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刘明静

作品数:14 被引量:23H指数:3
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家部委资助项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇潜艇
  • 2篇多目标优化
  • 2篇压力场
  • 2篇遗传算法
  • 2篇噪声场
  • 2篇声场
  • 2篇数学
  • 2篇流噪声
  • 2篇舰船
  • 2篇参数化
  • 2篇船舶
  • 1篇倒车
  • 1篇型线
  • 1篇形状参数
  • 1篇优化技术
  • 1篇数对
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇艇型

机构

  • 14篇中国舰船研究...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 14篇刘明静
  • 7篇马运义
  • 3篇刘传云
  • 3篇许建
  • 3篇吴军
  • 2篇柏铁朝
  • 2篇胡小菲
  • 2篇黄绪琼
  • 2篇李日杰
  • 1篇贺伟
  • 1篇张帆
  • 1篇吴方良
  • 1篇石仲堃
  • 1篇李子如

传媒

  • 4篇中国舰船研究
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇船海工程
  • 2篇国家科学基金...
  • 1篇2009年C...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 6篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
协同优化技术在船舶机舱布置设计中的应用
采用协同优化技术,针对一个典型的机舱设计,将机舱设计中的结构学科和空间布置作为约束条件,空间利用率最大作为优化目标。通过在设计变量可行空间内自动寻优,计算出最佳的机舱布局方案。通过ISIGHT优化软件将CAD软件和结构分...
刘明静
关键词:船舶机舱
文献传递
升力分配系数对螺旋桨正倒车水动力性能影响的数值分析
2022年
[目的]基于数值模拟方法研究螺旋桨几何参数对其正倒车水动力性能的影响规律。[方法]以某33000 DWT成品油轮为应用对象,采用RANS方法并结合Realiazable k-ε湍流模型,对与其相匹配的1个图谱桨与3个理论桨在正车前进和倒车后退工况下的水动力性能进行数值仿真,讨论升力分配系数、螺距与拱度组合方式对螺旋桨正倒车水动力性能的影响规律。[结果]结果表明:在正车前进和倒车后退工况下,桨叶剖面螺距对剖面升力的贡献始终为正,拱度的贡献则体现为正负交替,螺旋桨设计时适当增加拱度减小螺距有利于提升其正车前进工况下的敞水效率,反之,采用大螺距小拱度则有利于增大倒车推力。[结论]基于研究结果给出了螺旋桨设计中兼顾考虑其正车和倒车性能的若干建议。
贺伟郭家伟胡小菲刘明静柏铁朝李子如
关键词:螺旋桨性能水动力性能RANS
减小常规潜艇排水量的技术途径分析
2012年
潜艇排水量大小与其总体性能密切相关,随着潜艇技术的发展,存在潜艇排水量不断增加而导致其总体性能降低的问题。为提升潜艇的综合作战能力,需有效控制排水量。德国212A型和俄罗斯"拉达"级等世界先进常规潜艇的排水量及其变化趋势分析结果表明,当今具代表性的世界先进常规潜艇的正常排水量约为1 500~1 700 t;通过对组成常规潜艇排水量的载荷进行分解分类,分析了各类载荷占常规潜艇排水量的比例(载荷系数),得出常规潜艇排水量的载荷权重(结构重量约占40%,动力装置约占20%~30%)。通过对影响潜艇排水量的主要因素的分析,提出以总体优化设计技术为手段,以动力装置和船体结构为重点的排水量控制途径。
吴军刘明静
关键词:常规潜艇排水量
复杂回转体数学表示方法被引量:5
2010年
非对称结构的复杂回转体广泛应用于水下潜器。为了提高自动化设计效率,本文在对布置需求进行分析的基础上,采用椭圆簇函数表示回转体截面曲线。同时结合约束条件及总布置的要求,建立方程组。并对方程组进行数值求解,求得满足总布置和排水量要求的数学线型。最后结合水动力性能数值模拟技术,将求得的回转体与SUBOFF的阻力性能进行对比,以验证求得的回转体的水动力性能优良,能满足工程实际需求。
刘明静马运义石仲堃
关键词:回转体总布置
基于参数化船模的静水力计算被引量:5
2013年
船舶静水力要素全面表达了船舶浮性和稳性随吃水而变化的规律,能够综合反映船舶的静力性能。传统的二维计算方法过程较为繁琐,且计算结果精度受横剖面个数的影响。本文应用数学型线法和三维参数化建模方法,快速生成船体型线,精确构建附带属性和边界条件的船舶三维模型,通过对CATIA软件进行二次开发,将三维设计和静水力计算有效集成,提出基于船舶三维参数化建模的静水力计算方法,可以直接计算和获取其静水力要素,操作简单,结果可靠,具有较强的实用性。
李日杰吴方良刘明静
关键词:参数化
舱室布置设计优化方法研究
船舶舱室布置是船舶设计中非常重要的部分。过去采用试凑法耗时较长,且最后的方案不一定最好,因此有必要开展舱室布置设计的优化方法研究。针对船舶布置设计中一个典型的矩形舱段的布局问题,以设备的坐标为设计变量,将平面结构问题和不...
刘明静马运义
关键词:结构强度计算
文献传递
多种群变异遗传算法在舰船概念方案设计中的应用
针对基本遗传算法存在的寻优速度较慢、存在“封闭竞争”等问题,利用生物界中存在的“杂交”优势原理,提出以多种群变异为基础解决以上问题的改进遗传算法,并通过美国SSG(X)潜艇概念方案实例对比,效果满意。
刘传云马运义刘明静许建黄绪琼
关键词:多目标优化遗传算法船舶设计
文献传递
数学艇型建模研究被引量:3
2013年
潜艇型线设计对于潜艇的总体性能非常重要。本文通过建立数学艇型,将潜艇总体设计中的设计参数与形状参数联系起来,不仅实现了型线设计的自动循环,还打通了型线设计与总体方案之间的瓶颈,实现多方案自动生成,为总体方案的优选奠定基础。为验证本文中数学艇型生成方法的有效性,采用SUBOFF参数为背景,对数学艇型自动生成系列模型进行演算。
刘明静李日杰刘传云
关键词:形状参数型线
一种基于装备参数化的对抗仿真及效能评估系统
本发明设计了一种基于装备参数化的对抗仿真及效能评估系统,该系统包括,仿真模型开发模块支持仿真服务组件架构,工程管理和运行导控模块采用分布式仿真导控技术,采用仿真资源管理工具对仿真资源库中的模型、想定、参数资源进行统一管理...
张帆刘明静余维伟许建柏铁朝
文献传递
基于CFD的潜器外形优化被引量:3
2013年
潜器的外形对于其总体性能非常重要,而传统的外形设计方法难以满足优化设计的需要。通过对潜器外形特点的分析,建立其外形几何表达式,并以排水量和浮心纵向位置建立约束方程。该数学模型生成的外形方案可以满足性能要求,减少设计过程中的重复,同时还解决了优化所需的方案集的难题。通过建立优化代理机制,可减少数值模拟计算次数;拟合函数的极值求取,又可为优化指明方向;最后,可采用计算流体动力学(CFD)数值模拟对优化的结果进行验证。
刘明静胡小菲吴军
关键词:计算流体动力学潜器
共2页<12>
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