您的位置： 专家智库 > >

刘佃瑞

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：山东交通学院更多>>
发文基金：山东省博士后创新项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇润滑油
  • 1篇时变系统
  • 1篇内燃机润滑油
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇燃机
  • 1篇温度控制阀
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇线性离散时变...
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇结构特性
  • 1篇控制阀

机构

  • 4篇山东交通学院
  • 1篇山东大学
  • 1篇潍坊学院

作者

  • 4篇刘佃瑞
  • 1篇张竹林
  • 1篇赵辉宏
  • 1篇慈勤蓬
  • 1篇钟麦英
  • 1篇于明进
  • 1篇李新仁
  • 1篇张桂荣
  • 1篇王文成
  • 1篇郭振
  • 1篇王希波
  • 1篇黄飞
  • 1篇李凤云
  • 1篇李祥贵

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇科技与企业
  • 1篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2008
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
一种温度控制的涡轮增压器急停冷却保护装置
一种温度控制的涡轮增压器急停冷却保护装置，它包括可双向限压的限压阀、润滑油蓄油瓶、单向阀和温度控制阀，其特征是通过并联异向限压阀和三通将一个内含驱动空气的润滑油蓄油瓶连接到内燃机润滑油道出口接头和增压器之间的管路上，温度...
王希波李祥贵刘佃瑞于明进慈勤蓬张竹林黄飞李新仁郭振
文献传递
汽车碰撞的结构特性模拟数值分析被引量：1
2008年
从使用有限单元来形成板和薄壳的刚度模型出发,分析了汽车结构有限元模型建立的基本方法,通过模拟两辆车迎面相撞的情况,对模拟数值分析,探索出汽车结构特性的碰撞减速度、位移等参数的影响规律。
张桂荣刘佃瑞李凤云
关键词：汽车碰撞结构特性
一类线性离散时变系统的H∞故障估计
2008年
讨论了一类受l2范数有界扰动影响的线性离散时变系统H∞故障估计问题.首先将H∞故障估计问题转化为二次型问题,引入相应的Krein空间系统,然后应用Krein空间白噪声估计理论,得到了问题可解的充要条件,并通过矩阵Riccati方程设计H∞故障估计器.算例验证了所提出方法的有效性.
刘佃瑞赵辉宏钟麦英
关键词：线性离散时变系统KREIN空间
利用RS232实现的串口通讯设计被引量：1
2008年
主要对串口通讯的原理进行分析和讨论，提出了利用RS232实现计算机和单片机间串口通讯的设计思路，设计了硬件电路，并利用C＋＋ Builder和汇编语言分别对计算机和单片机进行通讯模块的软件编程。
刘佃瑞王文成
关键词：串口通讯单片机程序设计
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0