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刘卫星

作品数：4 被引量：53H指数：3
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划教育部高等学校骨干教师资助计划教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 1篇道床
  • 1篇垫层
  • 1篇动刚度
  • 1篇断面
  • 1篇在线查询
  • 1篇试验验证
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石道床
  • 1篇铁路轨道
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇纵断面
  • 1篇纵断面设计
  • 1篇阻尼
  • 1篇线路参数
  • 1篇路轨
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇计算机

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇刘卫星
  • 2篇练松良
  • 1篇李新国
  • 1篇李海锋
  • 1篇王午生
  • 1篇刘加华
  • 1篇许玉德

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇上海铁道大学...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
客运专线缓和曲线参数合理性的试验验证被引量：11
2006年
客运专线线路参数设置的合理与否,直接关系列车运行的平稳性和旅客舒适度,而在试验列车运行条件下进行的轮轨力测试和列车运行平稳性试验是验证线路参数设置合理与否的主要手段。秦沈客运专线是我国第一条时速200 km的客运专线,对设计中采用参数合理性的实验验证是必不可少的。本文叙述了对半径10 000 m和5 500 m两个曲线的缓和曲线的轮轨作用力和列车通过时的车体加速度和平稳性的测试过程,根据测试数据得出在试验列车250 km/h速度条件下通过这两个曲线的缓和曲线是安全的,列车的舒适度达到良限值,说明缓和曲线参数的设置是合理的。
练松良刘加华李新国刘卫星
关键词：铁路客运专线线路参数
轨道垫层振动特性的试验研究被引量：12
2001年
城市轨道交通对振动噪声问题有较高的要求.WJ-2型扣件的轨下刚度较大,为了降低轨下和铁垫板下垫层刚度,采用了弹性橡胶垫层.在实验室和现场对弹性垫层的减振和隔振性能进行了试验,得出在保证轨道结构稳定的前提下,将轨下垫刚度降低至25～30 kN/mm,铁垫板下垫层刚度降低至200～250 kN/mm,则可降低高架桥桥面的振动能量达60%以上,从而达到降噪和减小轨道结构动力作用的目的.
练松良刘卫星
关键词：城市轨道交通减振降噪垫层
铁路碎石道床动刚度与阻尼的试验研究被引量：27
2002年
道床动刚度和阻尼是轨道结构动力仿真计算的重要参数。本文介绍了采用落轴试验方法测试道床的动刚度和阻尼值 ,利用落轴模型法和参数辨识法分析计算道床的动刚度和阻尼 ,并用 L ab VIEW软件对测试数据进行采集计算 ,得到了不同道床材质、厚度、密实度以及脏污情况下的道床动刚度和阻尼值。通过试验认为利用落轴试验测试道床动刚度和阻尼值的方法是可行的 。
刘卫星王午生
关键词：碎石道床动刚度阻尼铁路轨道轨道刚度
铁路线路计算机辅助设计系统的设计与实现被引量：3
2000年
在铁路纵断面设计软件系统的基础上 ,开发出基于Windows平台的铁路线路计算机辅助设计系统。介绍了该系统的设计及开发情况 ,包括系统设计 ,结构、功能实现及关键技术等。该系统具有实现平面、纵断面和横断面的整体设计 ,进行施工概预算计算及在线查询等功能。
吕思龙李海锋刘卫星许玉德
关键词：铁路线路纵断面设计计算机辅助设计系统概预算WINDOWS平台在线查询
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