噪声影响的有效性和工程实际应用价值。
桂小渝陈黎明魏海亮刘洲
关键词:机场试车噪声评价
DEM技术在机场地势设计中的应用研究被引量:1
2010年
针对机场地势设计的常规方法中存在的不足,提出了将DEM技术应用于机场地势设计的方法。通过对DEM技术的分析,介绍了其在地势设计中的应用过程,给出了一般步骤,而重点是介绍在土方工程量计算中的应用,并提出了两种计算方法。最后讨论了DEM技术在地势设计应用中存在的问题及对策。
李鹏蔡良才刘洲
关键词:DEM土方量计算
基于最小二乘抗差估计的飞机噪声距离特性回归分析被引量:1
2013年
飞机噪声距离特性曲线是进行飞机噪声环境影响评价的重要资料,然而现阶段只能通过实测获得测量数据拟合得到。本文针对进行飞机噪声距离特性拟合时,有效感觉噪声级L EPN和测点到飞行轨迹最短距离的测量数据存在误差的问题,采用抗差理论来平衡数据之间的离散性,选取最小二乘抗差估计方法和IGGI权函数方案,根据飞机噪声距离特性曲线的分布形式,拟合各系数,得到起飞着陆噪声距离特性曲线。以某型飞机起飞着陆为实例,验证了该方法的可行性。
蔡良才朱家乐王海服刘洲
关键词:飞机噪声权函数
GIS在公路改建飞机跑道选址优化中的应用被引量:1
2010年
分析了公路飞机跑道选址的影响因素,介绍了GIS技术在公路飞机跑道选址中的应用,包括利用GIS技术建立数据库,进行方案初选,提取各方案影响信息以及应用层次分析法进行多方案的综合评价等。最后通过实例验证了方法的有效性。
刘洲蔡良才李鹏
关键词:GIS公路飞机跑道层次分析法
基于通行覆盖率的机场道面交通量分析被引量:2
2013年
通过对不同起落架机型的轮迹分布规律进行测试,得出机场道面荷载覆盖作用曲线,同时引入通行覆盖率理论,介绍了机场道面通行覆盖率的计算原理,并以B747-400为例,对其单轮及双轮叠加轮迹的正态分布曲线的最大概率值进行了计算,最后,计算得到其通行覆盖率P/C为4.25,该方法对我国机场道面设计方法革新具有重要的推动作用。
方华蔡良才张罗利刘洲王振辉
关键词:交通量机场
基于GIS技术的高速公路改建飞机跑道位置选择多方案综合评价
2010年
分析了公路飞机跑道选址的影响因素,介绍了GIS技术在公路飞机跑道选址中的应用,包括利用GIS技术建立数据库,进行方案初选,提取各方案影响信息以及应用层次分析法进行多方案的综合评价等。最后通过实例验证了该方法的有效性。
刘洲姜军徐昭慧谢庆勇
关键词:GIS公路飞机跑道层次分析法
飞机噪声距离特性回归模型的优选研究被引量:2
2013年
对飞机噪声距离特性(NPD)回归模型的选用进行了研究。通过NPD曲线特征分析给出了线性模型、多项式模型、神经网络和支持向量机(SVM)等四种备选回归模型,结合F16战斗机NPD数据实例对比研究了各种模型的回归与预测效果。结果表明,SVM模型误差最小,性能最稳定,其它模型回归内插精度较高,但外推预测误差较大,性能不够稳定。
刘洲蔡良才邵斌王海服郭磊
共2页<12>
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